Che sam è quello di dietro el linee nemiche?

Sembra avere una coscienza propria.

E poi pare avere autonomia infinita.

 

Chi mi sa rispondere?

grazie, è eccittante quando quello usa il telecomando...

ma l'f18 non usa un pod stile orpheus per la ricognizione o quella è una versione apposta?chiedo perchè si vede la fotocamera sotto il lerx sinistro

Io invece vorrei sapere su che base un pilota decide di eiettarsi invece che tentare di lanciare delle contromisure o manovrare per cercare di evitare il missile ( a costo della vita però)

 

Un bel dilemma , ai corsi cosa insegnano ?

arrivi ad un punto che il lancio col paracadute è la sola opzione valida se sei stato colpito gravemente

se fossi pilota cercherei di evitare a tutti i costi il missile poi logicoche se me lo vedo arrivare dal fianco e sono senza energia uso la maniglia,tanto esiste per lo scopo che sappiamo cioè salvarci le chiappe

probabilmente è il primo missile diesel common-rail che può fare 13km con 1 kg di propellente

Dagon è un multi-jet della FIAT????

Mi pare che se ne sia già parlato diverse volte, comunque l'eiezione in genere non è che avviene quando sei colpito, ma quando non si hanno più possibilità di evitare il missile...

Mi pare che se ne sia già parlato diverse volte, comunque l'eiezione in genere non è che avviene quando sei colpito, ma quando non si hanno più possibilità di evitare il missile...

Ehmmmmmm ........ ma scusa , come fai a sapere se il missile che ti sta piombando addosso ti colpirà o no ?

Quando è a quasi 20 metri dal tuo derettano.

Generalmente si si lancia dopo essere stati centrati

Quando è a quasi 20 metri dal tuo derettano.

Generalmente si si lancia dopo essere stati centrati

Si, ma non è che si sopravvive sempre all'impatto di un missile...

 

Meglio lanciarsi avendo una maggiore probabilità di salvarsi che magari rischiare di saltare per aria assieme al velivolo... La realtà non è Hollywood...

Quando è a quasi 20 metri dal tuo derettano.

Generalmente si si lancia dopo essere stati centrati

Si, ma non è che si sopravvive sempre all'impatto di un missile...

 

Meglio lanciarsi avendo una maggiore probabilità di salvarsi che magari rischiare di saltare per aria assieme al velivolo... La realtà non è Hollywood...

E quello che volevo dire io , non me ne intendo ma secondo me non è che il pilota viene colpito , si gira : toh ! ho perso un'ala e si lancia.

 

 

Anche controllare che il missile non si avvicini troppo non mi pare fattibile cioè ipotizziamo una velocità del sam di 1000 km/h , sono 280 metri al secondo !!

Penso che la linea sia lanciarsi dopo esere stati centrati, le possibilità di sopravivenza se ti centra da dietro non sono poi basse, dovremmo chiedere a gianni mi sa

A mio avviso non si ha il tempo di lanciarsi dopo essere stati colpiti da un missile,credo che il missile stesso non ti dia questa possibilità..

 

Ricordatevi poi che i missili (non sono però esperto di quelli non NATO),non hanno bisogno di colpire in pieno l'obiettivo,ma basta che lo raggiungano ad una distanza ragionevole.Ci penserà poi la testa di guerra a fare quanti più danni possibili..

La scena nel film è assurda. Non starò ad elencare i motivi ,sono troppi! Ad ogni modo un missile a fine combustione può tollerare secondo il tipo anche 20g (aim 7f),30 g(aim 9l) o più,anche 60. Ma ,tanto per fare un esempio,se un Patriote tira 40 g a fine combustione,a fine traiettoria utile ne tira solo 25. Ed il fatto che ,contemporaneamente, passi da 5 mach a meno di 3,gli impedisce di colpire un bersaglio contromanovrante.Figuriamoci cosa può fare un piccolo missile!!!

La scena nel film è assurda. Non starò ad elencare i motivi ,sono troppi! Ad ogni modo un missile a fine combustione può tollerare secondo il tipo anche 20g (aim 7f),30 g(aim 9l) o più,anche 60. Ma ,tanto per fare un esempio,se un Patriote tira 40 g a fine combustione,a fine traiettoria utile ne tira solo 25. Ed il fatto che ,contemporaneamente, passi da 5 mach a meno di 3,gli impedisce di colpire un bersaglio contromanovrante.Figuriamoci cosa può fare un piccolo missile!!!

Ora che ho un po’ di tempo in più farò un esempio. Un missile superficie-aria può intercettare velivoli che volino a meno della sua velocità. Quanto meno? Un Hawk di prima generazione con

velocità a fine combustione 2,5 mach, poteva garantire di colpire un bersaglio volante da 150 a 1700 km/h. La portata utile era di 30 km in distanza e 14 in quota. Naturalmente non contro bersagli manovranti. In tal caso la portata si riduce anche della metà!

 

Ora un esempio pratico. Nel film si vede un missile a corto raggio, diciamo 10 km di portata ,velocità 2,5 mach e 30 g di capacità manovriera. Può questo missile girare in tondo nel cielo un paio di volte? Vediamo. La spinta iniziale dura poco ,qualche secondo(nel film è eterna), poi il missile procede per inerzia perdendo progressivamente velocità. Il raggio di virata sarà di circa 2000 metri e la velocità angolare di 22°/sec. Il tempo di volo medio fino alla max portata utile può essere valutato in 15 sec. Cosa riesce a fare in 15 secondi? In teoria una virata di 360 gradi.

In realtà no. Benché sembri intuitivo che al diminuire della velocità aumenti la possibilità per il missile di seguire facilmente il bersaglio,la realtà è opposta. Diminuendo la velocità decresce la possibilità di tollerare molti g ed inoltre ,come sempre ,ogni manovra costa energia . Ed il motore spento non può aiutare ad integrarla. In pratica dopo una-due virate di 90 gradi ,fine della storia.

 

Diverso ,ma non tanto ,il discorso per i missili a medio raggio. Un Aim 120 C può essere lanciato contro un bersaglio a ore 6 ( triangolato su rilevamento rhaws per esempio). Percorre una curva di 180 gradi e lo attacca . Ma anche qui in un raggio ormai ridotto forse a solo 10 miglia (devo avere il dato da qualche parte) ,poiché ha utilizzato buona parte dell’energia in virata

Modificato 8 aprile 200818 anni da gianvito

è un SA-9 "Gaskin"

none.... è un sa-13