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Confronto Marine UE nel 2016

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Vorrei aprire questo nuovo 3D per confrontare la consistenza prevedibile, al 2016, delle principali 5 marine europee: Gran Bretagna, Francia, Italia, Spagna e Germania.

 

Chiarisco che vorrei che il confronto si basasse il più possibile sui programmi, in corso o annunciati, ma comunque in qualche modo ufficiali, non voglio qui parlare dei nostri sogni.

 

Comincio con la MMI:

 

- 1 GG

- 1 Cavour

- 2 Doria

- 2 DlP

- 6 Rinascimento

- 4 Maestrale update

- 4 Soldati

- 4 U-212A

- 2 Sauro IV Serie

- 4 Comandanti

- 8 Minerva

- 2 Sirio

- 4 Cassiopea

- 4 sostituti dei Lerici

- 8 Gaeta

- 3 San Marco/San Giusto

- 1 Etna

- 2 sostituti dei Vesuvio

- 1 Elettra

- 1 Magnaghi

- 2 idrografiche

- 1 Anteo

- 17 AV-8B

- 20 JSF (in consegna)

- 24 EH-101

- 46 NH-90 (in consegna)

- ATR72MP ???

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Armada Espanola al 2016:

 

1 CV PdA

1 BPE JCI

6 F-100 AEGIS

6 F-80

4 BAM

6 BAM ulteriori (ipotizzati)

2 LPD Galicia

2 AOR Patino & Cantabria

4 S-80

1 Unità comando CCM

6 MCM Segura

4 OPV Serviola

4 OPV Chilreu

2 ELINT

1 unità trasporto

2 Ro-Ro

20 AV-8B Plus

28 NH90 in consegna

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- 4 sostituti dei Lerici

- 24 EH-101

- 46 NH-90 (in consegna)

Per i Lerici ho la sensazione che di sostituti non ne vedremo.

Gli EH-101 sono 22 per ora e gli NH-90 dovrebbero essere ridotti a 40 dalle ultime indicazioni

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Cavolo la Spagna possiede due navi Ro-Ro???????????????????

Non c'è che dire, complimenti alla Spagna :furioso::furioso::furioso:

ITALIANI DIAMOCI UNA MOSSA

 

ITALIANI :rotfl::rotfl:

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EH-101: Ce ne dovrebbero essere altri 2 (in versione AEW) + 2 (in versione assalto anfibio) in opzione. Inoltre i TTH potrebbero, da contratto, essere tutti convertiti in assalto anfibio.

 

F-100: la sesta non è assolutamente sicura, esattamente come non sono sicure le nostre ultime due coppie di FREMM

 

La novità maggiore negativa comunque è l'incredibile rimpicciolimento delle unità da combattimento di prima linea della flotta inglese (si parlava di 18 unità, e di soli 6 Daring).

 

La novità maggiore positiva sono le 3 portaerei franco-inglesi

 

Per quel che ci riguarda è già tutto scritto per le unità maggiori: si tratta solo di difendere la diligenza dai vari assalti taglia-spese. Salvando l'intero programma FREMM la spina dorsale della flotta sarebbe a posto fino al 2050.

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Cavolo la Spagna possiede due navi Ro-Ro???????????????????

Non c'è che dire, complimenti alla Spagna :furioso::furioso::furioso:

ITALIANI DIAMOCI UNA MOSSA

 

ITALIANI!!! :rotfl::rotfl:

Mancavano i punti escamativi

 

Anche noi abbiamo 3 Ro-Ro :rotfl: :rotfl: :rotfl:

05_small.jpg02_small.jpg

15_small.jpg03_small.jpg

EH-101: Ce ne dovrebbero essere altri 2 (in versione AEW) + 2 (in versione assalto anfibio) in opzione. Inoltre i TTH potrebbero, da contratto, essere tutti convertiti in assalto anfibio.

I 2 ASH dovrebbero essere stati esercitati, per gli altri 2 tace. Teniamo presente che gli HEW non sono ancora operativi a livello di sistema

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Mancavano i punti escamativi

 

Anche noi abbiamo 3 Ro-Ro :rotfl: :rotfl: :rotfl:

05_small.jpg02_small.jpg

15_small.jpg03_small.jpg

 

I 2 ASH dovrebbero essere stati esercitati, per gli altri 2 tace. Teniamo presente che gli HEW non sono ancora operativi a livello di sistema

 

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

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"La novità maggiore positiva sono le 3 portaerei franco-inglesi"

 

Non è detto: secondo le ultime dichiarazioni del Ministro della Difesa francese ci sono forti dubbi sulla effettiva realizzazione della PA2 per la Marina Francese.

 

Entro maggio, con la pubblicazione del libro bianco della difesa francese, i dubbi dovrebbero essere chiariti.

Comunque è probabile che la nuova "porta-avion", se si farà, arriverà più tardi del previsto o, addirittura, sarà qualcosa di molto più piccolo di quanto fin'ora previsto.

 

In sostanza, da qui al 2015 almeno, la MMI sarà - assieme alla Royal Navy - l'unica marina europea ad avere n. 2 portaerei nonchè la marina con la portaerei più recente (Cavour). Come dimensione delle unità saremo secondi solo alla Marine Nationale che, con la loro CdG, ci surclassano in dislocamento e capacità di trasporto aerei, ma solo quando non è in riparazione .... :rotfl:

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In questo preciso istante e per quasi un altro anno la Cavour è la più potente nave da guerra in servizio nelle marine europee, nonchè nel mondo dietro soltanto alle PA americane e alla kuz russa.

Con la CdG in servizio scenderà di posizione ma l'Italia è in questo momento in un ristrettissimo club di nazioni con due PA in servizio attivo; la lista è molto corta:

- Us Navy

- Royal Navy

- Marina Militare

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In questo preciso istante e per quasi un altro anno la Cavour è la più potente nave da guerra in servizio nelle marine europee, nonchè nel mondo dietro soltanto alle PA americane e alla kuz russa.

Con la CdG in servizio scenderà di posizione ma l'Italia è in questo momento in un ristrettissimo club di nazioni con due PA in servizio attivo; la lista è molto corta:

- Us Navy

- Royal Navy

- Marina Militare

Scusami Rick, ma in questo preciso istante e per quasi un altro anno, la portaerei "Cavour" è operativa?

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Si, in caso di emergenza può essere utilizzata. E' stata consegnata alla MMI, sul sito appare nella lista delle navi attive ed è in grado di ospitare aerei. Abbisogna di un Doria non solo per difendersi ma anche per aiutarla a gestire il traffico aereo perchè tutti i sistemi elettronici non sono ancora pienamente operativi (mi sembra abbiano una operatività iniziale o limitata).

In ogni caso il comandante del Daring ha dichiarato "questa nave è straordinaria. Potrei gestire l'intero traffico aereo dell'area di londra da qua".

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Per i Lerici ho la sensazione che di sostituti non ne vedremo.

Gli EH-101 sono 22 per ora e gli NH-90 dovrebbero essere ridotti a 40 dalle ultime indicazioni

 

Eh no eh! Non me dovete taglià il numero di EH-101 e NH-90!!!

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Si, in caso di emergenza può essere utilizzata. E' stata consegnata alla MMI, sul sito appare nella lista delle navi attive ed è in grado di ospitare aerei. Abbisogna di un Doria non solo per difendersi ma anche per aiutarla a gestire il traffico aereo perchè tutti i sistemi elettronici non sono ancora pienamente operativi (mi sembra abbiano una operatività iniziale o limitata).

In ogni caso il comandante del Daring ha dichiarato "questa nave è straordinaria. Potrei gestire l'intero traffico aereo dell'area di londra da qua".

anche la doria è in linea..sta effettuando gli ultimi test del sdc

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Cavolo la Spagna possiede due navi Ro-Ro???????????????????

Non c'è che dire, complimenti alla Spagna :furioso::furioso::furioso:

ITALIANI DIAMOCI UNA MOSSA

 

ITALIANI :rotfl::rotfl:

 

una nave ro-ro costa una miseria, se ci fosse davvero bisogno ne potremmo comperare anche tre, ci costerebbero meno di un paio di corvette.

 

A noi mancano navi anfibie, le navi ro-ro se proprio servono le noleggiamo.

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infatti riguardo le ro-ro sapevo che è meno costoso noleggiarle quando servono piuttosto che averne in bacino. (coi costi di manutenzione e di personale)

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si, ma per avere il cavour come ro-ro dev'esserci una gran bella emergenza! :lol: come cargo è un po' sprecatino...posso capire i santi, ma il cavour!

 

comunque, come concetto siamo d'accordo!

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