paperinik

Allora, ammettenddo che chi promuove una cosa pubblicamente e poi nel privato fa il contrario certamente è un atteggiamento censurabile, qui si fa un grave errore di fondo: si stanno sovrapponendo concetti che in realtà sono molto diversi fra loro. Si confonde il pubblico con il privato (a partire da chi ritiene che Palazzo Grazioli sia la residenza della Presidenza del Consiglio). Nel caso specifico, quando Silvio Berlusconi promuove il "Family Day" non lo sta facendo a titolo personale come semplice cittadino che partecipa ad una manifestazione, ma lo fa come leader di una forza politica per la quale il "Family day" (o meglio i concetti ad esso legati) sono una priorità assoluta. Poi Berlusconi potrà anche razzolare male dopo aver predicato bene, ma questo è un affare che può interessare al limite l'elettore di centro destra (e forse neanche lui, essendo comunque affare privato), il quale potrà valutare il premier come persona non adeguata a promuovere certi valori. A me (inteso come elettore di centro destra) mi interessa che i miei rappresentanti politici (sia che stiano al Governo o all'opposizione) portino avanti certe battaglie e sostengano determinati valori. Perchè questo è il fine che mi riguarda direttamente! A me se Berlusconi (o Fini o chicchessia) a casa sua organizza festini "tette&culi", tradisce la moglie e si circonda di escort, non importa un fico secco. Lo trovo ovviamente un atteggiamento sgradevole, ma come cittadino italiano ed elettore di centro destra non mi cambia nulla. L'importante è che poi, nelle opportune sedi politiche, porti avanti il programma di Governo presentato in campagna elettorale. Se Berlusconi ritiene che andare a mignotte e tradire la moglie è doveroso, ma poi quando dirige l'Esecutivo lo fa nel rispetto del programma di governo e di quei valori largamente condivisi nel suo elettorato, va benissimo!!!!! MA POI SPIEGATEMI: che che nesso esiste fra il Family Day (promosso contro i DICO) e l'organizzare feste a cui partecipano escort?!?!?!??!?!

Il fianco lo prestiamo noi italiani (anzi voi) quando date credito a quei giornali (italiani e non) che vogliono fornire un'immagine dell'Italia distorta e sbagliata, solo per convenienza politica. Siete voi che avete strillato e sostenuto el accuse del Guardian o El Paìs abilmente orchestrate prima del G8 e che poi si sono rivelate solo spazzatura... Siete voi che vi siete sdegnati dietro lo scandalo Noemi tirato in ballo dalla Repubblica e poi -puff- esploso come una bolla di sapone... Siete voi che non vi domandate se davvero c'è un nesso fra dirigere l'azione di Governo e organizzare una festa (osè o meno che sia) a casa propria... All'estero -lo scrive uno che c'ha vissuto per anni- il "dagli all'Italia" è un esercizio retorico particolarmente gradito da certa presunta intellettualità....lo è sempre stato, non è certamente un fenomeno nuovo e certamente non dipende dalla presenza al Governo di Berlusconi. Oggi è Berlusconi, ieri era la Mafia, l'altro ieri il mandolino. Una parte di occidente -che probabilmente non si capacita del fatto che l'italia è un Paese magnifico- non perde occasione per gettare fango su di essa. Se a questo ci uniamo anche l'interesse politico che certa stampa oggettivamente ha nell'attaccare Berlusconi, ecco che il quadro è completo.

Nonostante il voto contrario espresso dal Senato, la questione Raptor non è definitivamente chiusa. Infatti i membri chiave della Camera avevano (come avevo preannunciato) già approvato un bilancio presentato dal Comitato della Camera per la Difesa in cui si autorizzavano 369mln $ necessari a finanziare l'acquisto di materiali per la produzione di ulteriori 12 F-22. Quindi adesso occorre che Camera e Senato (o meglio i rispettivi comitati per la difesa) si accordino, poichè non è possibile presentare al Governo 2 budget con voci in contrasto. I sostenitori al Congresso del Raptor stanno premendo affinchè la questione venga rivista un'ennesima volta (nella sua storia il Raptor già 2 volte ha evitato la mannaia dei tagli al bilancio), poichè secondo loro la chiusura delle line di assemblaggio del Raptor costituirebbe un danno enorme sia all'economia americana, con migliaia di lavoratori a spasso, sia all'apparato militare USA. A tal riguardo giova ricordare che a giugno scorso, il generale USAF Corley affermava in una lettera pubblica indirizzata al senatore Chambliss (ex componente del Comitato del Senato per la difesa) che non vi è alcuna evidenza che 187 F-22 siano adeguati a sostenere la stretegia militare americana e che già una flotta di 250 velivoli determinerebbe a medio termine carenze e rischi nell'apparato USAF, essendo 381 il numero di esemplari per una flotta ideale e adeguata. flightglobal.com

Secondo le investigazione preliminari la causa è da imputare ad una avaria al sistema fly-by-wire. Non c'è infatti alcuna evidenza di problemi relativi alla manutenzione o mancata sostituzione di componenti. Le fonti sottolineano che l'incidente del 30 aprile scorso è stato il primo sofferto in 12 anni da un Su-30.

Giusto! Io, pur difendendo il Governo, non ho alcuna problema (lo ho già scritto diverse volte in altre discussioni) a riconoscere che l'atteggiamento del Premier è improvvido oltre che inopportuno e moralmente riprorevole. Ma punto...mi fermo qui. Il mio giudizio sul privato non intacca la mia valutazione sull'azione di Governo. Riguardo alle festi di Villa Certosa: avrei pagato io per partecipare ad almeno una di esse....(come penso il 99,9% della popolazione maschile eterosessuale). D'altra parte chi non ha piacere a frequentare i locali, i luoghi e le feste dove stanno molte belle ragazze?! Se approvo il fatto che siano pagate....no, non approvo....per mettere su una bella festa mica occorre chiamare le "professioniste".

Tu continua a non vedere futuro, io continuo a vedere falsità....sfido chiunque ad affermare che il Financial Times è un giornale di destra! Certamente essendo un quotidiano che si occupa di alta finanza, economia e del mercato borsatile difficilmente potrà essurgere a giornale del partito comunista....ma tant'è, così leggo su Wikipedia (leggo per voi, io già lo sapevo): The Financial Times is politically centrist, in contrast to its right-leaning competitor, The Wall Street Journal. It advocates free markets and is in favour of globalisation. During the 1980s it supported Margaret Thatcher and Ronald Reagan's monetarist policies. However, it has aligned itself with Labour in the UK. It also has been supportive of Gordon Brown, the British Prime Minister. FT editorials tend to be pro-European Union, though often critical. Noam Chomsky said it is "the only paper that tells the truth".[11] In the 2008 United States presidential election, the Financial Times endorsed Barack Obama. [12] Chomsky...notoriamente un pensatore di destra! Possiamo confermare che non è un giornale di destra, dunque?! Com'era la cosa....ah sì, non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire. PS: i Dico li hanno affossati i catto-comunisti, che all'epoca sedevano nel (variegato e varipinto) governo Prodi...non certo Berlusconi!

Ah sì?! Sei proprio sicuro che questa sia l'idea che hanno all'estero dell'esecutivo italiano?! E immagino che tu abbia fior fiore di fonti che provano questa affermazione (fammi indovinare: El Paìs? Le Monde? The Guardian?)....o te l'hanno rivelato direttamente Obama e la Merkel?! Di fronte a queste parole possono solo immaginare che tu non abbia appreso le dichiarazioni dei leader mondiali post G8 a L'Aquila. Così come non hai letto ciò che la stampa (quella autorevole e seria, non i giornali legati a doppio filo con La Repubblica) ha scritto....in primis il (da voi) tanto acclamato Financial Times, che tutto si può definire meno un giornale economico vicino alle politiche di destra. Riguardo al perchè Mauro è stato preferito, le ragioni non sono certo da rinvenire nelle vicende private del Premier, ma piuttosto nella esigenza di non turbare fli equilibri in seno al PPE (tant'è che Mauro si è ritirato dalla candidatura su espressa richiesta del presidente del Gruppo PPE, Joseph Daul). Chissà perchè molti italiani godono nel disegnare il proprio Paese come una nazione allo sfascio... EDIT: invece di preoccuparti del PDL che andrebbe allo sfascio senza Berlusconi....pensa al tuo PD che allo sfascio c'è già!

A me viene da ridere.... Perchè rido?! Perchè in questa vicenda l'atteggiamento degli oppositori di Berlusconi è quello tipico del bigottismo cattolico: tutti indignati per le scelte "private" del Premier (che, ancora una volta preciso, ho trovato molto inopportune)....salvo però poi vedere le stesse persone mostrarsi saldamente anti-clericali quando si dibatte di altre vicende (tipo la prostituzione nelle strade) dove il problema ha invece una dimensione pubblica e non privata. Ma com'è?! Per i festini privati "tette&culi" di Berlusconi provate disgusto e pretendete i chiarimenti in Parlamento perchè il Presidente del Consiglio deve essere uomo probo, irreprensibile e di intatti valori morali, ma poi per mille altre questioni pubbliche relegate le questioni morali al rango di lite condominiale...e chi se ne frega se viviamo in una società eticamente corrotta!!! Mah...il punto è che nel polso vi è rimasto solo il jolly "escort".

Se il Pentagono ha supportato la scelta di chiudere il programma del Raptor evidentmente è perchè ha indicazioni molto positive dallo sviluppo dell'F-35.

Oh, e dire che l'avevo scritto in modo chiaro chiaro: EXTRA 300L.

Il Giappone sempre più vicino all'F-35. La Lockheed-Martin sarebbe già in trattativa con il governo giapponese per la costruzione di una struttura per l'assemblaggio e la manutenzione degli F-35 Nipponici, sullo stesso tipo della FACO di Cameri (gestita da Alenia, sotto la supervisione di Lockheed Martin). In questo modo l'industria aeronautica giapponese troverebbe finalmente la soluzione per il programma F-X, per l'adozione di un velivolo di ultima generazione (almeno 50 esemplari che dovranno rimpiazzare gli F-4J). Il partner industriale di riferimento per Lockheed è Mitsubishi Heavy Industries, con la quale collabora già nel programma F-2 (la versione giapponese XL dell'F-16). Chiaramente la chiusura del programma Raptor ad opera dell'amministrazione Obama rende sempre più improbabile l'ipotesi che venga autorizzata una versione export dell'F-22 e per quanto il Giappone insista ancora su questo tasto, appare ormai chiaro che la loro scleta ricadrà (come per Israele) sull'F-35. E' facile immaginare che gli americani rifiutino di cedere anche agli alleati più stretti l'F-22 nella speranza che l'F-35 diventi un best seller (come è stato l'F-16) abbassandone drasticamente i costi produttivi (e quindi il costo per esemplare). Il Giappone (secondo l'articolo) ha comunque chiesto informazioni sia sull'F-15SE, sull'F-18E/F Super Hornet e sul nostro Typhoon come eventuali velivoli gap-filler, in attesa dell'F-35. (flightglobal)

Notizia interessante... In occasione del RIAT '09, il responsabile RAF del programma Typhoon (Sir Glenn Torpy), ha dichiarato che l'introduzione di un sistema radar AESA e l'estensione dell'autonomia operativa del Typhoon sono specifiche fondamentali per i futuri ordini (quelli relativi alla Tranche 3B). Lo stesso ha poi dichiarato che a tal riguardo la suite AESA è già stata sviluppata e che adesso vorrebbero focalizzare la loro attenzione sui conformal tanks al fine di aumentare il raggio operativo dell'EF-2000.

molto fake... non vedi che mancano persino le ombre delle ali...

Al contrario della Sukhoi, la Boeing non ha necessità di fare troppo propaganda. Inoltre non sottovalutate il sistema DEWS (digital electronic warfare system) sviluppato da BAE Systems che agirà in stretta connessione con il sofisticato radar AESA Raytheon dell'Eagle. La suite DEWS consentirà una elevata situational awareness e capacità di jamming, consentendo di conseguenza una più rapida individuazione della minaccia e della risposte da attuare. PS: la sigla è AWACS, non awaks.

E' un Extra 300L della pattuglia acrobatica della forza aerea chilena (noti come Halcones, i Falchi). La pattuglia vola su sei velivoli. Il pilota ne esce comunque malconcio...

Cercherò di riassumere la notizia (attingendo anche ad altre fonti). Ieri il Senato USA ha votato con una maggioranza sorprendente l'emendamento N°14698 (emendamento Levin-McCain) per eliminare dal budget per l'anno fiscale 2010 il fondo di 1,75 miliardi di $ che a giugno il (potente) comitato del senato per la difesa (Senate Armed Services committee) aveva inserito per finanziare la produzione di altri 7 F-22A aggiuntivi ai 187 esemplari stabiliti, la cui produzione terminerà nel 2011. Sempre a giugno scorso il comitato della camera per la difesa (House Armed Services Committee) aveva inserito nel budget per l'anno fiscale 2010 un fondo di 369mln $ come primo finanziamento per la produzione di ben 12 esemplari ulteriori ai 187 previsti. Tale budget era stato invece approvato dal voto della Camera. La questione non può dirsi del tutto chiusa, in quanto è ora necessario che i budget di spesa di Camera e del Senato vengano riconciliati in seno ai comitati prima di essere presentati al Presidente, ma quasi certamente questo voto può definirsi la pietra tombale sul Raptor.

...non stare preoccupata!

Mah non so...non condivido molto questa visione di Etò. E' un eccellente giocatore d'area che riesce a trasformare azioni che normalmente avrebbero altra conclusione. Gioca sicuramente meglio negli spazi aperti (è un contropiedista spaventoso), ma anche nelle aree affollate sa il fatto suo, riuscendo sempre a trovare lo spazio giusto. Se l'Inter gli dovesse poi abbinare una mezza punta o un trequartista di qualità (e con 50mln in cassa non sarà difficile), penso che pochi a Milano rimpiangeranno Ibrahimovic. Sul contratto: alla fine pare che si accorderanno a 11mln+premi...è vero che la scorsa stagione Ibra guadagnava 12mln, ma è anche vero che dalla prossima avrebbe percepito 13, e poi via via a salire fino a 15mln....in virtù di una clausula di rivalutazione automatica dello stipendio che solo qualche dirigente idiota dell'inter poteva accettare. E quindi alla fine l'Inter avrà risparmiato qualche cosina. Ma tanto con 300mln di debito (che qualche azione gonfiata della Saras ripianerà) queste sono quisquilie...

F-15E crew perishes in Afghanistan crash 7/18/2009 - SOUTHWEST ASIA (AFNS) -- Two Air Force officers were killed July 18 in the crash of an F-15E Strike Eagle. The aircraft, assigned to Seymour Johnson Air Force Base, N.C., was flying in support of coalition operations in eastern Afghanistan (Ghazni Province). . The crash occurred at approximately 3:15 A.M. Kabul time. "Our thoughts and prayers go out to their families and loved ones...and to the Airmen and the joint and coalition team members who called them friends and will miss their fellow warriors," said Lt. Gen. Gary North, U.S. Air Forces Central commander. A team of U.S. and coalition forces immediately responded to the crash site, secured it and recovered the Airmen. Notification of the officers' next of kin is ongoing, and the names have not yet been released, consistent with Department of Defense policy. The Airmen will be returned to their families through a dignified transfer from Afghanistan to the United States. The crash was not due to hostile fire. A board of officers will be convened to conduct a thorough investigation of the incident. Questa la nota ufficiale rilasciata dall'USAF

Ecco il commento di Bronzetti (famoso agente FIFA) sull'affare Etò-Ibra. Io condivido il suo punto di vista...

Pensa tu quanto doveva essere attaccato alla maglia dell'Inter Ibrahimovic (il quale ad onor del vero non si è mai lasciato ad andare ad ipocrisie tipo bacio della maglia o dichiarazioni di amore eterno), il quale pur giocando nella squadra che tifava da bambino (così ha più volte dichiarato) è disposto a ridursi lo stipendi in modo sostanzioso per approdare al Barcellona. Attualmente lo zingaro percepisce 13 mln di euro (che fanno 33mila euro al giorno circa), con una clausola di adeguamento automatico che fa lievitare di un mln all'anno la retribuzione netta. Quindi all'ultimo anno di contratto Ibrahimovic avrebbe percepito al cifra record di 15mln di euro (che per l'Inter significa un esborso annuale di 30mln di euro). Più ovviamente diritti d'immagine, premi, bonus, annessi e connessi. Al Barca, dove vige il c.d. "tetto Messi", ovvero una regola interna in base alla quale nessun giocatore può essere pagato più di Messi, Ibrahimovic prenderà 9mln netti all'anno (con un anno di contratto in più), che significa un esborso lordo per il Barca di 13,5mln di euro all'anno (visto che in Spagna il sistema fiscale prevede per i primi anni una tassazione al 25% per i lavoratori stranieri anzichè al 50%). E' possibile che l'anno prossimo (quando rivedrà il contratto di Messi) il Barca decida però di ritoccare al rialzo questo tetto.

Il T-2 era l'addestratore avanzato per la JASDF nato dal programma T-X. I Giapponesi inizialmente erano propensi ad acquisire un velivolo straniero ed i velivoli selezionati furono il franco-inglese Sepecat Jaguar e l'americano T-38 Talon. La scelta cadde inizialmente sul Jaguar, che sarebbe stato prodotto in Giappone su licenza. Tuttavia il nazionalismo ed ragioni di carattere politico imposero la terza via: costruirsi l'addestratore in casa. Il risultato fu però una non molto elegante copia del Sepecat Jaguar... Comunque splendido soggetto, quanto meno per originalità. Poi sono certo che sceglierai una delle tante variopinte livree Jappo. Direi che Torakiki è il nome ideale per il pilota istruttore...per l'allievo magari Pokoto-pokoto. PS: non credo che i giapponesi siano molto contenti di essere scambiati con i cinesi.

I tempi dell'XF-85 Goblin (l'aereo "parassita" da scorta ai bombardieri B-36) sono lontani e quel programma dell'USAF notoriamente non portò a nulla di concreto. Tuttavia l'idea maturata allora evidentemente ancora sopravvive nella mente di alcuni ingegneri aeronautici giapponesi, che hanno sviluppato Air Launch Multi Purpose UAV. Si tratta -come dice il nome stesso- di un piccolo UAV sperimentale multi uso aviotrasportabile (in questo caso la piattaforma è un F-15J della JASDF). La foto (per me stupefacente) vale più di mille parole:

Oggi 20 luglio, un Tornado GR4 (variante inglese aggiornata dell'IDS) è precipitato nei pressi della base aerea di Kandahar. I due piloti si sono ejettati con successo riportando lesioni lievi. I Tornado GR4 del 12 Sqn della RAF hanno assunto appena da questo mese il compito CAS svolto in precedenza per 5 anni dal 1 Sqn sugli Harrier GR9 della Joint Force Harrier Organization. L'aereo è precipitato poco dopo il decollo nei pressi di Kandahar, pur essendo ignote la cause è tuttavia escluso che esse dipendano da attività bellica da parte dei ribelli talebani. L'incidente del Tornado è il terzo occorso negli ultimi 3 giorni nella base NATO di Kandahar. Il 19 luglio infatti un Mil Mi-8 da trasporto Afghano è precipitato uccidendo 16 persone. Il giorno prima ancora un F-15E USAF dello 336th Fighter Squadron (basato a Seymour Johnson AFB, North Carolina) è precipitato nei pressi di Kandahar uccidendo i due membri dell'equipaggio. Come per il Tornado della RAF è stata già avviata una inchiesta, ma le autorità USA escludono che l'aereo sia precipitato a causa di fuoco ostile. Insomma, questi 3 giorni non saranno ricordati in modo positivo per il comando NATO della base aerea afghana...

Come già segnalato da Flaggy nel suo link relativo al Jerusalem Post, l'F-35 è sempre più vicino alla IAF. Il Jerusalem Post riportava che la IAF aveva inviato al Pentagono ai primi di luglio una lettera ufficiale di richiesta per l'acquisto del suo primo squadrone di 25 F-35A (CTOL). Le trattative sul prezzo finale per velivolo (attualmente stimato in 100mln $), nonchè le negoziazioni sull'integrazione di avionica israeliani sul LightningII proseguiranno fino all'inizio del 2010, quando verrà siglato il contratto definitivo. I primi velivoli dovrebbero essere consegnati nel 2014 (2015 secondo Flightglobal). L'articolo seguente di Flightglobal conferma quanto scritto in anteprima dal Jerusalem Post e aggiunge che la richiesta ufficiale da parte di Israele è stata finalmente avanzata in virtù del fatto che alcuni ostacoli che avevano fatto dubitare il governo israeliano, sono adesso in via di risoluzione. In primis la possibilità per Israele di accedere al sistema di combattimento net-centrico del Lightning per integrarlo con avionica israeliana (com'è tipico per i velivoli della IAF). In secondo luogo la possibilità per israele di provvedere autonomamente alla manutenzione dei propri velivoli senza necessità di inviarli in Europa (ovvero nella FACO di Cameri, in Italia)...altra prerogativa tipica dei velivoli della IAF (che avendo avionica propria non sono mai sottoposti a manutenzione da parte di altri tecnici).