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Balthasar

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  1. Esistono i freni sulle ruote del velivoli, senza contare meccanismi come il reverse o le superfici mobili.
  2. Gianni ha scritto: Se qui entrambe le sfere di conoscenza vengono ancora chiaramente differenziate fra loro sotto il profilo metodologico, riconoscendone sia i limiti che i rispettivi diritti, molto più drastico appare invece un giudizio sintetico del filosofo agnostico-scettico P. Feyerabend. Egli scrive: «La Chiesa dell’epoca di Galileo si attenne alla ragione più che lo stesso Galileo, e prese in considerazione anche le conseguenze etiche e sociali della dottrina galileiana. La sua sentenza contro Galileo fu razionale e giusta, e solo per motivi di opportunità politica se ne può legittimare la revisione» Non so se è chiaro: Ratzinger non ha detto quella frase, nè l'ha fatta propria. Aveva soltanto citato quello che aveva detto un filosofo per di più agnostico! Stava evidenziando quanto fosse stato drastico quel giudizio espresso da quel filosofo! è quello che stavo tentando di dire da due pagine...vedo che finalmente qualcuno ha inteso. Quanto al fatto che il governo non abbia ricevuto il Dalai Lama per non urtare la dittatura cinese...beh fa riflettere molto, anche perché si scende spesso a manifestare contro una democrazia come gli Stati Uniti.
  3. Typhoon, uno stato non è fatto solo di conti pubblici e Pil. Premesso che con Berlusconi il Pil-a differenza di quanto vogliano far credere alcune persone- è stato sempre in lieve crescita, oggi ci sono molte più famiglie povere rispetto a4/5 anni fa: li segui i telegiornali? Il fatto grave è che un governo di centro-sinistra dia più denaro ai militari rispetto ad uno di centro-destra, però c'è anche da dire che Finmeccanica, prima che arrivasse Berlusconi con gli incentivi alle imprese era una piccola industria, mentre oggi è un colosso. Oltretutto non riflettiamo sul fatto che 5 anni fa le forze armate vivevano un profondo cambiamento,mentre oggi gli obiettivi (e le direzioni in cui spendere danaro) sono ben chiari.
  4. Putroppo l'energia serve ora, non fra 20 anni.
  5. Balthasar

    F-22 intercept BEAR

    Non vedo perché dovrebbe esserlo.
  6. No, aspetta...il carbone è una di quelle poche risorse che in Italia, anche se non abbonda di certo, è disponibile nell'immediato. Ovviamente il futuro non sarà il carbone,questo è assodato, ma di certo non sarà nemmeno dipendere dall'estero per le forniture energetiche (qualcuno ricorda il black-out di qualche anno fa?). @Dominus: potrebbero servire molte meno di 20 centrali nucleari, soprattutto se si utilizzano progetti di ultima generazione come l'EPR e simili. Di certo comunque non possiamo dipendere esclusivamente dal solare, sia per i costi che per le condizioni instabili del clima.
  7. Secondo voi perché hanno sequestrato la discarica?
  8. Ecco, vedo che hai capito a cosa mi stavo riferendo.
  9. Ne riparliamo quando ammassiamo oltre 60 milioni di internati o morti (fra URSS e Cina).
  10. Bella risposta..."il popolo ha deciso". Il referendum è stato fatto sull'onda del sentimento negativo provocato dall'esplosione di uno dei reattori della centrale sovietica di Chernobyl (disastro avvenuto a pochi mesi dal referendum, guardacaso). A questo poi va aggiunto che l'Italia non ha una popolazione colta: poche delle persone che hanno votato sapevano come funziona una centrale nucleare (io di certo non potrò dare un esame su un argomento simile, ma almeno per sommi capi ne conosco le varie fasi di funzionamento), e ancora meno si sono documentate sul fatto che le centrali sovietiche erano e sono tutt'oggi progettate in maniera completamente diversa da quelle occidentali. E non si tratta solo di sistemi di sicurezza, si tratta anche di moderatori e altri componenti principali. Inoltre ancora meno persone sapevano che in occidente ci sono stati a stento 5/6 incidenti in 50 anni, nessuno della portata di quello avvenuto nell'attuale Ucraina e tutti circoscritti velocemente con poche o nessuna conseguenze. Ignorantia mala fera est...
  11. Leviathan, pare che ogni volta sei portatore della sacra ed unica verità, un comportamento arrogante ed ignorante (nonchè ottuso) che ho riscontrato in molte persone ossessionate dalla politica. Berlusconi è una persona che ha raggirato le leggi per garantire il suo tornaconto personale, e che per iniziare le sue attività imprenditoriali ha ricevuto dei fondi che non riesce a giustificare. Questo è gravissimo, e non dovrebbe sedere in parlamento, ma questo non significa che si può dare adito a tutte le storielle che si inventano per giustificare che i propri sondaggi pre-elettorali erano, a loro volta, una farsa.
  12. Finalmente Cuffaro va in carcere,ma è solo un granello nel deserto. @Leviathan: posso ricordarti che Cuffaro è amico intimo di quello che fino a pochi giorni fa era il ministro della giustizia del democratico e moralista governo Prodi? Prima di essere contento, fossi in te, inizierei a turbarmi.
  13. Questo paragone davvero non ha senso: il sistema Tolemaico nacque circa 2000 anni prima del metodo scientifico, quindi è stato formulato semplicemente sulla base di impressioni e senza l'ausilio di particolari calcoli matematici. Ti assicuro che anche quando finirà il mondo se ti lanci dal balcone continuerai a cadere verso il basso. @Leviathan: sei la dimostrazione vivente di come la propaganda del centro-sinistra sia pericolosa; in ogni discussione, anche se non c'entra nulla (come per esempio....ORA) metti in mezzo Berlusconi. Dopo un pò diventa davvero noioso leggere i tuoi post,senza offesa...
  14. Giusta osservazione. Ricorda però che la differenza fra Su-27 ed Su-30 è netta quasi quanto quella fra Hornet e Super Hornet: sono aerei quasi diversi.
  15. Balthasar

    F-15 Atterra Con Un'ala Sola!

    No,perdonami, ma non può "finire così". Hai generalizzato un discorso (il campo di moto di un fluido intorno ad un aereo) che in realtà è molto specifico. Proprio la mancanza di un'ala ha modificato completamente il profilo che normalmente verrebbe disegnato, quindi non avrebbe senso dire che "non può essere in equilibrio" analizzando cosa succede a partire dal campo originario: quest'ultimo è stato compromesso, e solo delle misurazioni e calcoli molto complessi possono far comprendere in che modo (inaspettato) si sta comportando l'aria intorno all'F-15. Poi non puoi travisare quello che scrivo: io ho parlato di descrivere "dettagliatamente" il flusso di plasma, quindi anche di quantificarne i valori caratteristici (che non ho idea quali siano quindi li definisco così) e poterne prevedere il comportamento secondo per secondo. Adesso puoi cacciare quante qualifiche e terminoni vuoi, ma dato che un pool internazionale ci sta lavorando sopra da anni, sarebbe ridicolo affermare,come hai detto poc'anzi, che è fattibile. Io infatti non ho chiesto che fosse semplicemente "descrivibile". Nota bene: i velivoli militari moderni (soprattutto quelli a partire dall F-16 in poi) volano grazi al FBW. Senza diventerebbero ingovernabili pochi minuti o addirittura pochi secondi dopo il decollo, e sostanzialmente permettono agli aerei di mantenere assetti instabili o manovrare ad alto numero di g e compiere evoluzioni che sarebbero impensabili per un uomo senza l'assistenza di un computer. Questo infatti giustifica il fatto che il pilota sia riuscito a mantenere l'assetto: tantissime volte ogni secondo il computer di bordo dell'aereo riceveva i parametri esterni, e manovrava le superfici di comando affinché l'Eagle potesse rimanere in volo pur avendo quel tipo di assetto instabile. Del resto, se vola l'F-117, può volare davvero di tutto. Ora, queste sono cose assolutamente basilari di tecnologia e tecnica aeronautica: il fatto che tu non le conosca di certo non ti aiuta a venire in un forum di aerospaziali e sparare sentenze pensando di poterlo fare solo perché si è fatto un corso di studi scientifico (tra l'altro completamente diverso). Ti ripeto, benvenuto nel forum, sperando che i tuoi interventi possano essere in futuro più costruttivi.
  16. Evitiamo di fare confusione. Il Raptor ha un radar così sofisticato e potente da poter fare da piattaforma AWACS per altri velivoli, mentre l'Eagle ha bisogno di un E-3 (o, per l'appunto di un Raptor). E gli F-15 non avevano nessun Sentry a coprire le spalle durante Cope India.
  17. Balthasar

    F-15 Atterra Con Un'ala Sola!

    Ti ripeto, Leptone, che ci vorrebbero degli elaboratori molto potenti, di cui ovviamente da privati non siamo a disposizione. Scusa, se uno ti venisse vicino per chiederti di descrivere dettagliatamente un flusso di plasma in un toroide di un'ipotetico reattore a fusione, non risponderesti esattamente la stessa cosa? Effettivamente dare una risposta al volo e sul forum, sarebbe, come ha detto Flaggy, fare i conti a caz*o. Comunque ripeto perché la cosa non ha destato troppo scalpore: l momento generato dalla semiala sana potrebbe essere controbilanciato, nel campo di forze, dal flusso irregolare generato dal moncherino della semiala mancante sulla fusoliera. Come ben sai non è necessaria una simmetria geometrica per raggiungere un equilibrio delle forze.
  18. Balthasar

    F-15 Atterra Con Un'ala Sola!

    Se fosse semplice come supponi tu, quell'F-15 non sarebbe riuscito a tornare alla base... Il momento generato dalla semiala sana potrebbe essere controbilanciato, nel campo di forze, dal flusso irregolare generato dal moncherino della semiala mancante sulla fusoliera. Mai vista comunque una persona che va vicino ad un'aerospaziale a spiegargli come funzionano gli aerei...
  19. Ripeto...la verità probabilmente sta nel mezzo. Avranno fatto delle regole d'ingaggio assurde che hanno penalizzato eccessivamente il Raptor,e forse chi ha scritto era di parte. A patto che sia vero quello che dice.
  20. Balthasar

    F-15 Atterra Con Un'ala Sola!

    Leptone,qui nessuno ti sta cacciando, sei liberissimo di scrivere. Fatto sta che devo dissociarmi da una tua affermazione: ti faccio presente che sono uno studente di ingegneria, non di aeronautica,ma l'equilibrio di un corpo so valutarlo, almeno quanto un aeronautico... non bisogna sapere perche' una lattina vola per capire come bilanciare delle forze. Ci vogliono anni per comprendere le forze agenti su un aereo, dato che sono di natura aerodinamica. Calcolare l'equilibrio di un aereo che vola di sbiego a 1400 Km/h non è come calcolare l'equilibrio di un bastone con due masse puntiformi alle estremità.
  21. Guarda...più che i dubbi a me restano le certezze che gli exit-pole forniti dal centro sinistra non hanno trovato riscontro nella relatà. Penso che questa possa essere una spiegazione razionale, senza dover per forza mettere in mezzo complotti o personaggi cospiratori. Errare è umano,soprattutto se si ottengono conseguenze positive dai propri errori...
  22. Penso che la persona che ha scritto la lettera sia troppo di parte. Fatto sta che già parlammo del confronto Typoon-Raptor, ed ipotizziamo uno scenario simile (anche se non così drastico per l'F-22).
  23. Premesso che, come anche un autore di articoli di wiki ha precisato venendoci a trovare sul forum, non tutto ciò che scrive wikipedia è oro colato, vorrei precisare che queste sono solo supposizioni Leviathan, senza prove certe. Del resto se esistesse qualcosa di concreto per supportare questo complotto, il governo Prodi e la magistratura (notoriamente avversa al centro-destra, soprattutto a Forza Italia) non se lo sarebbero lasciato scappare, e la cosa non sarebbe rimasta lì. Fatto sta che conosco un sacco di gente, e, per quanto possa essere insignificante una statistica fatta su qualche centinaio di persone, parlando qua e la ho visto che elettori della destra e della sinistra sono equilibratamente distribuiti.
  24. Balthasar

    F-15 Atterra Con Un'ala Sola!

    Comunque, benvenuto fra noi leptone. Putroppo nessuno di noi dispone di elaboratori elettronici così potenti da poter ricostruire tutte le forze in gioco, quindi nessuno di noi può dimostrare con certezza assoluta che sia andata veramente così. Dato che sei un nucleare, però, capirai che esistono teorie generali che possono confermare o smentire l'accaduto, e che quindi un'informazione può essere ritenuta plausibile o meno. I tuoi dubbi sono giustificatissimi (guai a non averne), ed effettivamente la notizia è suonata strana anche a me ad una prima lettura (anche perché, come hai precisato, esiste solo un'intervista come "prova" dell'accaduto). Se però affrontiamo la cosa con un pò di logica deduttiva, si può affermare che effettivamente l'evento è possibile. Ragionamoci sopra: -L' F-15 ha un coefficiente di portanza molto elevato, esaltato alle alte velocità che può raggiungere: è quindi un aereo che, una volta in moto, si alza molto facilmente. -Nell' F-15, a quanto sostengono i suoi progettisti, la fusoliera ha un ruolo non trascurabile sulla portanza. -I piloti israeliani hanno notoriamente uno standard operativo molto alto, dovuto alla notevole quantità di tempo che passano ad addestrarsi e alla situazione geopolitica instabile del cielo in cui volano -Le forze aerodinamiche sono molteplici, ed a volte sono possibili "scherzi" del genere: ciò è comprovato da numerosi accaduti nella storia dell'aerospazio Insomma, fatte queste premesse, è ragionevole supporre che quell'F-15 sarebbe potuto rimanere in volo, anche se ovviamente non possiamo darti la certezza assoluta; del resto tu avevi chiesto delle spiegazioni,no? Inoltre l'Eagle si è fatto una pubblicità incredibile battendo numerosi record prestazionali, ma non solo: è stato usato anche come vettore per un missile anti-satellite (date le sue impressionanti doti da "arrampicatore") e attualmente è l'aereo occidentale in servizio con il maggior numero di abbattimenti al suo attivo. Credo proprio che inscenare un circo dove sarebbe atterrato senza un'ala, sarebbe stato di dubbia utilità alla sua reputazione. Quanto al professore di meccanica del volo, per quanto possa essere un'esperto (anzi: per quanto sicuramente possa saperne più di noi sul comportamento degli aerei in volo), non appartiene al team di ingegneri che ha progettato l'F-15,quindi più che dirti che un aereo di linea precipiterebbe senza un'ala, non può fare...
  25. Balthasar

    F-15 Atterra Con Un'ala Sola!

    Ops. In ogni caso complimenti ad entrambi.
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