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Capsule di salvataggio eiettabili


Berkut

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al posto del seggiolino tutta la parte pilotaggio viene eiettata :okok:

 

non mi chiedere quali siano gli svantaggi o i vantaggi, presumo che per il pilota sia semlicemente una questione di maggiore comfort e maggiore sicurezza...

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Beh ma allora non possono fare delle capsule anche negli aerei di linea? Solo che al posto dei piloti le fai per i passeggeri...non sarebbe una cattiva idea...se c'è qualcuno che soffre di cuoreo comunque ci sarebbe da pensare che un minimo di possibilità in piu ce le ha, al posto che cadere verso morte quasi sicura....

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Bè, Gabry, sicuramente ci sarebbero "n" problemi tecnici con l'integrazione di apparati del genere, comunque, tutto si può fare, apatto che tu voglia pagare il 1000% in più sui biglietti aerei...

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Beh ma allora non possono fare delle capsule anche negli aerei di linea? Solo che al posto dei piloti le fai per i passeggeri...non sarebbe una cattiva idea...se c'è qualcuno che soffre di cuoreo comunque ci sarebbe da pensare che un minimo di possibilità in piu ce le ha, al posto che cadere verso morte quasi sicura....

Non puoi mica fare centinaia di buchi nella fusoliera...

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Seggiolini sì, capsule no...

 

Comunque, non sarebbe fattibile da nessun punto di vista... Pensa che bello un A-380 che, dopo l'eiezione di tutti (equippaggio e passeggeri) continua il suo "volo" fino a schiantarsi, per "fortuna", nel bel mezzo di una megalopoli come New York!!!

E d'altra parte, eietti i passeggeri in mezzo al transito? Non li eietti? Diventerebbe anche un grande problema filosofico.... :D

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  • 2 months later...
Guest Folgore

L' F111 ha la capsula di salvataggio. funziona così.

in caso di emergenza attivano un razzo da 18.000 kg di spinta ceh fa partire l'intera cabina, e poi atterra con paracadute e sotto ha palloni di aria che si gonfiano così galleggia anche in mare....

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