Lo avete già visto? In tal mi scuso per il doppione.

 

http://www.youtube.com/watch?v=K-D7odmUuA4

bel racconto!!!..ma sei tu Carlo la Barbera o hai citato ? o_O

bellissimo davvero... complimenti per il racconto da brividi. E' totalmente cio che penso del 104..

bel racconto!!!..ma sei tu Carlo la Barbera o hai citato ? o_O

No, non sono io. Mi spiace per l'equivoco. Vado a metterci una pezza.

vorrei sapere tutti i detrattori del 104 cosa ne pensano di questa storia come tante.

 

Soprattutto mi manca sempre di piu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OT

Ieri c era una formazione di 11 eurofighter ..... bella si... ma non paragonabile alle vecchie formazioni del 104..... che fumate e che casino!!

Modificato 1 dicembre 200619 anni da xSTARFIGHTERx

i detrattori pensano la stessa cosa di un racconto di clostermann,bellissimo,ma storia

Segnalo un link ad un sito olandese, dove si possono trovare delle curiosità sullo Starfighter, come una versione CCV che introduceva un Fly By Wire gia nel 1977.

 

http://www.starfighters.nl/

Beh è il mio primo post ...e vengo solleticato così....!

Forse il J79 non sarà più attuale come motore....ma è il 104 ad essere attuale con quel motore.

Forse ti rimaneva pure la cloche in mano qualche volta...ma non mi risulta ci sia nessun caccia attuale in grado di salire a 11000 metri in meno di due minuti a mach 0,925.

"In teoria un 104 potrebbe già lanciare i suoi missili mentre un intercettore di generazione molto più recente starebbe ancora effettuando l'allineamento della piattaforma inerziale e la sintonizzazione del GPS!!", sono le parole di uno che li pilotava, i 104, e che in un'esercitazione Italia Vs Inghilterra ha "abattuto " due Tornado IDS inglesi...secondo me stanno ancora piangendo chiedendosi come abbia fatto,.

E ricordo che un 104 può lanciare un Aspide anche a mach 2, ce ne sono pochi oggi in grado di farlo.

Queste sono cose verificate in esercitazioni, con i "mitici" Tornado.

Penso che i radar e l'avionica farebbero una larga parte del lavoro nel salvare un caccia più moderno da una intercettazione di uno spillone.

 

@Legolas: meglio di una sinfonia di Mozart.....

Una curiosità sull f-104... volevo usare il motore di ricerca ma non sapendo come descrivere quello che ho visto, gentilmente

chiedo a voi numi o un link...

 

Tempo fa quando non ero così preso con gli aerei avevo visto diverse foto di un f-104 italiano con un' "alettone" aggiuntivo sulla parte superiore della carlinga. Mi sembrava di aver letto che aumentava la portanza. Non ho capito se era solo un

f-104 sperimentale o si è usato davvero. Le foto sembravano anni80 e di sicuro era un aereo italiano... E' stata un'invenzione

italiana o era made in USA?

 

Grazie anticipatamente...

Navigator

credo di aver capito a cosa ti riferisci; no , non era italiano era una 104 tedesco usato per collaudare la meccanica dei canadar dell efa .

 

 

vedi qui : http://www.916-starfighter.de/Gallery/gallery_sp_10.htm

 

 

ps fabio questo sito aggiungilo ai link è molto ben fatto.

Modificato 14 novembre 200718 anni da cama81

Crazie Cama81! E quando mai ci arrivavo senza di te? Che cose strane però! Un f-104 banco di prova per la meccanica dei

candard. Secondo me i piloti collaudatori avranno detto che funzionavano benissimo senza averlo azionato per d'avvero.

 

 

Ciao Navigator

Era il miglior motore che l'industria aeronautica poteva permettersi prima degli anni '50.

la base del progetto dei j 79 diciamo parte dalla prima guerra mondiale.

anzi prima. no?

 

L invidia di non aversi goduto il 104 porta a queste dichiarazioni. Ragazzi, non ci fate cambiare idea.

 

Chi è cresciuto vedendo e sentendo volare il 104 dalla mattina alla sera, non puo stare zitto e sentire un monte di luoghi comuni.

 

Ripeto. Chi non se l è goduto gli girano. e sparla.

 

Da qui sono lontano da dire che sia come gli aerei attuali, ok. ma finitela con i luoghi comuni quando non l avete vissuto.

 

Chi l ha vissuto se ne è innamorato.

 

Ben detto !!!!

 

Il 104 è stato è sarà per sempre un velivolo che ha fatto la storia dell'aviazione.

 

Per mia fortuna ho visto volare il primo G ancora nella livrea argento e bianca ed uno degli ultimi S nella livrea grigia.

 

Purtroppo è stato un velivolo inutile agli americani per cui chi è più giovane non lo ritiene degno di nota.

 

Non era un aereo facile ma altri aerei dello stesso periodo hanno dimostrato pecche anche più gravi.

Nonostante tutto, navigando su internet, ho trovato un modo per consolarci:

 

 

Che ve ne pare? non vola a mach 2 però è sempre una bella riproduzione.

E' bellissimo... ma vola per davvero? Certo che ci vuole un bel coraggio a pilotarlo, mi sembra quanto meno pericoloso...

 

Ciao Navigator

Bellissimooooo il modellino (*ino??) :drool:

comunque, a proposito delle critiche sullo starfighter:

pensate forse che solo perchè sia vecchio valga di meno???? :o è storia dell'aviazione e se anche non può essere usato oggigiorno come aereo militare nessuno può sminuirlo per quello che è stato e che rappresenta (a me poi piacerebbe comunque pilotarlo, vecchio o no che sia!!! :lol: )

e poi perchè svalutarlo solo perchè è vecchio??? qualcuno metterebbe in dubbio il Fokker del Barone Rosso?? (io lo difenderei anche in un confronto con l'F-22 )

Ah, se penso che lo spillone è stato il primo aereo che ho visto dal vivo :okok:

 

 

 

 

PS: comunque si, credo che quel modellino (modellone? ) potrebbe volare!!!

Vi accontento subito!!!

in risposta ai vostri dubbi ecco qua:

 

F-104 modellone che vola!!!

Guardate e sopratutto Ascoltate!

 

http://rcuvideos.com/item/7J39H3XHGTXVTPM5[/url]

Che bello tornare dopo un po e ritrovare gente che la pensa come me....