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Shark

Portaerei con SuperHornet?

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Ho letto e sentito che i nuovi aerei delle portaerei saranno composti solo da SuperHornet.. ma non sarebbe meglio equipaggiare aerei con tecnologia stelth pe aumentare le probabilità di vittoria?!?! O le portaerei si basano solo sul combattimento in volo, dove lo stelth non serve molto, in quanto il nemico lo vedi con "i tuoi occhi"?!?!

 

voi cosa dite?? :lol:

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Ah bravo, anche io mi chiedevo che fine avessero fatto gli Stealth quando si parla di portaerei.

 

Aspettano gli F-35 in marina?

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è molto più probabile che saranno imbarcati i caccia stealth.

 

L'Italia dovrebbe aspettare gli F-35 B

 

Nei combattimenti la capacità di essere nascosto ai radar è fondamentale.

Rimanendo invisibile puoi avvicinarti a poco più di un centinaio di chilometri e sparare un missile al tuo nemico senza che questi si sia accorto di te.

è difficile vedere un caccia a 150Km!!!!!!!

Modificato da davide_volante

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Rimanendo invisibile puoi avvicinarti a poco più di un centinaio di chilometri e sparare un missile al tuo nemico senza che questi si sia accorto di te.

è difficile vedere un caccia a 150Km!!!!!!!

quello è vero.. io sottolineavo i combattimenti ravvicinati.. in caso di attacc alla portaerei!! se dv colpire un bersaglio lontano è vero è meglio essere invisibili!! cmq anche il superhornet è un buon caccia, peccato che sia stealth!! F-35B sarebbe una buona soluzione....

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kasomai pekkkato ke non sia stealth...ma il superhornet sostituira il prowler...kredo...x disturbare kon ecm e robe verie i radar nemici...

 

 

 

 

 

kredo...

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La marina aveva provato ad entrare nell'"affare stealth" con l'aereo d'attacco tattico A12, poi il progetto fu chiuso nel 92 perchè non rispettava i requisiti e perchè ritenuto non necessario.

In seguito si è puntato sulla standardizzazione della linea di volo su Hornet per l'attacco e SuperHornet per la difesa aerea, in sostituzione dei Tomcat.

Quando arriverà l'F35 questo rileverà gli Hornet nei ruoli d'attacco, con i SuperHornet a badare alla difesa aerea.

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In futuro gli stormi imbarcati della Navy dovrebbero essere formati da 3 squadriglie di F/A-18E/F (12 x 3) e una squadriglia di F-35C (1 x 10).

La versione da guerra elettronica E/A-18G andrà a sostituire gli E-6 (1 x 4).

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Little Bird ha fatto bene a usare il condizionale.

 

L'USNavy è in una fase di profonda evoluzione, per cui è possibile che ci siano grossi cambiamenti in futuro e molto dipende anche dalle capacità operative che l'F-35 sarà in grado di dimostrare effettivamente, nonchè dai numeri che saranno finanziati.

 

Di sicuro c'è che gli Hornet normali pian piano spariranno: nonostante sia stato un aereo affidabile e onesto, un vero multiruolo, la Marina ne è sempre stata un po' insoddisfatta.

Da un lato la sua scarsa autonomia non lo rendeva pienamente capace di sostituire gli A-6, dall'altro le sue prestazioni (relativamente) modeste non lo favorivano nel ruolo di sostituto del Tomcat.

 

Non ci sono dubbi, quindi, che la linea di volo futura sarà standardizzata sui Super Hornet e sugli F-35, ma è difficile stabilire quale sarà il mix definitivo.

 

Entrambi i velivoli hanno prestazioni sovrapponibili in molti settori, entrambi sono multiruolo, ma l' F-35 è Stealth mentre il Super Hornet può portare un carico bellico decisamente più articolato (nei confronti dell'F-35 che usi solo le stive interne, ovviamente).

 

Staremo a vedere.

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bisogna tenere conto anche che la US Navy, finita la guerra fredda, ha avuto un bel taglio nel bilancio.

Giusto adesso le spese militari americane stanno salendo, visto lo sforzo bellico in iraq

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