paperinik

...il problema è trovare foto belle della Rodriguez. Adriana Lima è la seconda donna più bella al mondo...la Rodriguez manco la controfigura! Ora, sicuramente per un film com Top Gun sarebbe quella più idonea (avete presente come sono le donne pilota della USN?!)....ma se il film vuole avere una speranza al botteghino meglio una tipo Jessica Biel ...anzi meglio Jennifer Gardner: bella ma non troppo, fisico ben definito e a suo agio con ruoli d'azione.

Oddio Picpus....ti è calata la vista! ADRIANA LIMA E' QUALCHE DECINA DI GRADINI PIU' SU!

Comunque la più tagliata per fisico (ex nuotatrice) e attitudine cinematografica è Jessica Biel....fra l'altro ha già interpretato il ruolo di pilota in quella porcheria di film di Stealth

Scusate la portoricana di Michelle Rodriguez o la plasticosa Anderson assieme a mostri sacri come Kate Beckinsale e Megan Fox non è accettabile....NO!

Captor, Captor, Captor ...hai dimenticato che l'Hornet arranca a Mach 1,8, ma almeno non va in vite piatta! Se avessereo volato su un Super Hornet, Goose (pace all'anima sua) sarebbe ancora in vita a farsi le sue seratine con la moglie.

A-10 Thunderbolt II....quella finestratura è unica!

le rose vanno a dozzine...se devi farne meno di 12, meglio una rosa sola (rigorosamente a gambo lungo) simbolica che non cose da simil-pezzente tipo 3 rose.... E non cercare di essere originale mandando rose blue...sono solo coatte. Magari evita il rosso, è un pò troppo impegnativo se il mazzo deve essere un gesto per conoscere una ragazza.

Nose Art su U-2 in memoria dei caduti in Afghanistan

....signori, io capisco lo sconforto e il dispiacere, ma non scadiamo nel melodrammatico o nel retorico. L'USAF ha in servizio più di mille velivoli: è del tutto fisiologico che subisca una maggiore incidenza di incidenti aerei. Chiaramente colpisce molto l'immaginario collettivo apprendere che una forza aerea come quella statunitense perda a distanza ravvicinata due perle come il B-2 ed il B-52....ma ciò non può essere indice di periodo nero. Qualche settimana fa è precipitato un A-10, ma non ha fatto lol stesso clamore...come mai?!

Stop stop stop....questi OT non c'entrano nulla con l'F-35 e la commessa italiana per questo velivolo: rientriamo in argomento!

Dottoressa, io sono adulato dall'essere sempre nei suoi pensieri, ma se per una volta riuscisse a fare a meno di tirarmi in ballo le sarei grato. Particolarmente se deve scrivere cose infondate come quelle che leggo in queste pagine... Possibilmente lei avrebbe meno dubbi -su queste e molte altre cose- se guardasse al mondo con occhio meno diffidente e animo più trasparente.

Embraer ERJ-145 versione base (forse ERJ-140, leggermente più corto)....

No, un An-14 non può essere perchè i comandi motore e i relativi indicatori sono quelli di un quadrimotore.....direi una delle prime versioni del Il-62. Cmq capisco che si testano le capacità di riconoscere un aereo....ma qui il livello è difficilino, eh!?

....ma pur sempre dotato di una lama superiore ai 30cm!

Appunto, io sono un tipo prudente....meglio evitare del tutto gli incroci! Passo io e basta! Per il resto caro Galland che ti posso dire: scrivere "incrociare il gladio" era deprimente!

quello è il dentro dell'An-225 Mriya....con quella sezione di fusoliera poteva essere al limite un C-5 Galaxy, ma dentro è diverso. Questo invece odora di unione sovietica a distanza! Comunque non era facile...

....ehhh, magari a saperne tanto davvero! Diciamo che ho qualche nozione in materia! PS: ho scartabellato un paio di siti e ho scoperto che i Tristar in servizio sono presso compagnie civili sono appena 28....

Si ti bannano.... :asd:

DC-8....ormai volano solo pochi esemplari per lo più cargo (Dc-8F). Fra l'altro pochi sanno che il DC-8 è stato il primo liner civile a rompere la barriera del suono, durante una serie di test. Riguardo al Tristar, possibilmente qualche esemplare in Africa o Asia vola ancora....difficile dirlo con certezza: nei paesi del terzo mondo nascono e muiono ogni giorno una miriade di piccole compagnie aeree corporate o charter (spesso con un solo aereo in flotta!!!!!). L'ultima compagnia di rilevo che volava col L-1011 era la low-cost statunitense ATA, ma è fallita pochi mesi fa (e tutti i suoi velivoli sono stati messi a terra).

no no....parla con l'autore di questa discussione per quel tipo di feste, è lui che ha mille donne che gli vanno dietro!!! ...io poi sono di tradizione esclusivista: nella cameretta entrano solo donne! Non mi stimola l'idea di "incrociare le spade"....ci siamo capiti, si?!

...e l'amor proprio dove lo mettiamo?!

E' ovviamente un Tristar (aereo antagonista negli anni'70 e '80 del Dc-10....particolarmente diffuso fra le compagnie nordamericane). Non l'avevo messo perchè non ne vola più nessun esemplare nelle linee aeree (vola come tanker della RAF)....in realtà nella mia tabella ho toppato clamorosamente nella classificazione dei velivoli a tre motori perchè ho dimenticato il 727: un vero mix di aerei (muso del 737, fusoliera, ali, piani di coda e motori posteriori dell'MD-80, motore centrale stile Tristar).

indicano la versione di quel modello.

Caro Lender, questa è una buona foto su cui allenarsi nel riconoscimento!

7. organizza un party-orgia con le sorelle....nel gruppo non ti rendi conto se è brutta o meno. :asd: