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BuzzerIvan

Quale Air Force One?

Quale aereo dei presidenti americani vi piace di più?  

22 members have voted

  1. 1. Air Force One

    • C-54 Skymaster
      1
    • Indipendence
      0
    • Boeing 707
      0
    • Boeing 747
      19
    • Columbine III
      1
    • C-32 (variante del 757)
      1


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Quale vi piace di più?

se ne ho scordato qualcuno, postate che edito il post

Edited by BuzzerIvan

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E' questo l'Air Force One per eccellenza, rappresenta al meglio chi ci sta dentro...

 

vc_25a.jpg

 

Con le sue dimensioni rappresenta alla perfezione gli eccessi di chiunque ci viaggi a bordo! :shutup:

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Il C17 che trasportò Clinton a Sarajevo! Se ci ha volato Billy Boy ci voglio volare anch'io!

 

Comunque nella lista, anche se sono un FAN del Constellation, devo votare per il VC25.

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Ovviamente l'unico e solo VC-25....se l'Air Force One è noto in tutto il mondo è grazie al Boeing 747 oltre che al film con Harrison Ford!!! :asd::asd:

 

PS: il VC-32 non serve per trasportare il Presidente, ma tutta quella plebaia variegatamente composta da vice-presidenti, consiglieri, ministri, ecc :asd:

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Ovviamente l'unico e solo VC-25....se l'Air Force One è noto in tutto il mondo è grazie al Boeing 747 oltre che al film con Harrison Ford!!! :asd::asd:

 

Ti dimentichi che le immagini del feretro di Kennedy che scende dal VC137 hanno fatto il giro del Mondo.

 

Quanto alla filmografia... c'è qualcosa anche nel film Transformers, nonchè nel primissimo episodio di NCIS, che si intitola, appunto, AIR FORCE ONE.

 

PS: il VC-32 non serve per trasportare il Presidente, ma tutta quella plebaia variegatamente composta da vice-presidenti, consiglieri, ministri, ecc :asd:

 

Può anche essere usato dal Presidente nel caso di aereoporti che non possano supportare un 747. E poi a George Bush piacciono mlto i 757, tant'è che su un 757 ci fece la sua campagna elettorale nel 2000. Comunque... negli Stati Uniti non ci sono Ministri, ma Segretari! :furioso::asd:

 

Sempre per compiti governativi vengono utilizzati anche uno stuolo di Gulfstream III, IV e V dei vari Services, nonchè dei C40B (Boeing Business Jet), bellissimi nella livrea presidenziale USAF.

 

CODICI DI CHIAMATA DELL'AEROMOBILE PRESIDENZIALE USA

 

Air Force One (aeromobili USAF)

Army One (aeromobili ARMY)

Navy One (aeromobili NAVY)

Marine One (aeromobili USMC)

Coast Guard One (aeromobili USCG)

Corporate One (aeromobili civili)

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Professorino MArvin, ti è mancato di citare Indipendence Day nella filmografia dell'Air Force One!

Edited by paperinik

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secondo me il 747...è il più moderno e il più avanzato sul campo tecnologico, comunque niete da togliere a gli altri....

 

...il doomsday plane non conta? :D :D :D

 

e-4b-clouds.jpg

 

P.S:

avete il qulalche immagine del C-17 ?

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Guest fede
Quale vi piace di più?

se ne ho scordato qualcuno, postate che edito il post

 

Sicuramente il mitico VC 25A, L'AF1 X eccellenza!, insieme ai B52 e alle superportaerei è uno dei simboli di forza degli USA!

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Personalmente preferisco il VC-25A! :drool:

 

746px-Air_Force_One_over_Mt._Rushmore.jpg

Foto molto Patriottica! ;)

 

Vi segnalo la seguente scheda dove si possono intravedere le disposizioni interne dell'Air Force one!

air-force-one-big-fp.gif

 

Link interessante (Dal quale ho tratto anche la tabella precedente)

Air Force One!

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Proprio dell'Air Force One parla questa recente notizia molto preoccupante! :ph34r:

 

Usa: Abc, segreti “Air Force One” Venduti ad azienda russa.

19 aprile 2008 alle 21:52 — Fonte: repubblica.it

 

I russi sono a conoscenza dal 1998 dei segreti del sistema di navigazione inerziale dell’ ‘Air Force One’, l’aereo del presidente degli Stati Uniti.

 

È quanto scrive il sito web della ‘Abc’ secondo cui particolare del software che regola la rotta dello speciale Boeing-747 presidenziale sono stati ceduti ad una compagnia russa da una sussidiaria del gigante della difesa statunitense Northrop Grumman, che così facendo “ha aperto una breccia nella sicurezza nazionale”, ha sostenuto il dipartimento di Stato. La grave violazione è stata compiuta dalla ‘Litton Industries’, acquistata dalla ‘Northrop Grumman’ nel 2001, che con grande imbarazzo ha accettato di pagare una multa di 15 milioni di dollari per aver violato le rigide leggi sull’esportazione dei sistemi d’arma.

 

Il dipartimento di Stato ha anche accertato che tra il 1994 e il 2003 lo stesso software era stato venduto anche ad Angola, Indonesia, Israele, Cina, Ucraina e Yemen. Il sistema dell’Air Force One, conosciuto come ‘Ltn-92 Ins’ utilizza una serie di giroscopi laser e tre processori digitali super veloci in grado di fornire un’accuratezza e un’affidabilità cinque volte maggiore a quella garantita dai sistemi di guida inerziale montati sui normali 747. La ‘Northrop Grumman’ e’ uno dei principali fornitori del Pentagono: nel solo 2007 ha venduto 32 miliardi di dollari di armi. Tra i sistemi più sofisticati il grande bombardiere invisibile B-2 ‘Spirith’. Tutte le grandi superportaerei Usa a propulsione nucleare classe Nimitz sono state realizzate al cantiere navale Newport News Shipbuilding, un’altra sussidiaria della Ng.

Edited by Blue Sky

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Solo 15 milioni di dollari? Come minimo un po' di gattabuia... Maledetti soldi... Credo che più della metà del gap recuperato dalle industrie della difesa non-occidentali negli ultimi anni sia dovuta all'avidità di qualche traditore.

 

Ma che ci vogliamo fare, ambizione e avidità sono alla base del capitalismo... :rolleyes:

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secondo me il migliore è il 747 :adorazione:

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ma..ma volgiamo mettere un Dakota?

No, non vogliamo metterlo visto che quello non è un Dakota, ma un C-54 Skymaster...

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Guest intruder
E' questo l'Air Force One per eccellenza, rappresenta al meglio chi ci sta dentro...

 

vc_25a.jpg

 

Con le sue dimensioni rappresenta alla perfezione gli eccessi di chiunque ci viaggi a bordo! :shutup:

 

 

E con l'allungamento della gobba fino al timone per creare un secondo ponte (ipotesi che ogni tanto salta fuori dai tavoli dei disegnatori Boeing per portare la capienza del passeggeri a 700 posti oppure 200 sul ponte superiore e tutte merci sotto), diverrebbe ancora meglio. Anche se perderebbe l'indubbia eleganza che il Jumbo, nonostante le dimensioni, ha. Diventerebbe, cioè, decisamente brutto come l'A380 (opinione personalissima, ovviamente, è bello o brutto ciò che piace o non piace, non è un valore assoluto).

Edited by intruder

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No, non vogliamo metterlo visto che quello non è un Dakota, ma un C-54 Skymaster...

ciao mamma ho 4 motori

 

 

 

muro.gif

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