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nighthawk89

F16I

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f-16i-11.jpg

volevo sapere una cosa...gli f16 dell'aviazione israeliana..sono dei block52 o sn delle modifiche da loro fatte??

avevo sentito che solo loro hanno questo particolare tipo di f-16

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F-16I Soufa

 

E tano per ringraziarti per aver cambiato la firma, ;) , ti dò una news: gli Israeliani hanno, relativamente da poco, installato le tubazioni per il carburante anche sulle stazioni alari più esterne.

 

Ora quindi possono montare i serbatoi ausiliari su ben 5 stazioni alari; oltretutto nelle 2 stazioni interne possono attaccare serbatoi esterni dalla capacità quasi doppia rispetto a quelli classici per l'F16.

 

Per questi motivi si ritiene che il raggio d'azione degli F-16I possa superare i 2,000km, con le ovvie riflessioni del caso (Iran....). ;)

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non hanno anche la capacità di montare quei serbatoi"invisibili"..che sembrano carenature dell'aereo??

 

Si che possono, nel link postato da Captor c'è scritto e ci sono anche le immagini dove puoi vederli. ;)

 

Domanda, ma perchè hanno solo versioni biposto?

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perchè gli gli f-16D Block 52 sono tutti biposto ;)

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perché se hanno i block 52 non penso che comprerebbero versioni più vecchie ;)

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ma cos'è quella protuberanza sul dorso dell'aereo ke parte dal canopy e arriva alla deriva?

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The F16I is fitted with a dorsal avionics compartment. The first version produced with the dorsal compartment was the Israeli two-seat Block 30 F-16D aircraft, produced in the late 1980s. The large dorsal compartment extends from the rear of the cockpit to the fin and houses additional avionics systems, chaff and flare dispensers and the aircraft's in-flight refuelling receptacle.

 

(dal link postato sopra)

ciao

Ale

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:blushing: ops scusate..aspett in pratica contiene sistemi d'avionica in più, contromisure chaffs & flares e carburamte...

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si è cosi..non è la prima volta che succede..anche gli a-4 skyhawk delle ultime generazione hanno una spece di "gobba" sul dorso..che contiene tutti aggiornamenti elettronici..

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Il Block 50/52 è sia monoposto che biposto.

 

Gli Israeliani hanno preferito, in questo caso, il biposto, perchè è ben chiaro che queste macchine sono destinate a compiti di penetrazione in profondità, ed il secondo posto non è riservato all'istruttore, come avviene negli altri F-16D, ma a un vero e proprio navigatore / addetto ai sistemi.

 

Un po' come gli F/A-18D/NA Hornet Night Attack dei Marines, e un po' come gli F-15E Strike Eagle dell'USAF.

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E quindi target Iran, se fosse proprio necessario.

 

[Così sfatiamo quella degli F-117 da vendere a Israele per fargli bombardare l'ìIran... che avevo letto qua in giro... non se ne fanno niente degli F-117 gli Israeliani... <_< ]

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aspetta dipende..ti ricordo che con un f-16 block 52 hai un aereo simile ad un tornado...un bormbadiere biposto da penetrazione..un f-117 è si invisibile..ma è un altro tipo di aereo..e ha un carico bellico e una velocità nettamente inferiore...

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Come carico bellico ti do ragione, ma un F117 a tutta manetta andra sui 800km/h diciamo no?un F 16 pesantemente armato dubito faccia molto meglio al massimo supre mach 1,2 diciamo e non è stelt

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pure un tornado a 200 metri dal suolo è stealth visto ke vola sotto la copertura radar ;)

 

poi fai un pacchettino sead escort+escort+la oca strike tutti quandi in BBQ la oca non la soli manco se gli concentri tutta la contraerea che hai B-)

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1. L'F-16 garantisce ad Istraele possibilità autonome di gestire un attacco in Iran.

 

2. Questa autonomia gli consente di non dipendere dalle decisioni politiche di nessuno. Se si sentono in pericolo, possono lanciare un attacco.

 

3. Un piano d'attacco ben congegnato può essere la chiave di un successo, lo dimostra il fatto che l'attacco in Iraq sempre portato da F-16, fu così ben preparato, che i piloti della missione si aspettavano di arrivare in metà sull'obiettivo, subendo perdite su Baghdad, e l'altra merà di perire nel rientro o di essere catturato, vuoi per causa degli intercettori Iracheni, vuoi per la contraerea, vuoi per lo scarso carburante.

 

Niente di ciò avvenì, la missione andò liscia come l'olio.

 

4. Al contrario una missione mal congeniata può essere un disastro, tanto che un F-117 fu abbattuto nei balcani, proprio per un vizio di pianificazione della missione.

 

5. Israele ha gli aerei per arrivare in Iran. I loro piloti hanno le "caratteristiche" per lanciarsi in un attacco del genere, gli basta solo un vettore per arrivare al target, e l'F-16 Block 52 è quel vettore.

 

Tanto basta. Di riffa o di raffa si fà.

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Quindi c'è da aspettarsi un'attacco strategico israeliano contro l'Iran e le sue centrali?

 

La diplomazia europea dici dice ma non riesce veramente a imporsi in questo problema internazionale

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La diplomazia europea dici dice ma non riesce veramente a imporsi in questo problema internazionale

Della serie "vorrei, ma non posso..." :pianto:

 

Cmq non è previsto alcun attacco.....per oggi! :rotfl:

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Se Ahmadinejad continua a fare riunioni antisioniste, dove si applaudono da soli quando decantano le atrocità della Shoha, nucleare o no Israele non è l'Italia.

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Non ne sarei così sicuro... ;)

 

Lo sanno che se lanciassero un'atomica contro Israele o l'Europa, poi verrebbero cancellati con la scolorina dai mappamondi..

 

Il nucleare è una questione più politica che militare.. :)

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cmq...come israele x me non c'è nessuno.poche storie,niente aerei invisibili..solo mimetica e aereo carico come un mulo di bombe..cosi che si deve fare..viva le iron bomb! :adorazione::adorazione::adorazione::adorazione:

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