d'accordo, ma per minimizzare l'RCS dei canard, questi ultimi, in soldoni, si devono muovere poco e in sincrono con altri superfici. un conto è farlo con un EFA, un conto è farlo con il J-20 che ha tutta un altra impostazione, molto più compromessa, come ampiamente detto nella pagine precedenti. tralasciando, che non mi pare si abbia notizia di un simile sistema di controllo e non dimenticando che, un conto è adottare un trucchetto su di un aereo non stealth, un altro è farlo su di un aereo che nasce come stealth... sono scale di valori totalmente diverse.
inoltre, non è una questione di essere stupidi, è una questione di compromessi, scelti in base alla missione che l'aereo deve svolgere. evidentemente, per i ruoli pensati per il J-20, va bene così. non ha la stealthness di un F-22, ma non è neanche una betoniera sotto il sole.