Boccio Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 qualcuno mi sa spiegare come mai questo f-4 è esploso? Video
Ospite Flying_Wings Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 ma il pilota si era già eiettato? cmq secondo me provo ad ipotizzare: forse c'è stato un corto circuito, una perdita di carburante.
Boccio Inviato 22 Aprile 2007 Autore Segnala Inviato 22 Aprile 2007 forse una perdita di carburante vedendo le scie uscire dai motori
Cipher Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 Anche secondo me, a giudicare da quella scia bianca ucsita dai motori un secondo prima dell'esplosione...
Ospite Folgore Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 una perdita di carburante che toccando con la scia bollente degli ugelli si è incendiato e a mandato al rogo l'aereo. piromane
Wolfman Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 Quello è un F-4 Phantom non un Tomcat. Chi ha mai detto il contrario?
julian Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 Mentre esplode si sente una voce sotto dire: "Perfect".... non è che lo hanno fatto apposta??
Berkut Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 Mentre esplode si sente una voce sotto dire: "Perfect".... non è che lo hanno fatto apposta?? E' vero!!! Si sente "perfect". Forse volevano fare un video amatoriale in cui si vede una aereo che esplode. Tipo tutti quei show di macchien che vengono schiacciate, distrutte ecc.
Bubu Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 non credo lo si fa apposta!!perché a differenza di una makkina l'aereo kosta...se e un f 4 poi...
Gabu86 Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 ma si vede l'aereo ke precipita poi si vede la scia bianca e boom ma l'esplosione parte dall'anteriore
AMVI_Mike Inviato 22 Aprile 2007 Segnala Inviato 22 Aprile 2007 la scia sembrerebbe di carburante...all'inizio avevo ipotizzato l'accensione dei post-bruciatori...ma è + plausibile la tesi del carburante
sayomi Inviato 23 Aprile 2007 Segnala Inviato 23 Aprile 2007 (modificato) ehm non voglio certo mettermi a fare la puntigliosa ma "perfect" io proprio non lo sento... non riesco a capire bene le comunicazioni ma sicuramente è fatto apposta... una delle poche cose che capisco è "there we go" che sta per "ecco fatto/ecco qua" dipende dalle frasi cmq sembra davvero voluto! Modificato 23 Aprile 2007 da sayomi
julian Inviato 23 Aprile 2007 Segnala Inviato 23 Aprile 2007 Infatti, però cavolo se dovevano fare sto studio, invece di perderlo l' F-4 lo davano a me! cavolo!
Bubu Inviato 23 Aprile 2007 Segnala Inviato 23 Aprile 2007 Infatti, però cavolo se dovevano fare sto studio, invece di perderlo l' F-4 lo davano a me! cavolo! potevano mettertici dentro..hai perfettamente ragione!
Grogri Inviato 23 Aprile 2007 Segnala Inviato 23 Aprile 2007 può dasrsi che sia un'esercitazione,ho letto e visto che dopo la loro radiazione molti f-4 statunitensi vengono usati come bersaglio telecomandato........per quanto riguarda gli sprechi avete visto i cimiteri di aerei americani con migliaia di caccia(tomcat,a-6, e tanti altri) bombardieri,ecc......potevano regalarceli uno ad ognuno....
-{-Legolas-}- Inviato 23 Aprile 2007 Segnala Inviato 23 Aprile 2007 Sarà già uno spreco l'AMRAAC... quello è un risparmio. Tutta roba del contribuente.
Eagleone Inviato 24 Aprile 2007 Segnala Inviato 24 Aprile 2007 quel esplosione era tutta programmata,a tal punto che quel F-4 era pilotato da terra e all'interno della cabina al posto del pilota vi era un manichino tipo quelli dei crash test,tutto cio per vedere la funzionalità del seggiolino di espulsione nel caso cui un aereo venga agganciato e dopo di che colpito durante un combattimento aria aria...le comunicazioni radio se ascoltate bene parlano del test perdipiu che si riesce a capire che tutto cio e una cosa voluta....questi test vengono effettuati solo dalle forze armate americane,inquanto sono loro il fornitore numero uno di seggiolini eiettabili.... ciao a tutti
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