Grupaer-ore di volo

[HARRIER]

Se non è la sezione giusta prego i moderatori di spostare senza problemi il topic.

 

Vengo alla domanda: è possibile sapere quante ore vola in media in un anno un pilota del Grupaer e quante ore di volo ha "prodotto" in media l'intero Gruppo diciamo negli ultimi 10 anni?

Grazie.

[Little_Bird]

Domanda interessante, mi accodo alla richiesta.

Sarebbe utile fare anche il confronto coi piloti dell'Aeronautica.

[eagle spotters]

Sempre in tema di Grupaer ed AV-8B+, aggiungo una domanda: la MMI dovrebbe disporre di pod Litening.

Dispongono tali pod capacità di ricognizione e trasmissione in tempo reale delle relative immagini ?

 

Mi pongo la domanda perchè mi risulta che l'AMI abbia già acuistato alcuni pod israeliani Reccelite, che sono in sperimentazione al RSV e pertanto, vorrei capire se esiste la possibilità di una qualche interoperabilità tra sistemi AMI e MMI, sopratutto nei sistemi di ricezione a terra dei dati.

[FedeKW11]

Allora.. posso dirti che nel 2005 il GRUPAER ha totalizzato circa 2.700 ore di volo, di cui 720 ore sono state volate nell’ambito di esercitazioni nazionali e NATO e la metà di queste ore sono state effettuate da bordo della Portaerei GARIBALDI. Mentre ciascun pilota effettua in media 135 ore di volo annuali. Vi ricordo che il GRUPAER dispone di 175 uomini, di cui 20 piloti e 135 specialisti, anche se entro il 2008 è previsto un ampliamento dell’organico a 200 unità.

[super64des]

Sempre in tema di Grupaer ed AV-8B+, aggiungo una domanda: la MMI dovrebbe disporre di pod Litening.

Dispongono tali pod capacità di ricognizione e trasmissione in tempo reale delle relative immagini ?

 

Mi pongo la domanda perchè mi risulta che l'AMI abbia già acuistato alcuni pod israeliani Reccelite, che sono in sperimentazione al RSV e pertanto, vorrei capire se esiste la possibilità di una qualche interoperabilità tra sistemi AMI e MMI, sopratutto nei sistemi di ricezione a terra dei dati.

I Litening della MM sono stati effettivamente provati in questo ruolo;durante le ultime edizioni delle Spring Flag le immagini riprese dai pod venivano ritrasmesse al terminale degli operatori del S.Marco.Sia in Afghanistan che durante l'operazione Leonte sembra che i Litening siano stati utilizzati operativamente per il RECCE;in particolare durante la Leonte per individuare battelli "sospetti" ed eventualmente attaccarli con le LGB.

[HARRIER]

Mentre ciascun pilota effettua in media 135 ore di volo annuali

 

 

dato sorprendente a mio avviso. Vuol dire che volano abbondantemente sotto la media minima standard NATO (180 ore) e anche sotto la media AMI (150); il dato si riferisce alle ore complessive "sulla macchina" o comprende anche quelle al simulatore?

[Little_Bird]

dato sorprendente a mio avviso. Vuol dire che volano abbondantemente sotto la media minima standard NATO (180 ore) e anche sotto la media AMI (150); il dato si riferisce alle ore complessive "sulla macchina" o comprende anche quelle al simulatore?

 

Non sarei sicurissimo che tutti i piloti dell'Aeronautica volino 150 ore l'anno...

Comunque c'è anche da considerare che la disponibilità degli AV-8B si attesta intorno all'80% (vado a memoria, correggetemi se sbagglio), il che dovrebbe essere un dato di tutto rispetto.

 

Poi, quei dati risalgono al 2005, quando l'intero settore della difesa era in crisi per via dei grossi tagli apportati dall'ex-Governo, bisognerebbe vedere i dati almeno del 2006, e semmai disponibili in un futuro quelli di quest'anno.

[devil]

minima standard NATO (180 ore) e anche sotto la media AMI (150);

 

Quindi i piloti dell'AM e della marina volano ben al disotto delle minime standard NATO?

E che standard sono allora?