pandur

Tanì dal mio cognome... ... o più spesso "la bestia"

eccovi la storia di missioni delle forze speciali angloamericane in sostegno ai partigiani della provinci di spezia e genova.... Operazione Sca' Missioni Segrete Alleate a Montaretto 1944 Dai primi giorni di gennaio si iniziarono i preparativi per operazioni militari sulla costa tra Bonassola e Framura. Il primo piano elaborato fu quello denominato "Missione Ginny" con obiettivo la distruzione della galleria ferroviaria tra i due paesi della costa. Furono fatte ricerche, si interrogarono ferrovieri e fu studiato il suolo. Il luogo ideale per la missione fu ritenuto il tratto di costa tra Punta Marmi e la Panèa, cioe' la punta che si trova alla destra di Montaretto. Il 27 Febbraio 1944 - Ginny Mission I - con la luna favorevole fu organizzato lo sbarco di un commando OSS (americani) in quel tratto di costa. I gommoni presumibilmente toccarono terra in quello che è lo scoglio di Panèa. Dalle testimonianze dei reduci, i capi missione andarono in avan scopera e tornarono dopo qualche ora. Dissero che vi erano molti nemici in zona e che la missione non si poteva compiere quella notte. Dato che il mare si stava alzando, il capo della missione, Albert Materazzi, diede ordine via radio di rientrare sulle due MTB (Motor Torpedo Boat, motosiluranti) che si trovavano a qualche miglio dalla costa. La missione fu rinviata alla successiva notte di luna calante. Il 22 Marzo 1944 alle ore 23 i quindici uomini della Ginny Mission II sbarcano allo Sca'. In un primo momento credono di essere nel punto esatto pianificato, ma dopo aver perlustrato la zona capiscono di essere finiti a qualche miglio dall'obiettivo. Si rifugiano in una stalla poco sopra la caletta nascondendo i tre gommoni sulla riva. Ma il 24 Marzo 1944 sono catturati dalle Brigate Nere e da soldati tedeschi presenti a Bonassola. Affamati e con il morale a terra si arrendono dopo un breve scambio di fuoco. Vengono portati a Carrozzo (La Spezia) al comando della 135esima Festung Brigade, la Brigata Almers. Li sono sottoposti a interrogatorio e poi il 26 marzo 1944 alle ore 7 del mattino fucilati presso Punta Bianca. Alla fine della guerra venne organizzato un processo contro quello che fu ritenuto il responsabile della fucilazione, il generale Anton Dostler. La Commissione giudicante decise per la fucilazione. Il processo tenutosi a Roma fu citato al processo di Norimberga e fu utilizzato come precedente al fine della condanna dei piu' alti gerarchi nazisti. Il generale Anton Dostler fu probabilmente uno dei pochi nazisti e fascisti che in Italia pagarono con la vita le loro malefatte. Il 17 Giugno 1944 la motosilurante P.403 parte con a bordo la Missione SCRAM I. L'obiettivo della missione è trasportare elementi della A-Force inglese nei pressi della caletta dello Sca' e imbarcare prigionieri di guerra. Quasi sicuramente i partigiani avevano il compito di guidare gli ex prigionieri di guerra dalle pendici del Monte Gottero sino agli scogli sotto Montaretto. Tuttavia il tempo è inclemente e la missione viene annullata. Il 19 Giugno 1944 viene organizzata la Missione FERRET. A bordo della motosilurante P.403 si trovano tre Ferret, i "furetti" truppe d'elite' dell'esercito inglese, che hanno l'ordine di sbarcare allo Sca' e di unirsi ad altri "Furetti" che gia' si trovano in zona. La missione ha successo. Il 26 Giugno 1944 parte con la motosilurante PT.306 la Missione SCRAM II con lo scopo di imbarcare prigionieri alleati allo Sca'. L'imbarcazione pero' è individuata da aerei tedeschi che la attaccano. Il mezzo è costretto a rientrare e la missione viene annullata. Il 24 Luglio 1944 l'A-Force britannica organizza la Missione SCRAM III che ha il compito di sbarcare 4 agenti allo Sca' e imbarcare prigionieri. Per l'occasione viene organizzato un convoglio composto da tre motosiluranti di scorta e dalla MTB378. Il convoglio viene attaccato da unita' nemiche di superficie che arrecano lievi danni, ma gli agenti sono sbarcati. Non vi sono sul posto pero' i prigionieri. Il 25 Luglio pero' i prigionieri sono imbarcati e la missione ha pieno successo. Nel suo libro "Vallata in Fiamme" Gordon Lett, capo della Brigata Internazionale (Fazzoletti Verdi), afferma che alcuni agenti inglesi giunsero a Rossano (Zeri). Nel libro afferma che nota è la loro vicenda e che non si soffermera' sull'evento. Questo probabilmente significa che la missione era coperta da segreto militare e che lui non poteva probabilmente narrarla. Bruno Germano, che abitava con la famiglia nella Rossola e faceva parte dei partigiani del "Battaglione Costiero" racconta in "Levanto nella seconda guerra mondiale, testimonianze e documenti": "Un giorno mi cerca un mio amico dicendomi che c'erano quattro ufficiali inglesi da nascondere in attesa di imbarcali al Salice sotto Montaretto o di fargli passare il fronte. Uno di loro, un tenente, parlava l'italiano meglio di noi. Una volta è venuto a ballare a Lavaggiorosso. nessuno si è accorto che era inglese. Noi come famiglia li abbiamo aiutati per tre mesi, portandogli da mangiare ora in un posto ora in un altro. Prima di passare il fronte ci hanno rilasciato un diploma che attestava l'aiuto che avevano ricevuto." Dagli archivi inglesi (H.&A. 1374/44) risulta che i marinai Frederick Durant Ashton (L/JX.281019) e David Smith Chalmers (L/JX.259896) ricevettero una menzione speciale perchè a bordo dell'imbarcazione HANNIBAL (FPV 2017) tennero un comportamento lodevole. Permisero alla missione SCRAM III, partita dalla Corsica, di andare a compimento nonostante avessero incontrato in prossimita' del punto di sbarco imbarcazioni ostili. Si legge nella richiesta: "Superb management of the boat - and resourcefulness during the strenuos moments among the rocky shoals, and coolheadness throughout the operation." Approved by H.M. The King (National Archives Ref : ADM1/30074 C311880). p.s. io da piccolo abitavo a bonassola, sono alcuni dei luoghi più belli della liguria...

aahhhhhhhhhh! certo che sì... pensavo che fossero alleati gli americani e gli iraniani...

mitico!!! disdegnato da tutti, ma in russia si fece valere nell'attacco al suolo col suo "tritacarri" da 37 mm e 4 cal. 50 e il suo particolare motore.... è uno dei miei aerei americani WW2 preferiti... quando avrò tempo cercherò qualche vecchia interessante pubblicazione su di lui...

eh????????????????????????????????????????????????????????????

e il rosso il mio!!!! :drool: è l'esemplare rappresentativo di quelli di serie?

apparte che non muore un quinto dei consumatori di eroina (ma ovviamente il tuo era solo un esempio)... il fatto è che il colesterolo è un problema di grande scala per la salute degli americani (e degli europei) ma non è combattuto... l'eroina è un grosso problema di criminalità è un minuscolo problema di salute pubblica... sono questi scompensi (reali) che devono far riflettere su cosa considerare pericoloso e come trattarlo...

ho fatto semplicemente esempi per rispondere all'ultima domanda di lev... perchè non c'entrano niente non dimostrano niente e sarebbero sbagliate? quoto madmike ha spiegato dettagliatamente cosa successe in slovenia... credo che qualche arma occidentale ci fosse... perlomeno i cannoni da 20 mm hispano-suiza costruiti su licenza in affusti tripli che pare abbiano abbatutto alcuni missili da crociera... o anche i camion pinzgauer e gli stessi m-80 che avevano elementi in comune anche con l'amx-10p... insomma rapporti con l'occidente c'erano...

molto interessante... credo però vada nella sezione cinema (si c'è anche quella ) ma nel caso lo diranno i moderatori... giusto ieri leggevo "storia della guerriglia" di ezio cecchini, ve lo consiglio, che approfondisce la storia della coraggiosa guerriglia libica dal 1912 in poi, dove appunto si distinse graziani... che dire gli italiani son brava gente... e se hanno fatto massacri in africa nei balcani in russia ssst! è un segreto... oggi potrebero arrabbiarsi i leghisti...

grassie!!

te credo, gli sloveni hanno assediato i soldati federali nelle loro caserme.... se la toscana di colpo si ribellasse al governo, cosa potrebbe fare la folgore... io direi invece che erano discrete: nella seconda guera mondiale tennero testa a 15 divisioni tedesche, 4 croate (ustascie) e molte italiane... e vinsero! è stata di gran lunga la migliore e meglio organizzata resistenza armata all'asse. ciò si faceva risentire anche in tempi recenti per cui esisteva una preparazione militare anche solo di base per tutti gli uomini e e le donne abili. inoltre tecnologicamente bisogna ricordare che avevano buone capacità tecnologiche autoctone, costruivano ottime armi che vendevano in tutto il mondo. ad esempio migliorarono molto il t-72 e il bmp-1 traendone l'm-84 e l'm-80, e molti altri armamenti sovietici e progettavano e costruivano sottomatini come i sava e aerei come il j-22... non eccelenze ma non sono molti i paesi a poterlo fare... ottime le armi leggere della zastava considerata una delle migliori in europa... e che ci crediate o no il 7 settembre del 1991 colpirono in modo mirato il palazzo presidenziale di zagabria (seccessionista) con un agm-65 maverick lanciato da un mig-29!

francesi apparte...

come non detto il killer bee ha le ali piegate verso il basso... e quello inglese sempre ad ala volante?

a occhio potrebbe essere il killer bee di northrop grumman...

benvenuto!! il mitico incrociatore da battaglia dello jutland nell'immagine se non sbaglio...

aaaahhhh mi pareva... a proposito: operativamente si sa quanti harrier sono andati perduti? ...non ho letto tutto il topic magari ne avete già parlato... grazie

cioè è il primo harrier perso in combattimento di sempre?

cause di mortalità negli stati uniti (la più grande democrazia della terra): 1 eccessivo accumulo di colesterolo per alimentazione 2 malattie legate al tabagismo 3 malattie legate all'alcolismo 4 omicidi 5 incidenti stradali ecc. ecc. l'eccessivo consumo di stupefacenti "pesanti" è molto in basso nella lista... ma è la prima fonte di reddito della criminalità organizzata il consumo di cannabis, ovviamente, non è contemplato... fonte: indagini di commissioni ONU per il nordamerica

ma i rumeni a quale tranche sono interessati? alla prima tipo usato sicuro o alla terza?

oddio sono ancora piegato in due dal ridere :rotfl: :rotfl: :rotfl:

qualcuno sa se hanno tagliato anche le nuove LPD? so che l'ha navy si era lamentata della loro qualità....

ti roverai benissimo... è un vulcano di informazioni!!! benvenuto!

anche se uno vule comprarsi una macchina che fa 230 km/h (il limite massimo è 130) e poi si schianta... ma le costruiscono e le vendono lo stesso eppoi si parlava di droghe leggere...

ammetto che questo dettaglio mi era... sfuggito in effetti la kuz porta molti pochi aerei in confronto alle sue dimensioni... non volevo criticare la scheda, è ben fatta, solo volevo capire come il su-33 potesse decollare con un trampolino come un harrier, e quali modifiche erano state necessarie... pra mi sembra di capire che non ne servissero molte ma che fosse più un problema dottrinale...

volevo solo rimarcare che non avranno fatto una portaerei schifosa, ma che intendonevano usarla in un modo particolare... e non come una nimitz... cmq una domanda rimane: quale sarà il massimo carico di armi e carburante che può portare un su-33...? secondo il secondo può portare un carico abbastanza rimarchevole...