F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

[Flaggy]

Nei paesi con tradizione di utilizzo di piste “alternative” (e l’Italia non è tra questi…) i tratti autostradali in questione sono solitamente predisposti: rinforzati (gli aerei impattano l'asfalto pesantemente e hanno poche piccole ruote gonfiate a pressioni altissime), dotati di aree dedicabili a parcheggio e rifornimento (gli Autogrill non vanno bene…), privi di ostacoli, o quantomeno facilmente e rapidamente rimovibili.

Penso poi che la disponibilità di tanti aeroporti veri (anche civili), le pastoie burocratiche, l’altissima densità di traffico delle nostre autostrade (gli italiani sono tanti e preferiscono il trasporto su gomma…) e la scarsa propensione dell’italiano medio a concepire di prendere una statale e arrivare tardi perché un aereo brutto e cattivo che "porta le bombe atomiche" gli ha rubato l'autostrada e il caffè all'autogrill, possano essere ragioni più che sufficienti per limitarsi ad esercitarsi su piste "sperdute" come quella di Pantelleria.

[zander]

Starlink meriterebbe una discussione dedicata, ma per il momento evidenzio questa frase:

Cita

Secondo quanto anticipato da La Stampa, infatti, si lavora per attrezzare navi e aerei militari e si pensa anche a una sperimentazione sui caccia F35.

https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/05/26/dopo-ferrovie-anche-marina-e-aeronautica-puntano-sulla-tecnologia-di-starlink-ecco-come-viene-aggirato-il-no-del-colle-a-musk/8001896/

[Scagnetti]

Su Pantelleria e il vicino Trapani Birgi avrei molto da scrivere. Ovviamente in linea con il riserbo imposto/d'uopo. Nel caso ne riparliamo tra una settimana, quando mi tolgono il gesso al braccio sx.

Modificato 27 Maggio da Scagnetti

[TT-1 Pinto]

Il 125th Fighter Wing della Florida Air National Guard si sta preparando ad accogliere gli F-35 …

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/florida-guard-prepares-to-welcome-f-35-with-pilot-training-maintenance-upgrades/ ...

[TT-1 Pinto]

Più "furtivo" e senza pilota …

... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/air/2025/05/29/lockheed-eyes-better-stealth-unmanned-option-for-f-35/ ...

[TT-1 Pinto]

I contratti per gli F-35 stanno slittando a causa di ritardi …

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/f-35-contracts-slip-in-delay-unrelated-to-radar-woes/ ...

[Flaggy]

Riprogettare parte della fusoliera anteriore per impiegare meno tempo a integrare il radar è un modo interessante per dire che il radar nuovo non ha nessuna voglia di entrare nell'attuale fusoliera...Intendiamoci, è comprensibile che cambiando il radar possano cambiare alcuni elementi strutturali. Lo si fece per esempio per inserire l'APG-80 nel muso degli F-16E/F per gli Emirati, ma il successivo APG-83 SABR, standard sugli F-16V, entra al posto dell'APG-68 senza modifiche strutturali anche come retrofit. 

In sostanza questo benedetto APG-85 l'hanno presentato come un semplice cava-metti rispetto all'APG-81 per poi dichiarare che hanno qualche problemiuccio? Certo che la legge di Murphy ce l'ha a morte con quest'aereo...

Modificato 7 Giugno da Flaggy

[engine]

Il 07/06/2025 at 21:51, TT-1 Pinto ha scritto:

I contratti per gli F-35 stanno slittando a causa di ritardi …

Ben altro che ritardi : 

https://www.startmag.it/spazio-e-difesa/f-35-ecco-come-il-pentagono-scuote-lockheed-martin/

Forse da un male viene un bene : meno aerei per gli USA , più possibilità per noi di ricevere nuove macchine senza attendere tempi geologici .

[vorthex]

2 ore fa, engine ha scritto:

Forse da un male viene un bene : meno aerei per gli USA , più possibilità per noi di ricevere nuove macchine senza attendere tempi geologici .

Se le compriamo in Cina, si.

[Scagnetti]

Tre nuovi F-35A per AMI hanno staccato le ali dal suolo in questi ultimissimi giorni:

F-35A, LRIP-16, AL-31 (USA Bu 22-5830) MM7381, 32-26, primo volo a Cameri il 9/06/2025
F-35A, LRIP-16, AL-32 (USA Bu 22-5831) MM7382, 32-27, primo volo a Cameri il 9/06/2025
F-35A, LRIP-16, AL-33 (USA Bu 22-5832) MM7383, 32-15, primo volo a Cameri il 12/06/2025 

 

 

Modificato 13 Giugno da Scagnetti

[Scagnetti]

Tra le varie indiscrezioni sul conflitto attuale Israel-Iran ci sarebbe anche che gli F-35 israeliani sarebbero stati modificati per aumentare molto considerevolmente il loro raggio di azione, senza perdite di stealthness.

Mi sembra improbabile, visto che sappiamo che durante lo sviluppo ogni libbra (se non oncia) di peso era fondamentale che fosse ridotta. Anche eventuali serbatoi conformal avrebbero avuto significativo impatto. E si scrive di assoluta necessità di rifornimento, non di semplice aumento del range.

Cmq registro qui l'indiscrezione, da parte di account non proprio inaffidabile: