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TT-1 Pinto

Un nuovo elicottero medio per la Polonia ....

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La Polonia ha lanciato lo scorso anno un bando di concorso allo scopo di equipaggiare le proprie forze armate di un moderno elicottero medio ....

AgustaWestland parteciperà proponendo il suo AW149, Sikorsky si presenterà con lo S-70i International Black Hawk mentre Eurocopter, in partnership con l'azienda polacca Military Aviation Works No.1 (WZL 1), è orientata a offrire la versione "brasiliana" dello EC725 ....

 

Eurocopter Eyes Brazilian Business Model To Meet Polish Helo Need ....

 

Eurocopter is exporting its military helicopter production model to meet the needs of the Polish armed forces.

The manufacturer, along with engine company Turbomeca, announced on April 4 that it will partner with the Lodz-based Polish Military Aviation Works No. 1, known as WZL 1, as part of its tender for the Polish armed forces’ new helicopter fleet.

Eurocopter is offering its EC725 medium-lift helicopter for the tender, with assembly of both the aircraft and engines taking place in Poland, as desired by the Polish government.

----

The model is similar to that already established in Brazil, where Eurocopter has expanded the capabilities of its majority-owned subsidiary Helibras ....

 

Fonte .... http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_04_05_2013_p01-01-565716.xml

 

dgm84.jpg

 

I precedenti ....

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/poland-launches-military-helicopter-tender-370379/

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/poland-nears-lift-off-in-military-helicopter-contest-376162/

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/poland-ups-military-helicopter-contest-to-70-aircraft-377192/

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/ec725-will-lead-polish-competition-claims-eurocopter-boss-377237/

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Essendo richiesta anche una versione antisom immagino che questo comporterà lo sviluppo di un modello ad hoc dell'AW-149.

Dato che verrà coinvolta l'industria polacca AgustaWestland potrebbe trovarsi in una buona posizione, detenendo il 100% di PZL Swidnik che è il primo produttore polacco di elicotteri.

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Essendo richiesta anche una versione antisom immagino che questo comporterà lo sviluppo di un modello ad hoc dell'AW-149.

Dato che verrà coinvolta l'industria polacca AgustaWestland potrebbe trovarsi in una buona posizione, detenendo il 100% di PZL Swidnik che è il primo produttore polacco di elicotteri.

 

Però .... dall'articolo di AW&ST si evince che ....

 

The manufacturer (Eurocopter), along with engine company Turbomeca, announced on April 4 that it will partner with the Lodz-based Polish Military Aviation Works No. 1, known as WZL 1 ....

----

But Eurocopter will have some catching up to do.

Competitors AgustaWestland and Sikorsky already enjoy a firm foothold in Poland, following AgustaWestland’s takeover of PZL-Swidnik and Sikorsky’s takeover of PZL Mielec.

 

.... quindi anche gli altri due concorrenti non sono stati con le mani in mano ed hanno provveduto a piazzarsi adeguatamente sul terreno ....

 

Speriamo bene .... ma sarà dura ....

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Sarà una bella battaglia, però mi risulta che PZL Swidnik sia l'unico vero produttore locale di elicotteri, questo dovrebbe comportare qualche vantaggio!

Come mai NHI non propone l'NH-90? Troppo costoso?

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Le mosse di Eurocopter .... per recuperare il ritardo sugli altri concorrenti ....

 

Warsaw Helo Buy Has Manufacturers Scrambling ....

 

With Warsaw embarking on potentially one of the largest rotary-wing buys seen in Europe in more than a decade, Eurocopter and French engine-maker Turbomeca have some catching up to do.

This month, the companies said they plan to partner with Lodz-based Polish Military Aviation Works No. 1, known as WZL 1, in a bid for 70 medium-lift transport helicopters that will replace part of the Polish armed forces' Soviet-era helicopter fleet.

If Warsaw were to choose Eurocopter's EC725 Caracal equipped with twin Turbomeca Makila 2 engines, assembly and test of the aircraft and motors would take place at manufacturing facilities to be established in Poland.

 

Fonte .... http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_04_15_2013_p32-566935.xml

 

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Tre offerte ....

 

Three bid for Polish military helicopter deal ....

 

The Polish defence ministry's inspectorate of armament on 22 May opened proposals to participate in technical consultations with three bidders pursuing a 70-helicopter requirement for the nation's armed forces.

 

Fonte ....http://www.flightglobal.com/news/articles/three-bid-for-polish-military-helicopter-deal-386431/

 

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Sicuramente l’AW-149 è messo bene nella competizione per questi 70 elicotteri perché è il più moderno dei tre e si presenta fin da subito con un importante contributo dell’industria polacca.
Interessante sarà vedere come si intende rispondere al requisito per i 12 elicotteri della marina, visto che finora non mi pare che si fosse parlato di capacità "anti-submarine warfare" per qualche allestimento del velivolo.

AW comunque non è certo priva di know how in merito...

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Agusta (ma ormai ci dobbiamo abituare a dire Leonardo visto che dal primo gennaio 2016 AgustaWestland ne è la Divisione Elicotteri http://www.leonardocompany.com/product-services/elicotteri_helicopters) spera (?!) ancora in un eventuale delirio logistico polacco visto che i requisiti sono 3 e Sikorsky al momento è stata scelta solo per uno (Leonardo punta al SAR ma stavolta con l'AW101).

The S-70i is still thought to be the favourite for the special forces requirement, with the H225M facing competition from the larger AgustaWestland AW101 for SAR operations.



https://www.flightglobal.com/news/articles/polish-helicopter-procurement-rumbles-on-431768/

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Mi sono perso tutta la faccenda Agusta Leonardo... C'è un topic relativo? Non l'ho trovato. Sarei curioso di sapere cosa è successo e qual è la situazione attuale

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Nel frattempo ... Leonardo e l'azienda polacca PGZ si sono accordate per portare avanti la realizzazione del nuovo elicottero da combattimento AW249 destinato a succedere allo AW129 ...

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2451.html

http://www.leonardocompany.com/-/aw249-pgz

 

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On 7/11/2018 at 6:18 PM, TT-1 Pinto said:

Nel frattempo ... Leonardo e l'azienda polacca PGZ si sono accordate per portare avanti la realizzazione del nuovo elicottero da combattimento AW249 destinato a succedere allo AW129 ...

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2451.html

http://www.leonardocompany.com/-/aw249-pgz

 

e la polonia da dove salta fuori? ero rimasto a un progetto totalmente italiano

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Si è partiti da specifiche italiane, ma poi è ovvio che si tira dentro chi ci sta, sia per dividere le spese di sviluppo che per allargare la clientela con costi flyaway più bassi.

In Polonia c'è un requisito e ci sono industrie interessate a lavorarci su. E' una carta da giocare, perchè nella scelta il governo dovrà decidere in base ai requisiti, ma anche in base alle compensazioni industriali. 

 

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Dal ritratto riassuntivo della ditta ,

https://en.wikipedia.org/wiki/Polish_Armaments_Group

la cosa più probabile è che PGZ si occupi dell' adattamento della macchina alle esigenze polacche.

Tuttavia , con tutti i requisiti per elicotteri di ogni genere emessi in Polonia e poi insabbiati, sembra che laggiù le idee non siano molto chiare : troppa carne al fuoco.

Li avranno i soldi per queste acquisizioni ?

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