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Consegnato il primo NH90 all'Esercito Italiano


Maurice
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Ciao a tutti,

dopo anni di attesa e di rinvii, a fine dicembre è stato consegnato il primo elicottero NH90 all'Esercito Italiano.

In configurazione TTH (Tactical Transport Helicopter), è la versione "terrestre" dell'elicottero nato dalla Joint Venture dell'italiana AgustaWestland, della franco-tedesca Eurocopter e della olandese Stork.

Ora si trova nella base elicotteristica di Viterbo, e verrà utilizzato inizialmente a fini addestrativi. Ne seguiranno circa altri 60 NH90 per l'Esercito e rimpiazzeranno buona parte dei vecchi ma gloriosi AB205/212/412.

Personalmente mi piace definirlo "l'elicotteri di plastica che va a batterie," per via dell'uso massiccio di materiali a struttura composita e di impianti Fly-by-Wire. :rolleyes:

Un saluto,

 

MAURICE

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Beh,è una definizione un pò semplicistica ma se la prendiamo come affettuosa ci sto...

Sì sì, è una affermazione affettuosa!

Speriamo che ora si sbrighino a consegnare gli NFH alla Marina!

La speranza è l'ultima a morire, ma a leggere alcune riviste d'aeronautica negli NFH ci sono seri problemi di sovrappeso... mandiamo gli NFH in qualche centro dimagrante! :rotfl:

 

MAURICE

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  • 4 months later...

pare ci fosse una manifestazione e comunque che si trattasse proprio di un NH-90, elicottero di ultima generazione. Se l'EI ne aveva solo uno l'ha perso, probabilmente se come dice Cartman questo era a Rimini è verosimile che fosse andato a Bracciano proprio per la manifestazione-esibizione. Pare, purtoppo, che ci sia un morto

Edited by Montgomery
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  • 2 weeks later...
Cel'hanno st'optional gli NH italiani?

Sì, ma per ora non sono montati. Tutti gli apparati di missione (serbatoi, missili, mitragliatrici, ecc...) verranno implementati in seguito.

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Sì, ma per ora non sono montati. Tutti gli apparati di missione (serbatoi, missili, mitragliatrici, ecc...) verranno implementati in seguito.

Grazie 1000! :adorazione:

 

L'anno scorso ho visitato il 2° Reparto Supporto Logistico AVES di Bologna. La struttura era in corso di modernizzazione per poter accogliere tutte le attrezzature e gli apparati dedicati all'NH-90, anche se i meccanici avevano ancora gli occhietti a cuoricino ( :wub: ) guardando il glorioso Huey (o Iroqiouiusis, per chi preferisce :asd: ).

 

Per il nuovo elicottero è stato attrezzato un magazzino che ricerca e gestisce automaticamente, con un braccio meccanico ed un montacarichi, i pezzi di ricambio, il tutto manovrabile da un solo operatore dal terminale. Basta inserire il part number del pezzo e voilà spunta fuori da uno sportello. Questo naturalmente vale per pezzi che non siano delle dimensioni dell'albero di trasmissione al rotore anticoppia...

 

C'era anche un NH-90 in statica, è meraviglioso, trasmette potenza ed innovazione solo a guardarlo. Per non parlare del cockpit... :drool:

 

Un paio di foto dell'evento:

 

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25r36g7.jpg

 

n39eec.jpg

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Per il nuovo elicottero è stato attrezzato un magazzino che ricerca e gestisce automaticamente, con un braccio meccanico ed un montacarichi, i pezzi di ricambio, il tutto manovrabile da un solo operatore dal terminale. Basta inserire il part number del pezzo e voilà spunta fuori da uno sportello. Questo naturalmente vale per pezzi che non siano delle dimensioni dell'albero di trasmissione al rotore anticoppia...

Beh, il sistema sarebbe eccezionale, ma dall'idea alla pratica c'è molta strada da fare... gestire decine di migliaia di Part Number non è cosa semplice, però tante aziende già lo fanno, basta vedere i negozi on-line come Amazon. :)

 

MAURICE

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