F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

[Flaggy]

Nei paesi con tradizione di utilizzo di piste “alternative” (e l’Italia non è tra questi…) i tratti autostradali in questione sono solitamente predisposti: rinforzati (gli aerei impattano l'asfalto pesantemente e hanno poche piccole ruote gonfiate a pressioni altissime), dotati di aree dedicabili a parcheggio e rifornimento (gli Autogrill non vanno bene…), privi di ostacoli, o quantomeno facilmente e rapidamente rimovibili.

Penso poi che la disponibilità di tanti aeroporti veri (anche civili), le pastoie burocratiche, l’altissima densità di traffico delle nostre autostrade (gli italiani sono tanti e preferiscono il trasporto su gomma…) e la scarsa propensione dell’italiano medio a concepire di prendere una statale e arrivare tardi perché un aereo brutto e cattivo che "porta le bombe atomiche" gli ha rubato l'autostrada e il caffè all'autogrill, possano essere ragioni più che sufficienti per limitarsi ad esercitarsi su piste "sperdute" come quella di Pantelleria.

[zander]

Starlink meriterebbe una discussione dedicata, ma per il momento evidenzio questa frase:

Cita

Secondo quanto anticipato da La Stampa, infatti, si lavora per attrezzare navi e aerei militari e si pensa anche a una sperimentazione sui caccia F35.

https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/05/26/dopo-ferrovie-anche-marina-e-aeronautica-puntano-sulla-tecnologia-di-starlink-ecco-come-viene-aggirato-il-no-del-colle-a-musk/8001896/

[Scagnetti]

Su Pantelleria e il vicino Trapani Birgi avrei molto da scrivere. Ovviamente in linea con il riserbo imposto/d'uopo. Nel caso ne riparliamo tra una settimana, quando mi tolgono il gesso al braccio sx.

Modificato 27 Maggio da Scagnetti

[TT-1 Pinto]

Il 125th Fighter Wing della Florida Air National Guard si sta preparando ad accogliere gli F-35 …

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/florida-guard-prepares-to-welcome-f-35-with-pilot-training-maintenance-upgrades/ ...

[TT-1 Pinto]

Più "furtivo" e senza pilota …

... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/air/2025/05/29/lockheed-eyes-better-stealth-unmanned-option-for-f-35/ ...

[TT-1 Pinto]

I contratti per gli F-35 stanno slittando a causa di ritardi …

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/f-35-contracts-slip-in-delay-unrelated-to-radar-woes/ ...

[Flaggy]

Riprogettare parte della fusoliera anteriore per impiegare meno tempo a integrare il radar è un modo interessante per dire che il radar nuovo non ha nessuna voglia di entrare nell'attuale fusoliera...Intendiamoci, è comprensibile che cambiando il radar possano cambiare alcuni elementi strutturali. Lo si fece per esempio per inserire l'APG-80 nel muso degli F-16E/F per gli Emirati, ma il successivo APG-83 SABR, standard sugli F-16V, entra al posto dell'APG-68 senza modifiche strutturali anche come retrofit. 

In sostanza questo benedetto APG-85 l'hanno presentato come un semplice cava-metti rispetto all'APG-81 per poi dichiarare che hanno qualche problemiuccio? Certo che la legge di Murphy ce l'ha a morte con quest'aereo...

Modificato 2 ore fa da Flaggy