wingrove

E' molto probabile che grecog intenda l'F-18 aggressor in primo piano:

(tratto da:eurofighter.com) Non parla dei 2mq ma da una spiegazione di EF-2000 stealth.

Mi ricordo di un articolo in cuis i parlava della caratteristica dell'EFA di avere una RCS inferiore a 2mq e per questo poteva essere definito stealth...solo che non lo ritrovo e mi viene il dubbio che sia una boiata pazzesca poichè l'f-22 appare grosso come una pallina da tennis e non come un cartellone pubblicitario.

Anch'io ho provato la demo di HAWX, come grafica è molto bella anche nitida, poi per quanto riguarda il volo....beh premi fire e usi le freccette anche se l'aereo svolazza in modo molto sciolto!....non credo vi siano aerei imbarcati (c'è l'harrier ma credo venga usato per gli attacchi al suolo non per fare le missioni con appontaggio) tanto vale riaprire il vecchio google earth e cimentarsi con la famosa portaerei su cui ancora non riesco ad atterrare ma mi ci diverto un casino xD

Se nessun montato fino ad ora non ha attaccato direttamente nessun paese appartenente alla NATO vuol dire che l'alleanza ha un ottimo effetto deterrente.

Sarebbe la cosa migliore ma quale nazione sarebbe disposta a rinunciare al proprio esercito per formarne uno internazionale valido per 20 e più nazioni? Già dall'amministrazione di tale esercito sorgerebbero infiniti problemi: quale uomo di quale nazione dovrebbe rappresentarla? quale uomo dovrebbe prendere le decisioni? meglio uno o una moltitudine? quasi sicuramente ci sarebbero nazioni che si faranno sentire più delle altre (leggere inglesi e francesi) e molte altre che non verrebbero quasi ascoltate nonostante sborsino soldi (magari tra queste annoverare l'italia). Ma già l'intento di creare una squadra cargo, con base in ungheria, NATO è stato un mezzo fallimento perchè si hanno certamente già 3 C-17 ma come li useranno? chi deciderà a quale nazione servono di più? al miglior offerente? Per forze armate europee veramente buone bisognerebbe fare come nei videogiochi: non esiste più la spagna la francia l'italia ecc. ma un unica nazione chiamata Europa con un esercito tutto suo. Ciò è utopico...è stato realizzato solo dagli USA ma qui in europa con la mentalità predominante, i vecchi odi, le ruggini, l'orgoglio è ben più difficile. Mi ricordo comunque di un vecchio topic in cui si parlava di una fantomatica marina europea che avrebbe dovuto avere varie basi dislocate per il mediterraneo e sulla costa atlantica, composta da tutti i migliori vascelli delle attuali marine.

Auguri!

Si continuerà ad usarli fin quando cadrà l'ultimo tu-160 e/o gli USA decideranno di fare un progetto sostitutivo del B1. A quel punto la Russia si sentirà in dovere di mostrare le proprie bontà progettistiche e ricaccerà un bombardiere il quale farà il primo volo minimo 8 anni dopo la data divulgata agli editorialisti del settore. A mio avviso però quando il B-52 verrà messo ad un glorioso riposo i russi decideranno di mettere fine alla pagliacciata del Bear.

Ennesima rappresentazione artistica del sukhoi T-50. Nelle pagine precedenti avevo visto che la foto postata da Alpino non è nient'altro che l'aereo bonus di Ace Combat 6...e l'hanno addirittuta pubblicato su Aeronautica e Difesa come rappresentazione credibile!!! Come vedete c'è una versione a delta puro ed una con canard e freccia negativa (quest'ultima darebbe senso al Berkut) Il sito da cui le ho prese è scritto nelle foto ed è uno studio di desing russo che collabora anche con peugeot nelle sue concept car

Solo per curiosità: è un disegno artistico di come sarebbe un F-35 con la livrea dei thunderbird. Chissà forse un giorno...

Uhm si tra poco lo faranno passare per Edmond Dantes o per Van Helsing. Vergognoso in tutti i sensi. Solo in Italia possono accadere certe cose (e a Baghdad) ed il paese che sia allo sfascio non mi sembra...perchè i girotondini ci saranno sempre...e poi basta chiamarli studenti perchè unt izio di 35 anni non può essere studente ed un individuo di tale nome è troppo occupato a studiare che a fomentare la guerriglia urbana.

Mi sembra che sia stato piuttosto intelligente a farseli amichetti che altro....cmq CIAO RAGA sn tornato per vostra sfortuna

OOOOOOOOOoooooooooo vi siete ricordati grazieeeeeeeeee!!! anche se non scrivo più sul forum, state certi che mi leggo tutti i post!!! ciao e grazieee!

Valentino Rossi: 110 e lode con laurea in perito imbianchino Forse era già scritto o forse gli dei del motociclismo non avevano ancora immaginato nemmeno lontanamente di poter godere di un altro predestinato dopo Agostini, forse non credevano che fosse possibile che un trentenne incazzato nero potesse arrivare a ciò. Laurea da imbianchino, si proprio così, perchè ogni mestiere è un'arte ma soprattutto perchè mai nessuno era riuscito a far fare uno sbianco così devastante a qualcuno che correva in casa davanti al suo pubblico. Partito bene, finito meglio. Poteva essere la giornata del riscatto di Rossi una giornata da paragonare al 25 aprile per l'importanza che aveva assunto nella sua testa. Beffato in qualifica e deriso dagli avversari, considerato un chiacchierone dallo stesso maiorchino, scende nella sua arena per scatenare l'inferno. La sua gara è fatta di continuo studio prima davanti e poi dietro, arpionato al codone della gemella cattiva della sua M1. E' un duello intenso ma di spettacolo se ne vede ben poco fino a quando rossi decide di farla finita: e dopo una sverniciata di puro motore yamaha sul rettilineo del suo compagno di team ecco la risposta più inattesa: il sorpasso all'esterno più pinzato della storia con san brembo urlante aggrappato al forcellone di valentino, spettacolo condito da ginocchio che riga la carena di Jorge e che cerca di "minare" la sicurezza della pulce spagnola. Pulce molto fastidiosa che si ripresenta in un'altra staccata ma che valentino memore di uno splendido show nel 2006 regola con un'entrata a cannone nell'ultima curva che mette in ridicolo tutto e tutti quelli che hanno provato a scalfirne la sua autorità e la sua leggenda. Eh si perchè...sai Jorge...uno chiacchiera e tanto...ma 99 centri in carriera sono un pass più che sufficiente per dire ciò che si vuole... REDENTORE. Lorenzo: 9.5 9.5 per la classe con cui guida su e giù per la catalunya 3 per il suo noto comportamento ipocrita: da bravo ragazzo a sborone completo quando pensa che tutto giri dalla sua parte. Per non perdere quindi un personaggio talmente gradito per il suo talento il Dottor Rossi prescrive la cura migliore: una sonora botta d'umiltà. E lo spagnolo anche se non lo da a vedere la sente la sconfitta: un pò di foille dovrebbe calmare il bruciore che lo sta ustionando da circa 30min sul giroscopio più preciso della natura umana. Nulla da eccepire invece in pista: cattivo quanto basta, convincente e soprattutto leader (contrastato) della gara. CONTRARIATO. Stoner: 8 Dopo la prestazione di oggi sembra che il cangro australiano abbia vinto per puro caso tra le colline toscane, strano vederlo in crisi rispetto ai due di testa, strano vederlo girare anche quasi 2 secondi più lento della lepre, normale vederlo sempre e comunque davanti a quelli che sulla carta dovrebbero essere suoi compagni di squadra con la stessa moto. Parte meno bene del solito e arranca dietro i due di testa, rampa senza convincere sui codoni altrui quasi fosse un film di starsky e hutch e poi il buio più assoluto lo inghiotte fino a quando lo si ritrova a meno di 6 decimi da Dovizioso che martella tempi decisamente migliori ma che conclude con la solita medaglia di legno. OZIOSO. Dovizioso: 7 Eh no Andrea. Con tutto il bene che ti vogliamo ma adesso proprio no. Hai la Honda ufficiale e ormai un pò d'esperienza l'hai fatta ma proviamo a essere più decisi nel finale visto che le basi sono più che buone? CONFUSO. Capirossi: 8 Buon la prova del campione nostrano che migliora ogni gara che passa sotto le sue ruote e che speriamo torni presto a podio assieme ad altri due italiani: Melandri e Dovi che ne hanno tanto bisogno. Una gara piuttosto tranquilla con sorpassi decisi e decisivi che lo fanno veleggiare fino al traguardo in una discreta(buona 5a posizione. LAVORATORE.

Dall'agenzia Reuters risulta che gli antivirali che hanno riscosso maggior successo nello sradicare il virus sono gli anti influenzali Relenza e Tamiflu (quest'ultimo creduto efficace contro il virus H5N1 dell'aviaria) sono anti influenzali che possono essere somministrati ai pazienti solo dopo il contagio ed entro 48 ore dalla comparsa dei primi sintomi. I medici naturalmente sconsigliano la corsa in farmacia individuale che creerebbe solo panico. (però un'influenza seria in questa stagione non lascia spazio a molti dubbi) In Italia vi sono 10 mln di dosi di Relenza e 60mila di Tamiflu. 3o mln di dosi le stanno preparando i militari a Firenze (come facciano boh...) il totale ammonterebbe a 40 mln di dosi...ma non siamo 60mln in italia? La Roche una delle produttrici del farmaco durante l'aviaria arrivò a produrre in totale 220 mln di dosi del medicinale ma, dalla produzione alla vendita, ci passarono ben 8 mesi. L'unica cosa è sperare di arginare il virus mettendo in quarantena le zone. Se siamo "preparatissimi" adesso, significa che al tempo della SARS e dell'aviaria eravamo spacciati già quando ne annunciarono la scoperta in TV.

IL PAGELLONE v2.0 Cari affezzionatissimi lettori una nuova stagione è cominciata tra piogge, cammelli e profumo di olio shell di pessima qualità! A voi i voti ed i relativi commenti BUONA STAGIONE A TUTTI STONER: 9.5 Inattaccabile ed infaticabile perfetto per un gp che stenta ad accendersi nel buio della notte. Alla faccia delle candele inumidite dall'acquazzone più violento degli ultimi 120 anni in Qatar il canguro non guarda in faccia nessuno e vola via, impotente Rossi che finalmente tornato sul trono (che aveva dato in affitto per 2 anni causa crisi economica ndr) se lo vede scappar via e smartellare in 3 giri un 55.8 che di fatto chiude la gara e che spiaccica a terra con tutta la forza neuro-protonica del reattore ducati il gommone posteriore che svirgola sull'asfalto linee perfette. IMPECCABILE. ROSSI: 9 A 30 anni suonati è ancora li campone del mondo pronto per un altra stagione che partirà senza il suo amato scudiero Guido ma che accoglie sulla m1 due nuovi bavosi passeggeri. Che non fosse la giornata della vittoria Rossi lo sapeva bene, partito male e proseguito peggio si riscatta prima sul compagno di squadra Lorenzo e poi su un Capirossi che in pensione proprio non gli si crea di andare. Il resto della gara è incolore magari anche colpa di un circuito non proprio adatto a delle moto, ma che si ravviva leggermente quando Rossi riacchiappa 4 decimi all'australiano che non se ne cura più di tanto. Indossate le vesti d'ammiistratore delegato decide di finirla li e capitalizzare ben 20 punti sonanti. RAGIONIERE. LORENZO: 8 Si può fare e di deve fare assolutamente di più per un ragazzo la cui altezza tradisce l'immensità dei suoi 2 titoli in 250cc vinti non per caso. Esaurite le botte e gli accordi sperimentali sugli asfalti dei circuiti di tutto il mondo per conto della Dorna, Jorge abbandona il mondo della scienza per ritirarsi nel suo fortino da cui caricata l'artiglieria parte cannoneggia il povero Dovizioso costretto alla resa a metà gara. Fino a fine gara è ordinaria amministrazione. VACANZIERO. EDWARDS: 7 Tornato dall'assolato Texas il bravo Tornado, a seguito di un incontro ravvicinato con un suo lontano zio ad indianapolis; si rimbocca le maniche per l'ennesima lunga stagione. Partito non in modo eccellente recupera e curva dopo curva, honda dopo honda, per l'orgoglio yamaha in tipico stile giapponese, giunge al quarto posto una posizion a lui fin troppo familiare. OZIOSO. DOVIZIOSO: 6.5 Honda ufficiale, pilota ufficiale...ci manca solo un piazzamento ufficiale. Il giovanotto di casa honda ora non ha più molte scuse, le armi ce le ha e dovrà sfruttarle al meglio per vedersi riconfermato e magari prendere la pesante eredità che Rossi lascerà al suo (lontano) ritiro a tutti i suoi connazionali. Gara piuttosto avvincente la sua in una rimonta che lo porta fino al 3 posto ma che a causa dell'inesperienza e della poca forza fisica magari anche un pò di stress dovuto a Lorenzo, (uno del 7mo cavalleria che ti urla nell'orecchio è sempre un pò fastidioso) ritrae la spada e veleggia fino ad un 5 posto che al porto commerciale honda non sarà così ben apprezzato. DEANGELIS: 7(5) La sua sarebbe una garona, vedi 7, tutta in rimonta tutta sull'aggressività ma macchiata da un qualcosa che alla faccia del fairplay sarebbe da cartellino rosso. Le dinamiche non sarebbero ancora molto chiare fatto sta che un sorpasso simile mi fa riassopire camomillo che per tutto l'inverno era andato avanti a caffelatte e cappuccino. Arriva al traguardo un pò acclamato ed un pò sotto accusa... IMPUTATO.

male come l'aprilia anzi peggio, è ammirevole che si sia cimentata in superbike e che abbia appioppato la moto ad un pilota come Corser ma ne devono fare di strada......

bah l'aprilia non ha fatto nulla di particolare, la ducati come al solito spadroneggia ma mi hanno impressionato 2 cose: l'incredibile grip della yamaha (insieme alla bravura di Spies) e la velocità di punta della suzuki gsx! cioè dava 20 metri sul rettilineo anche alla 1098! gara 1 1° Haga 2° Neukirckner 3° Kagayama gara 2 1° Spies 2° Haga 3° boh non mi ricordo è arrivato dopo 2 settimane....

Molto bello l'articolo sul rischieramento dei tornado in afghanistan, complimenti al Task Group Devil!

si è accennato ai mezzi anfibi nella discussione sugli LCAC e i traghetti da sbarco francesi...

Si sta concludendo l'accettazione dell'EFV (Expeditionary Fighting Vehicle) da parte dell'US Marine Corps, mezzo che è stato presentato già 2 anni fa in Future Weapons (CERCA l'ho usato). La straordinaria, come l'hanno definita i Marine, capacità dell'EFV è quella di svolgere tutti i compiti richiesti ad un mezzo da assalto anfibio e quello di un semplice IFV come il nostro freccia. E' in grado di trasportare 17 soldati equipaggiati più 3 piloti, e con un raggio d'azione molto più grande di quello dell'AAV. Si può condurre un'intera operazione d'assalto partendo da 25 miglia dalla costa e avendo ancora carburante sufficiente per condurre operazioni sulla terraferma. La velocità in acqua è uno dei suoi punti di forza: 20 nodi la velocità di crociera, ottenuta grazie ad un motore da 875 cv per le operazioni a terra che lo spingono a 70 km/h di massima, e dallo stesso motore più un turbocompressore che fa triplicare tale potenza per muovere più rapidamente possibile le sue 38 tonnellate. E' armato di un cannone da 30 mm da 200 colpi/min e da una mitragliatrice brandeggiabile da 7.62mm. Può condurre operazioni in mare e su terra in modalità diurna e notturna. La straordinaria velocità in mare è frutto di diversi fattori: non solo da un motore che può sfruttare 2000cv ma anche dalla capacità di trasformazione che ha il cingolato. I cingoli vengono ritirati su e il doppio fondo sullo scafo si apre andandoli a coprire garantendo un fondo assolutamente piatto. L'EFV, inoltre non fende le onde ma vi scivola sopra potendo disporre di uno "scudo" che a terra fornisce un'ulteriore protezione ed in acqua viene utilizzato come surf. Tutto ciò lo trovo strabiliante vedremo se entrerà in servizio, perchè il programma ha suscitato qualche polemica dopo l'iniziale euforia.

da come è stato trattato in discussioni su questo forum, di primo acchitto mi è parso di si.

Il blackout nella cabina sul Pacifico, l'esercitazione con l'eurofighter che pare l'abbia abbattuto, quella del growler, e questa perchè di QUESTA è che vorrei parlare altrimenti non sarei venuto a scomodare le vostre reali chiappe per visionare questa foto.

Che il raptor sia un cesso o meno non sono io a dirlo e spero per gli americani che non sia così visto tutti i problemi che ha creato il portare avanti lo svilppo di un tale velivolo, solo che negli ultimi tempi la sua temibile fama credo sia stata ridimensionata per colpa di alcune magre figure che veritiere o meno l'hanno visto protagonista. e godzilla è chuck norris vorthex

allora tutta la sua abilità stealth è una fandonia e la notizia del growler che virtualmente l'ha centrato con un amraam è più che veritiera.