-
Numero contenuti
509 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di oberst-krieger
-
Aereografi, aereografia e compressori
oberst-krieger ha risposto a Lorenz nella discussione Modellismo
A volte succede anche a me: prova a controllare la posizione dell'ago, controlla che sia spinto bene fino in fondo nella sua sede. Se non ha subito deformazioni allora è probabile che è questo il motivo. -
Praticamente hai "ricalcato" le linee del secodno preshading con il colore di base più schiarito per creare quell'effetto?
-
Una volta ho provato a usare una cosa del genere su un modello: ad "acchiappare" acchiappa, però bisogna stare attenti perchè bisogna fare passsate leggere e veloci dato che, come ha detto Alberto, si rischiano di perdere molti dettagli, specialmente le pannellature. Per evitare errori puoi sempre comprare questo comunque:
-
Bè...è perfetto come regalo di Natale!
-
Bella grande... che scala è? Ma mica quello nella foto è un unico pezzo?
-
Per l'invecchiamento sugli alclad ho sempre usato colori a olio diluiti, credo sia la cosa migliore e non ci sono effetti collaterali sulla vernice. Per il resto bisogna sentire gli esperti Aspettiamo le foto!
-
Vai qua. Dopo che hai caricato l'immagine prendi il secondo url (Codice IMG per Forum & Message board) e lo incolli nel testo.
-
Stupendo... è come se ci fossero già i kit di dettaglio... e poi il motore è bellissimo!
-
Bel cockpit! Perchè non fai qualche foto anche ai quadri comandi?
-
tecniche di modellismo, dai primi passi ai metodi più avanzati
oberst-krieger ha risposto a LC_Revenge nella discussione Modellismo
Infatti... sembra che ci stia piovendo sopra Paolo non è che hai spruzzato un pò troppo colore? -
Ma gli alettoni e i timoni di coda erano già separati o li hai dovuti tagliare tu? Piccolo O.T.: Vorrei capire come si fa a tagliarli perchè ho fatto una prova con un seghetto ma la lama è troppo spessa e toglie un bel pò di spessore ai bordi del taglio... Chi mi dice come si fa?
-
Per curiosità... che misure avrà? Se non è gigantesco lo compro sicuro anche io!
-
Un Corsaro con "impronte digitali"....
oberst-krieger ha risposto a zabbone nella discussione Modellismo
Io ho provato a farlo però solo su pezzi piccoli e non ho avuto problemi... però forse sulle superfici grandi è meglio usare l'aerografo, così da stendere uniformemente la vernice. Per il problema delle dita credo che la colpa sia della vernice non dell'aerografo. Dovresti provare a diluire ogni lucido con il proprio diluente invece che con l'alcool o l'acqua -
Aereografi, aereografia e compressori
oberst-krieger ha risposto a Lorenz nella discussione Modellismo
1) La duse è una specie di punta con un foro piccolissimo in cima: è una delle parti più importanti dell'aerografo. Nel foro piccolissio della duse infatti si inserisce la parte finale dell'ago. Negli aerografi a doppia azione, quando tiri indietro il pulsante per far uscire più o meno colore, non fai altro che far arretrare o avanzare la punta dell'ago all'interno della duse. In questa foto la use sarebbe quel pezzetto chiamato "ugello": 2) forse dovresti provare a diluire i colori non solo con l'acqua ma anche con l'alcool o il diluente specifico e a miscelarli bene prima di metterli nell'aerografo. Il colore deve passare nel foro della duse per essere spruzzato quindi deve essere diluito bene per riuscire a passare. -
Aereografi, aereografia e compressori
oberst-krieger ha risposto a Lorenz nella discussione Modellismo
1) La duse è una specie di punta con un foro piccolissimo in cima: è una delle parti più importanti dell'aerografo. Nel foro piccolissio della duse infatti si inserisce la parte finale dell'ago. Negli aerografi a doppia azione, quando tiri indietro il pulsante per far uscire più o meno colore, non fai altro che far arretrare o avanzare la punta dell'ago all'interno della duse. In questa foto la use sarebbe quel pezzetto chiamato "ugello": 2) forse dovresti provare a diluire i colori non solo con l'acqua ma anche con l'alcool o il diluente specifico e a miscelarli bene prima di metterli nell'aerografo. Il colore deve passare nel foro della duse per essere spruzzato quindi deve essere diluito bene per riuscire a passare. -
Aereografi, aereografia e compressori
oberst-krieger ha risposto a Lorenz nella discussione Modellismo
1) La duse è una specie di punta con un foro piccolissimo in cima: è una delle parti più importanti dell'aerografo. Nel foro piccolissio della duse infatti si inserisce la parte finale dell'ago. Negli aerografi a doppia azione, quando tiri indietro il pulsante per far uscire più o meno colore, non fai altro che far arretrare o avanzare la punta dell'ago all'interno della duse. In questa foto la use sarebbe quel pezzetto chiamato "ugello": 2) forse dovresti provare a diluire i colori non solo con l'acqua ma anche con l'alcool o il diluente specifico e a miscelarli bene prima di metterli nell'aerografo. Il colore deve passare nel foro della duse per essere spruzzato quindi deve essere diluito bene per riuscire a passare. -
Davvero bello adesso! Il preshading ora si nota di meno e dà proprio un bell'effetto. Aspettiamo di vederlo finito
-
Sta venendo benissimo Clonoglio! Però avrei delle domande: come hai realizzato la mimetica sulla fusoliera? Con cosa hai mascherato le "macchie"?
-
Bè lo stucco non ha lasciato tracce: le pannellature non ne hanno risentito affatto. Per il cockpit, è sempre la parte dei tuoi modelli che mi piace di più Kit Una curiosità: per il drybrush usi il bianco o il colore di base schiarito? E usi un pennello piatto o tondo?
-
Complimenti per il cockpit. Bello il pilota che si mantiene con il braccio! Scusate cos'è la inkjet?
-
Adeso sono più realistiche Vorrei darti un consiglio però: le scrostature devono sembrare degli "strappi" non dei "graffi". Così: Quindi dovresti cercare di dipingere con poco colore sul pennello ma non con il pennello asciutto perchè altrimenti otterrai l'effetto graffiato. Le scrostature devono essere definite e ben mirate
-
Scusate ho postato 2 volte
-
Bel cockpit Riky! Soprattutto i dettagli sono dipinti davvero bene Per le scrostature: se vuoi realizzarle a pennello dai uno sguardo allo Zero di Kit, come ti ha già suggerito. Secondo me puoi benissimo utilizzare l'alluminio: non preoccuparti della "pulizia" perché tanto con i lavaggi puoi decidere tu quanto vuoi che siano "sporche" le scrostature. Credo che come pennello dovresti usarne uno abbastanza sotiile, tondo. Fai delle foto a lavoro finito
-
Anche senza gli alclad sei riuscito a creare delle sfumature perfette: gli scarichi sembrano veri anche il resto della colorazione e' precisa. Per le decals, attento al silvering!
-
Ciao Star! Innanzitutto complimenti per il tuo ultimo lavoro, l'A-4: è il più bel modello che hai realizzato finora Con questo F-104 sei già a buon punto: i vani dei carrelli sono davveo belli e credo che sono entrati abbastanza facilmente. Potresti fare anche una foto agli interni se li hai completati? Buona fortuna... aspetto di vedere gli Alclad all'opera!