oberst-krieger

Madd ti devo fare i complimenti per i pozzetti: dalle foto del walkaround si vede che sono dettagliatissimi ma sei riuscito a riprodurli fedelmente... deve essere stata un'impresa con tutti quei cavi e cavetti! ma ne è valsa la pena I dettagli stanno diventando il tuo forte P.S.; per le foto prova ad avvicinare un pò di più l'obiettivo o a usare la modalità "Macro" se la tua mcchina fotografica ce l'ha

Kit mi meraviglio che un modellista come te non abbia... un portafortuna accanto mentre lavora ! Vabbè gli incidenti di percoso capitano a tutti. Prendila per il lato positivo: potresti fare un superdiorama con i due corsair "caduti in bataglia" ed il terzo che farai tra un pò Scommetto che verrà meglio dei due precedenti messi insieme

Complimenti Flankedd è venuto molto bene spruzzerai l'opaco o lo lasci con la finitura lucida?

nel senso che rispetto alla 1/48 è molto più difficile da dettagliare e in generale da "maneggiare", soprattutto quando i modelli sono molto piccoli... almeno per me è così!

Si anche io so che si fa con acqua colla e bicarbonato... ci starebbe bene un pò di neve! il modello è venuto bene, per me il mig 3 ha una bella linea... la 1/72 è una scala difficile, soprattutto se gli aerei sono molto piccoli però sei riuscito a tirare fuori un bel modello e anche quel poco di interni che si vede non sembra male

Forse questa discussione già l hai vista ma te la segnalo comunque per sicurezza Fiat G55 Centauro by Blue Sky

Cos'ha di speciale la colla con il tappo verde?

Eh già... Cleyfley stai facendo un'ottimo lavoro! ti capisco perchè anche io non riesco mai a rendere realistiche le scrostture... a volte mi vengono troppo estese e a volte sembrano "graffietti"... però le ecniche sono tante e prima o poi si troverà quella giusta

Peccato mi piaceva come stava venendo il corsair precedente "torturato"... però il nuovo sta comunque venendo benissimo! Anche io sto facendo lo Zero

vladimir potresti fare delle foto un pò più ingrandite? Anche se già così si può dire che è venuto molto bene ... lo potremo apprezzare ancora di più!

certo, anche un taglierino va bene

Io ho usato un bisturi... mi è servito anche per finire di staccare un'altro pò di vernice nelle zone vicino al sale

Si deve essere fino! ho detto grosso perchè ho provato a usare anche quello: ho messo un chicco di sale grosso al centro (si può dire chicco? ) e intorno il sale fino così da creare una specie di sfumatura

Della tecnica del sale abbiamo parlato già qui Praticamente, si mettono delle gocce d'acqua sul modello e poi si posiziona sopra del sale grosso con l'aiuto di un pennello... poi si lascia asciugare l'acqua e si spruzza sopra il colore. Una volta asciutto si rimuovono i granelli di sale. Praticamente il sale serve solo da mascheratura. Sul Raiden infatti ho spruzzato prim l'alluminio, messo il sale, e poi spruzzato il verde

Oggi sono adato a comprare un ammorbidente per provarlo: ho trovato quello che ha scritto Barone, il Mr. Mark Softer (in una bottiglina con il tappo verde e il pennellino per stenderlo incorporato) l'ho porvato su un pezzo di un vecchio modello. Ho applicato la decal, l'ho fatta aderire bene e poi ci ho passato sopra l'ammorbidente. Ho aspettato un po e poi ho cercato di far aderire la decal alle pannellature con un pennello però sono comparse delle specie di "rughe" e la decal si è.... spappolata cosa ho sbagliato? ho messo troppo ammorbidente?

Bellissimo Folgore! Il preshading è riuscito bene... ha dato proprio un bell'aspetto al calabrone ...aspetto con ansia l'A-10!

Il topic sulla fusione delle decals mi ha colpito molto... però credo che la tecnica della fusione anche se è efficace, è anche un pò rischiosa (per i modellisti non tanto esperti ) e così volevo sapere quali sono e come si usano gli ammorbidenti per le decals, dato che l'effetto che dovrebbero produrre è proprio quello della massima aderenza alla superficie del modello... grazie!

Hai ragione ho dimenticato di fare il "resize" Il WIP... è meglio che non l'avete ammirato! più che un work in progress sembrava un work in regress

Per non rovinare la verniciatura circostante basterebbe mascherare la zona vicino alle decals prima di spruzzare la nitro

Diciamo che il modello vale quanto l'ho pagato (9 euro). Ho scelto il raiden perchè è un aereo giapponese (e volevo provare a tutti i costi la tecnica del sale per riprodurre le scrostature ) sia perchè non è molto conosciuto dato che ha vissuto sempre all'ombra del suo fratello maggiore, lo Zero. Il modello di partenza non era il massimo, e sinceramente non me l'aspettavo dalla Hasegawa però al risultato poco soddisfacente (ci sono molti difetti che potevo evitare ) ho contribuito anche io, credendo che essendo pochi pezzi sarebbe stato un modello facile. Il montaggio non è stato semplicissimo: il cockpit era troppo grosso e le semifusoliere non combaciavano. per la colorazione ho spruzzato prima una mano di alluminio alclad su tutto il modello, posizionato il sale, dato il colore di pase e poi rimosso il sale. poi ho rimosso la vernice in altri punti con la lama di un bisturi. le insegne la striscia antiriflesso e i fulmini sulla fusoliera li ho aerografati sfruttando la tecnica del sale per simulare le scrostature. i fumi delle mitragliatrice e degli scarichi li ho simulati con la polvere di grafite. infine, dopo il lavaggio a olio ho sigillato tutto con l'opaco Gunze (il miglior opcao in assoluto per me). A voi il verdetto

Caspita Flankedd sembra ieri che eri alle prese con l'F-117! Hai fatto grandi passi avanti, soprattutto con la colorazione

E si... non sembra per niente facile! l'attaccatura tra le semifusoliere sembra che l'hanno tagliata con un trapano. Però vedo che la volontà non ti manca è questo è l'importante. Lavora di stucco e carta abrasiva e non si noterà più niente

Il br 20 è venuto bene però mi piace di più l'F18 come aereo perchè non c'è il preshading anche sui piani di coda?

credevo fosse un limite dell'aerografo... devo ricredermi sulle cose cinesi

nel modellismo il lavoro in più non è mai sprecato solo un consiglio folgore: la prossima volta cerca di fare le sporcature degli scarichi più definite (anche se credo che non sia colpa tua... ma dell'aerografo )