ma lo usano ancora l' M-728????o lo vogliono sostituire con un veicolo su scafo M-1?????
no lo sturmtiger,come tutti gli sturmpanzer,cioè quei mezzi nati per l'appoggio alla fanteria,aveva l'obice in casamatta,cioè in posizione fissa,dove poteva essere solo elevato in alzo e brandeggiato per un settore molto piccolo.questa soluzione dava ottimi vantaggi in termini di risparimo monetario e tempistico,è più facile costruire un mezzo senza torretta girevole,e permettava di montare grossi calibri anche su mezzi piccoli.ovviamente come contropartita si aveva un mezzo meno flessibile a minacce improvvise,però,tenendo conto del tipo di impiego,queste erano molto rare....e c'è da dire che la mostruosa corazza,dava il tempo di sterzare .
interessante anche notare che questa formula veniva usata anche per gli jagdpanzer,cioè i cacciacarri,come ad esempio lo jagdpanther (sicuramente il migliore),lo jagdpanzer IV,l'hertzer e non ultimo gli stug III e IV,che benchè nati come sturmpanzer,venivano proficuamente usati anche nel ruolo anticarro,complice la loro bassa sagoma ed il potente cannone da 75mm pak48...che ineffetti era proprio un pezzo controcarro e non un obice d'appoggio per la fanteria.inoltre,cosa non secondaria,il fatto che questi mezzi fossero utilizzati da reparti di fanteria e non corazzati,dava alle truppe appiedate un maggior senso di protezione.
questa soluzione tecnica oggi sembra essere toranta in auge con lo stryker mgs,che sembra proprio per tipo di utlizzo uno stug III o IV