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Flotta monotipo... La flotta d' intervento della REGA sta dunque per passare a una dotazione monotipo. Entro la fine del 2026 saranno infatti consegnati tutti i ventuno Airbus H145 D3 costruiti i Germania. Il modello sarà dunque in forza sia alle codiddette "basi di pianura", sia a quelle "di montagna", cioe' per una maggioranza di soccorsi in zone montagnose. Sara' una flotta con una gestione di esercizio e manutentiva più razionale e con il personale di volo abilitato a tutti gli elicotteri. E' un' operazione d' acquisto che richiede una notevole spesa che ammonta a un po' piu' di 200 milioni di CHF.

Il nuovo elicottero sara' il quarto modello in servizio a Locarno. Il primo era il Sud Aviation "Alouette III", il secondo l' AW 109 K2, il terzo l'l'AW 109 "Da Vinci".

29 e 30 gennaio: ultima volta in Engadina L' Alta Engadina e' la regione piu' significativa e, probabilmente, piu' importante del turismo (internazionale) svizzero. Per questo motivo la presenza della Patrouille suisse per l' evento "The Ice" di Sankt Moritz ha assunto un' importante rilievo. Una presenza, il 29 e 30 gennaio, che e' stata l' ultima. Nel 2027 il programma sarà ovviamente "mirato" in previsione della fine definitiva per l' autunno. La PS era stata ideata e attuata da alcuni piloti professionisti fra i quali il colonnello ticinese Aridio Pellanda. Gli aerei 4, poi 6 HS "Hunter" normalmente armati. Erano i tempi della Guerra fredda con le Forze armate svizzere finanziate con il 6% del PIL e con 850'000 militari. L' occasione: l' EXPO 64 di Losanna. In seguito il.passaggio ai più esili Tiger, acquistati in 110 esemplari in due tranches...: acquisto poco convincente di un apparecchio dalle modeste prestazioni (solo diurne) belliche. A fine 2027 l' "out" definitivo. La ventina di aerei ancora in flotta sarà probabilmente venduta negli.USA. E la PS?... E' quasi certa la "promozione" del PC-7 Team, con aerei ricondizionati negli anni scorsi con una spesa di 70 milioni.

Armamenti: aumento costi e ritardi Il Governo federale ha fra l' altro discusso sulla (cito) "drammatica situazione del mercato degli armamenti". Aumenti di prezzo fino al 40% sono possibili, ritardi nelle forniture sono correnti. Dal momento della firma di un contratto d' acquisto a quello della fornitura possono passare fino a 6 anni ! La Svizzera non sa ancora quando potranno essere fornite le 5 unita' di Patriot ordinate nel 2021. Non far parte di alleanze e' perdippiu' un fatto negativo per la rapidita' di forniture.

Aumento IVA per finanziamenti Difesa?... E' quanto propone il Governo: +0,8 % per la durata di 10 anni. La Difesa nazionale richiede spese future per 31 miliardi di CHF e un' IVA maggiorata sarebbe una soluzione, IVA svizzera che e' fra le più basse d' Europa.

Nuovo elicottero a Locarno In arrivo, alla base Rega di Locarno, il nuovo Airbus H145 D3 che sostituira' l' AW "Da Vinci" in servizio da 15 anni. Quella ticinese e' la prima base "di montagna" a ricevere il nuovo elicottero. Date le importanti differenze tecniche sara' sottoposto a parecchi voli di prova dal 2.2 al 27.3. 2026

Dal 1.1.2026 le 5 unita' produttive sono state accorpate nella Pilatus Aircraft USA Ltd. con, complessivamente, 400 dipendenti. Per la nuova unita' di Sarasota - Bradenton, in Florida, sono previste 200 assunzioni nei prossimi 5 anni.

Pilatus in Florida: prima pietra Il costruttore svizzero ha dato il via all' edificazione di uno stabilimento per Pilatus USA nell' area aeroportuale di Sarasota, in Florida. E' un chiaro segno dell' importanza del mercato USA per Pilatus. La nuova sede servirà anche la clientela centro-sudamericana.

Ritorno negli USA Dopo due ore di tragitto stradale da Davos a ZRH, Trump e' ritornato negli USA, ieri sera, ....sempre con l' aereo di riserva.

Spotter "delusi"... Vabbe', ognuno ha i suoi hobby, stamattina c'era una grossa delusione fra le centinaia (sembra) di spotter in attesa all' aeroporto di Zurigo - Kloten. Si aspettava soprattutto l' "Air Force One", quello "vero" ma qualcosa, si sa, e' andato storto e la trasferta ha rischiato di essere addirittura annullata. Poi l' arrivo con aereo di 2.a classe... Un' indubbia figuraccia per la boria statunitense. In ogni caso, senza le prestazioni dell' USAF, i costi della trasferta davosiana superano all' erario USA oltre 7 mio di USD !!!

"Stop al blackout"... In Svizzera si va sempre piu' verso l' abolizione del divieto di nuove centrali nucleari. Ieri la Commissione energia del Consiglio degli Stati, cioe' della Camera dei Cantoni, si e' allineata al pensiero governativo circa una nuova legge possibilista. Il problema energetico preoccupa e occorre non perdere tempo perché nuove centrali sono molto costose e richiedono tempi realizzativi lunghi.

WEF 2026: visita ministeriale Il ministro della Difesa Martin Pfister ha visitato, ieri, le truppe impegnate come supporto alla polizia per il maxi meeting grigione. A Davos, citta' europea situata alla maggiore altitudine, sono impegnati circa 5'000 militari delle normali unita' di fanteria e di DCA, cioe' non professionisti a parte piloti e polizia militare. Discorso a se', si fa per dire, la presenza dell' amministrazione USA che sfoggia la sua grandeur con il presidente, tre ministri e un' ampia delegazione. Costo per la presenza in Svizzera oltre 7 milioni di franchi !

Confermato oggi l' arrivo di Donald Trump, del segretario di Stato Marco Rubio e di un' ampia delegazione. Ieri arrivato un C-13 Globemeister III, oggi un secondo e, probabilmente domani un terzo. Trump dovrebbe arrivare a ZRH il 2i gennaio. Poi il trasferimento.aereo o stradale fino alla città grigione.

Aggiungo: dalla fondazione (1939) Pilatus ha fornito finora 4'400 aerei con un' accelerazione della produzione negli ultimi tre decenni. La proprieta', azionariato e direzione sono totalmente svizzeri.

Vedo solo ora questo scritto ma non capisco il contenuto...

Azienda "internazionale"... Sarà interessante, fra un paio di mesi, valutare la gestione 2025 della ditta di Stans soprattutto in relazione ai dazi USA del 39%...poi azzerati, quasi miracolosamente, per un accordo sull' industria aeronautica risalente agli anni 70. Occorre sottolineare che Pilatus e'...quella che e' soprattutto per gli acquisti da parte di una fedele clientela nordamericana e australiana. Segnalo i dati aggiornati sul personale: Dipendenti : 3'326 Nazionalità: 63 Media anni di servizio personale: 9,4 E' una realtà "molto svizzera" cioè con un' internazionalita' importante...Viene da dire che la Svizzera funziona, piuttosto bene, perché c'e' l' estero. Importante, da sottolineare, e' la qualifica del personale. In aviazione non ci sono mezze misure.

PC-21 per la Nigeria: doveva essere un contratto importante (per le dimensioni di Pilatus) ln corso di perfezionamento una dozzina di anni fa. Poi c'era stato il blocco federale perche' la Nigeria e' inserita nella lista nera delle esportazioni militari svizzere (situazione interna del Paese africano). Non ho più riferimenti.

Eh si... il "Master" ha perso due volte: lo scorso anno con ben 40 PC-21 e ora con l' Hürjet. Sono anni che sento e leggo di questo prodotto italiano ma, cosa c'e' che non va ?... L' incertezza sul prodotto, il suo costo, mancanza di un' adeguata "presenza" di Leonardo ? Ricordo, fra l' altro, che l' affare con la Nigeria e' dovuto solo al NO del Governo svizzero all' esportazione del PC-21 nel maggiore Paese africano !!! Nei forum di una quindicina di anni fa si giurava e spergiurava che il Master sarebbe stato solo un Trainer... Ora cos' e' ? Il Mondo cerca certezze...

WEF DAVOS 2026...si attende Trump Momenti speciali, all' aeroporto di ZRH, per gli spotter. Vi sarà infatti un vivace e ricco viavai di aerei ed elicotteri. Per motivi di sicurezza l' arrivo di Trump sara' comunicato all' ultimo momento

F-35 e Patriot: Info a fine mese Il Governo federale si riunira', dopo le Festivita', il 14 gennaio, sotto la direzione del Presidente della Confederazione per il 2026 Guy Parmelin. Fra gli argomenti in discussione quelli militari che saranno presentati alla stampa a fine mese. In particolare per gli F-35 si trattera' di precisare quanti ne saranno effettivamente acquistati con i 6,1 miliardi di CHF stanziati, se ne saranno acquistati altri in un secondo tempo ed eventualmente se vi sara' una seconda linea di un altro tipo. Le necessita' totali erano state definite (nel 2019) in 70 aerei...Patriot: acquistate 5 unita' per la copertura del 40% della superficie svizzera. Qualche unita' in piu' ?.....

Dall' 1.1.2026 : "decentramento" Non si tratta, per la verita', di un vero e proprio ritorno al passato ma di una "rivalutazione" di strutture aeroportuali dismesse negli anni 90. Dal gennaio 26 dunque una nuova organizzazione che tocca comandi ed esercizio delle unita' delle Forze aeree. Oltre alle normali, attuali basi si rimettono in funzione aeroporti come Sankt Stephan, Buochs e Mollis dotati di pista di 2000 m, di adeguate strutture di parcheggio e ricovero degli aerei e di mezzi terrestri per il normale servizio aeroportuale.

"Strategie"...2026 E' recente la pubblicazione, da parte del Dipartimento della Difesa, delle "Strategie per la politica di sicurezza 2026" che sostituiscono quelle di una decina di anni fa. Un insieme di 45 misure per migliorare l' efficenza / efficacia della Difesa nazionale. Fra queste vi e' la creazione di unita' di "volontari"...E qui occorre precisare che si dovrebbe trattare di un prolungamento "volontario" del servizio militare che termina normalmente a 32 anni. In pratica sarebbero militari gia' normalmente formati...Per quali compiti? E qui non c'e' unanimità. In ogni caso l' argomento passera' all' esame delle istituzioni durante il prossimo anno.

Dal 1.1.2026: protezione civile... Il 1.gennaio 2026 entrera' in vigore una modifica della legge militare. Gli abili al servizio militare che hanno compiuto tutti gli obblighi sono incorporati nella Protezione Civile fino all' eta' di 40 anni.

Grande attivita' per Feste di Natale e Fine anno !... La Rega ha, come tradizione, un maggiore impegno per le festività di fine anno. Aumentato il personale organizzativo e di volo soprattutto per le regioni con grande importanza turistica come l' Alta Engadina e l' Altopiano bernese. A meta' strada l' operazione di rinnovo totale della flotta di elicotteri: sono già 11 gli apparecchi Airbus H145 D3 in esercizio sui 21 ordinati: HB-TIB/C/D/E/F/G/H/I/J/K/L

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