vorthex

ho appena visto un Cossiga volante... tornando seri, i sovietici non hanno visto niente perchè niente c'era da vedere. considerando il clima politico dell'epoca, i russi non avrebbero perso un secondo ad accusare i malefici turbo-capitalisti occidentali di aver tirato giù un povero liner civile... per giunta con decorazioni rosso del popolo. la teoria del missile "da dogfight a guida radar" è di Di Stefano ed è presente nel suo libro (il missile è un Advanced Atoll russo, per la cronaca), di cui ho parlato diffusamente qualche pagina fa... è un qualcosa di raccapricciante sia dal punto di vista tecnico, che da quello logico e "politico".

È la zona di mare antistante Grazzanise. Quando l'aeroporto era operativo, vi era un grandissimo via vai di aerei in addestramento, anche in formazione mista. Probabile, quindi, che la zona sia ancora usata a tale scopo . Per curiosità, visto che siamo in tema, un conoscente, avente casa proprio sul litorale interessato, giurava di aver visto svariati tipi di UFO a più riprese nel corso degli anni.

invece di promuoverlo... ???

nuvole sul Mar d'Azov... http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2679.html

come non sei capace?

la "strampalata teoria" è una teoria vera e conclamata: essendo il mezzo in scala, anche il colore deve essere in scala, ossia va desaturato. in ogni caso, i colori per modellismo, tendenzialmente, sono già con effetto scala (è una cosa comunque rimediabile anche in sede di postshading). concordo invece, sulla stuccatura, una bella lavata al kit, primer e, ovviamente, Tamiya rigorsamente ad aerografo ?

ma solo la Airfix faceva sto kit? ha delle pannellature tremende!

invece di dargli na medaglia...

si è saputo che danni ha riportato la Kuznetsov? una cosa simile accadde la HMS Valiant nel 1944 ed i danni fuorno gravissimi...

umberto ma, come giustamente hai notato, sono discorsi basati sul nulla. parliamo di un radar che potrebbe vedere un F-35 a soli 25km di distanza... http://www.loneflyer.com/2015/06/20/lf-35-lightning-in-combattimento-parte-seconda/

l'aereo, comunque, è tutto nero... per quanto non conosca il FS esatto. le declas sono queste:

vedi se ti possono essere utili https://www.1999.co.jp/eng/10040706

ancora con la panzana della versioni depotenziate? signori, siamo a pagina 298, se dobbiamo scrivere oscenità ditelo, cancelliamo direttamente i messaggi per non appensantire una discussione già ciclopica.

che devi seguire il corso della discussione, non andando a ripescare messaggi vecchi e fuori contesto. non è un consiglio, è una regola.

il senso di quotare un messaggio di un anno fa?

programma top secret? torio cobalto g?

per la calotta devi farti uno stampo su cui lavorare l'acetato. se cerchi nelle discussioni "pinnate" dovresti trovare parecchie info a riguardo.

ma la IAF non è un aereonautica europea...

benvenuto!

benvenuto Marco!

benvenuta!

bell'articolo e bel mezzo! come mai gli svizzeri non hanno proceduto ad acquistare direttamente il Wisnet 2 o una sua variante customizzata?

ciao Mattia. come prima realizzazione, se ho capito bene, non è affatto male. il canopy andrebbe sostituito, essendo stato opacizzato dalla colla ma esistono delle soluzioni home-made, che trovi qui per tentare di riparare al danno fatto (per il futuro, esistono colle apposite per i trasparenti, che non opacizzano i pezzi). per il resto, presta maggiore attenzione all'assemblaggio, si notano le linee dove i pezzi si incollano tra loro e non usare i tamiya a pennello: sono formulati per l'uso ad aerografo e la loro stesa col pennello è davvero mediocre.

d'accordo che non è uno stealth "occidentale", però che diamine...

non sempre le scorciatoie si rilevano efficaci...