fabio-22raptor Inviato 29 Gennaio 2015 Segnala Inviato 29 Gennaio 2015 http://theaviationist.com/2015/01/29/tu-95-uk-disruption/ Era da tanto che non si facevano vedere. Ovviamente senza piani di volo e transponder spento. 19 ore di volo comunque sono tante...
Mustanghino Inviato 29 Gennaio 2015 Segnala Inviato 29 Gennaio 2015 ma dove stava l'Il-78 che dava da bere ai Foxhound?????
fabio-22raptor Inviato 30 Gennaio 2015 Segnala Inviato 30 Gennaio 2015 http://theaviationist.com/2015/01/30/italian-typhoons-intercept-midas/ Pensavo fosse questo.. invece Cenciotti dice di no. Momento di "gloria" anche per i nostri Eurofighter.
Mustanghino Inviato 30 Gennaio 2015 Segnala Inviato 30 Gennaio 2015 La settimana scorsa gli spagnoli sul baltico hanno intercettato un misero Il-20....... questo è già un signore scramble
Mustanghino Inviato 6 Febbraio 2015 Segnala Inviato 6 Febbraio 2015 Il lavoro dei nostri EF-2000 pare essere molto apprezzato http://www.askanews.it/polveriera-ucraina/pinotti-italia-prolunghera-presenza-propri-aerei-in-lituania_711222168.htm
fabio-22raptor Inviato 7 Febbraio 2015 Segnala Inviato 7 Febbraio 2015 (modificato) Damanduola:chi paga per il nostro rischieramento? Abbiamo qualche dato in proposito? Modificato 7 Febbraio 2015 da fabio-22raptor
Mustanghino Inviato 8 Febbraio 2015 Segnala Inviato 8 Febbraio 2015 se tu non paghi le tasse stai sereno che non sei certo tu
fabio-22raptor Inviato 9 Febbraio 2015 Segnala Inviato 9 Febbraio 2015 Il problema è che ne pago fin troppe per i miei gusti. Ma dati in merito? Quanto costa al contribuente italico? I paesi coperti dal servizio di Air Police hanno qualche onere a carico, o gli esce na mini aeronautica con compiti di scramble a gratis? non mi riferisco solo al baltico, ma anche ai nostri "vicini".
Mustanghino Inviato 9 Febbraio 2015 Segnala Inviato 9 Febbraio 2015 Ai nostri vicini è praticamente a gratis: in LTU e Islanda sono a carico del paese ospitante la logistica
fabio-22raptor Inviato 19 Febbraio 2015 Segnala Inviato 19 Febbraio 2015 (modificato) Come dicevo nella discussione inerente la crisi ucraina, ecco i bombardieri russi a ridosso della cornovaglia (VIDEO realizzato dall'equipaggio del Bear). Si vedono i Typhoon e i Mirage 2000. Che casotto fa il Bear. http://theaviationist.com/2015/02/19/video-inside-tu-95-bear/ Modificato 19 Febbraio 2015 da fabio-22raptor
vorthex Inviato 19 Febbraio 2015 Segnala Inviato 19 Febbraio 2015 Typhoon albionici poco armati, noto
Mustanghino Inviato 19 Febbraio 2015 Segnala Inviato 19 Febbraio 2015 e fortuna che c'hanno lasciato il Mauser
fabio-22raptor Inviato 24 Marzo 2015 Segnala Inviato 24 Marzo 2015 http://theaviationist.com/2015/03/24/tu-22-supersonic-over-baltic/ Volo supersonico dei russi. E noi li abbiamo intercettati...
engine Inviato 30 Marzo 2015 Segnala Inviato 30 Marzo 2015 (modificato) Typhoon albionici poco armati, noto Non direi : gli albionici portano otto missili ( 4 AMRAAM e 4 ASRAAM ) ; forse ti confondi col Mirage francese che di missili ne ha quattro . Capitolo Backfires : per quanto ne so questa è la prima intercettazione in supersonico fatta da caccia italiani , per lo meno fra quelle rivelate pubblicamente . Comunque Putin & C. continuano a giocare con la nitroglicerina .... noto . Modificato 30 Marzo 2015 da engine
Flaggy Inviato 30 Marzo 2015 Segnala Inviato 30 Marzo 2015 Non si confonde affatto: semplicemente era ironico...
Mustanghino Inviato 1 Aprile 2015 Segnala Inviato 1 Aprile 2015 Scusate una info se possibile L'Italia è la prima nazione a fare due turni di seguito di BAP: questo avviene su espressa richiesta della Lituania in quanto "si fida piu dell'Italia che della nazione che doveva succedergli come leader nel turno successivo" (grosso modo le parole del Ns ministro della difesa): ma chi era lo stato che doveva prendere il posto dell'Italia?
engine Inviato 1 Aprile 2015 Segnala Inviato 1 Aprile 2015 (modificato) A me sembra una spaconata del Ns. Min. Dif. Del resto il Ns. Gov. non è nuovo ad atti del genere . Modificato 1 Aprile 2015 da engine
Mustanghino Inviato 2 Aprile 2015 Segnala Inviato 2 Aprile 2015 lo penso anch'io: visto che 2 fare due turni distanziati nel tempo è piu complicato e piu dispendioso che farne due attaccati, hanno unito l'utile al dilettevole, o meglio hanno preso due piccioni con una fava
Ein Inviato 10 Aprile 2015 Segnala Inviato 10 Aprile 2015 Pare che ci sia un discreto traffico aereo russo su kaliningrad.... Gli svedesi stanno sul chi va la..... Il governo di stoccolma non lo dice, ma teme per l'isola di gotland....
vorthex Inviato 10 Aprile 2015 Segnala Inviato 10 Aprile 2015 mica c'è una minoranza russa a Gotland?
Ein Inviato 10 Aprile 2015 Segnala Inviato 10 Aprile 2015 mica c'è una minoranza russa a Gotland? alla peggio la paracadutano....
fabio-22raptor Inviato 13 Aprile 2015 Segnala Inviato 13 Aprile 2015 (modificato) Un RC-135 Rivet Joint viene intercettato sui cieli a nord della polonia ad opera dei Flanker che hanno effettuato passaggi ravvicinati (6mt) dall'aereo USA. Il Pentagono ha protestato. Mosca minimizza l'accaduto e accusa gli americani di aver volato a transponder spento. http://www.foxnews.com/politics/2015/04/13/us-vows-to-protest-unsafe-and-unprofessional-russian-intercept-reconnaissance/ Mentre FlightRadar24 lo riporta come acceso (a fine pagina c'è il tweet di RT con risposta di FR24) http://theaviationist.com/2015/04/13/su-27-aggressively-intercept-rc135/ Modificato 13 Aprile 2015 da fabio-22raptor
Mustanghino Inviato 13 Aprile 2015 Segnala Inviato 13 Aprile 2015 Scusate durante un QRA, l'intercettore deve arrivare a leggere la "targa" dell'intruso, giusto? Come possono fare questo i piloti russi rimanendo a una decina di metri dall'intruso vista la ridotta visibilità delle matricole degli aerei NATO?
engine Inviato 13 Aprile 2015 Segnala Inviato 13 Aprile 2015 Un RC-135 Rivet Joint viene intercettato sui cieli a nord della polonia ad opera dei Flanker che hanno effettuato passaggi ravvicinati (6mt) dall'aereo USA. Il Pentagono ha protestato. Mosca minimizza l'accaduto e accusa gli americani di aver volato a transponder spento. http://www.foxnews.com/politics/2015/04/13/us-vows-to-protest-unsafe-and-unprofessional-russian-intercept-reconnaissance/ Mentre FlightRadar24 lo riporta come acceso (a fine pagina c'è il tweet di RT con risposta di FR24) http://theaviationist.com/2015/04/13/su-27-aggressively-intercept-rc135/ Credete ancora a quello che dicono i russi ? Abbonatevi alla " Pravda " , se esiste ancora . Scusate durante un QRA, l'intercettore deve arrivare a leggere la "targa" dell'intruso, giusto? Come possono fare questo i piloti russi rimanendo a una decina di metri dall'intruso vista la ridotta visibilità delle matricole degli aerei NATO? Un Rivet Joint può essere riconosciuto anche senza leggere le matricole, col nasone che si ritrova. Comunque, guardando le immagini sul www , gli aerei americani hanno le matricole visibili ; forse era un aereo inglese.
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