engine Inviato 6 Aprile 2019 Segnala Inviato 6 Aprile 2019 Programma PAN 2019 https://www.blogbeforeflight.it/2019/04/programma-esibizioni-frecce-tricolori-2019.html e in particolare , notizie per l'airshow di Pisa : https://www.blogbeforeflight.it/2019/04/pisa-airshow-2019-frecce-tricolori-programma.html ......." ..Pisa durante una manifestazione aerea che vedrà anche la partecipazione di alcuni velivoli del Reparto Sperimentale Volo, ... " ; qualcuno sa dire se ci sarà anche il '35 ?
TT-1 Pinto Inviato 6 Aprile 2019 Segnala Inviato 6 Aprile 2019 Ti risulta forse vi sia un F-35 in forza al R.S.V. ?
engine Inviato 6 Aprile 2019 Segnala Inviato 6 Aprile 2019 A me no , ma sarebbe ora di farlo vedere alla gente.
TT-1 Pinto Inviato 6 Aprile 2019 Segnala Inviato 6 Aprile 2019 3 ore fa, engine ha scritto: A me no , ma sarebbe ora di farlo vedere alla gente. Alla gente lo hanno già fatto vedere in occasione della manifestazione di Marina di Grosseto ... quando la RAI fece di tutto per non inquadrarlo e il commentatore dello streaming dell'AMI disse, quando il velivolo si presentò con le stive aperte, che si trattava dei vani del carrello. Peggio di così ...
engine Inviato 11 Aprile 2019 Segnala Inviato 11 Aprile 2019 (modificato) Notizie sull'airshow di Jesolo . https://www.blogbeforeflight.it/2019/04/jesolo-air-show-2019-programma-partecipanti.html Mi sa cha anche quest'anno , niente '35 . E per lo RSV ..... si " attende conferma " . Se l'AM 4.0 ( avanti Cristo ? ) crede di catturare audience e consenso in questo modo .... Modificato 11 Aprile 2019 da engine
engine Inviato 16 Maggio 2019 Segnala Inviato 16 Maggio 2019 Dopo l'Islanda il Baltico e il Montenegro , ci voleva un certificato per la Romania ? https://www.blogbeforeflight.it/2019/05/romania-attestato-della-foc-per-gli.html Ok , Ok , siamo in Europa, patria della triplice copia !
TT-1 Pinto Inviato 16 Maggio 2019 Segnala Inviato 16 Maggio 2019 1 ora fa, engine ha scritto: Ok , Ok , siamo in Europa, patria della triplice copia ! Ovvero ... Think in triplicate !!!
TT-1 Pinto Inviato 4 Giugno 2019 Segnala Inviato 4 Giugno 2019 I nostri F-35 in volo sull'Adriatico con un B-52 ...
engine Inviato 5 Giugno 2019 Segnala Inviato 5 Giugno 2019 I nostri sono probabilmente i due a destra che non hanno i travetti subalari per i Sidewinder .
TT-1 Pinto Inviato 9 Giugno 2019 Segnala Inviato 9 Giugno 2019 Se lo dice l'Aeronautica Militare ... https://twitter.com/ItalianAirForce/status/1137049147729731585
TT-1 Pinto Inviato 9 Giugno 2019 Segnala Inviato 9 Giugno 2019 3 ore fa, engine ha scritto: E come li " contrasta " ? Con un AMRAAM ? Non necessariamente ... https://www.youtube.com/watch?v=eNN8nGlcoEg https://www.youtube.com/watch?v=rVyKMwaqw7M
engine Inviato 10 Giugno 2019 Segnala Inviato 10 Giugno 2019 La domanda era dovuta al fatto che erano emersi problemi di precisione del cannone nella versione A. In ogni caso " contrasta " = " abbattere " . Se solo si usassero le parole giuste ....
TT-1 Pinto Inviato 20 Giugno 2019 Segnala Inviato 20 Giugno 2019 Da Parigi ... Evviva !!! FlightGlobal ha appena scoperto che Decimomannu è in ... Sicilia !!! https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-ifts-fighter-school-to-open-second-base-459198/
engine Inviato 20 Giugno 2019 Segnala Inviato 20 Giugno 2019 E' il caldo ! Come cantava Bennato : " andiamo tutti a Nisida ... Nisida è un' isola , ma nessuno lo sa "
TT-1 Pinto Inviato 20 Giugno 2019 Segnala Inviato 20 Giugno 2019 14 minuti fa, engine ha scritto: E' il caldo ! Come cantava Bennato : " andiamo tutti a Nisida ... Nisida è un' isola, ma nessuno lo sa " Ben collegata, però, alla terraferma ...
vorthex Inviato 20 Giugno 2019 Segnala Inviato 20 Giugno 2019 in realtà Nisida è un isola. il collegamento è opera dell'uomo.
TT-1 Pinto Inviato 20 Giugno 2019 Segnala Inviato 20 Giugno 2019 2 ore fa, vorthex ha scritto: in realtà Nisida è un isola. il collegamento è opera dell'uomo. Era evidente ... l'immagine satellitare è molto chiara ...
TT-1 Pinto Inviato 22 Giugno 2019 Segnala Inviato 22 Giugno 2019 Il 20/6/2019 in 11:19 , TT-1 Pinto ha scritto: Da Parigi ... Evviva !!! FlightGlobal ha appena scoperto che Decimomannu è in ... Sicilia !!! https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-ifts-fighter-school-to-open-second-base-459198/ Si sono resi conto della cantonata che avevano prese e hanno corretto ... https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-ifts-fighter-school-to-open-second-base-459198/ ...
engine Inviato 22 Giugno 2019 Segnala Inviato 22 Giugno 2019 Temo però che il caldo continui a giocare brutti scherzi (in questi giorni la bolla africana coprirà mezza Europa, Parigi compresa ) : 1) come fanno a prevedere 22 aerei a Decimo quando la AMI ne ha ricevuti 18 ? E con quaranta istruttori più, si può immaginare, il personale tecnico ... ; ci sono nuovi ordini in vista ? 2) che senso ha stanziare in Sardegna un doppione di Galatina ? A meno che il gruppo laggiù non si specializzi come " aggressor " . Magari con la sottoversione FA ?
Flaggy Inviato 22 Giugno 2019 Segnala Inviato 22 Giugno 2019 8 ore fa, TT-1 Pinto ha scritto: Si sono resi conto della cantonata che avevano prese e hanno corretto ... https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-ifts-fighter-school-to-open-second-base-459198/ ... Quote Update: The story has been updated to reflect the accurate location of the Decimomannu base. Alla faccia dell'accurate location...Avevano sbagliato isola e pure di qualche centinaio di chilometri... 4 ore fa, engine ha scritto: Temo però che il caldo continui a giocare brutti scherzi (in questi giorni la bolla africana coprirà mezza Europa, Parigi compresa ) : 1) come fanno a prevedere 22 aerei a Decimo quando la AMI ne ha ricevuti 18 ? E con quaranta istruttori più, si può immaginare, il personale tecnico ... ; ci sono nuovi ordini in vista ? Nel corso dell'anno devono sul serio diventare 22. Più che in vista gli ordini di altri 4 M-346 ci sono già stati. Ne abbiamo parlato nella discussione sul Master. https://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2458.html E due già a febbraio sono anche stati consegnati. https://www.aviation-report.com/al-61-stormo-i-primi-due-velivoli-t-346a-del-progetto-international-flight-training-school-ifts/
TT-1 Pinto Inviato 22 Giugno 2019 Segnala Inviato 22 Giugno 2019 Che dire? Flight International, pur rimanendo una preziosa fonte di informazioni, non è più, ahimè, quello di una volta ...
engine Inviato 23 Giugno 2019 Segnala Inviato 23 Giugno 2019 Sapevo dell'ordine degli ulteriori quattro. Tuttavia , aprire una " second base " , dopo aver speso soldi per attrezzare Galatina , mi è sembrato fuori luogo. Questo vele anche considerando lo spostamento in Sardegna dell'attuale gruppo dei 346 con piloti e tecnici. Ah , già ,le forze armate nuotano nell'oro . Per proporre qualcosa di più " rinfrescante " dopo caldo e nubifragi, segnalo questo : https://www.ilmessaggero.it/italia/frecce_tricolori_diretta_rai_punta_marina_programma_azzurro_tricolore-4571934.html dove , tempo permettendo , la gente normale potrà vedere l'oggetto invisibile ..... forse , ministro permettendo .
TT-1 Pinto Inviato 23 Giugno 2019 Segnala Inviato 23 Giugno 2019 Non so se guarderò la trasmissione. Ogni volta che l'ho fatto la RAI mi ha dato modo di farmi della rabbia su come la stava conducendo.
Flaggy Inviato 23 Giugno 2019 Segnala Inviato 23 Giugno 2019 1 ora fa, engine ha scritto: Sapevo dell'ordine degli ulteriori quattro. Tuttavia , aprire una " second base " , dopo aver speso soldi per attrezzare Galatina , mi è sembrato fuori luogo. Questo vele anche considerando lo spostamento in Sardegna dell'attuale gruppo dei 346 con piloti e tecnici. Se sapevi dell’ordine dei 4 allora non c’era da attribuire a giornalistico colpo di sole i 22 M346 di Flightglobal. Quanto all’aprire una seconda scuola, non so. Magari è sbagliato, perché basato sull’intenzione di foraggiare con italico assistenzialismo un territorio intorno a un aeroporto altrimenti sottoutilizzato, ma magari anche no. Decimo è sempre stato un punto di riferimento importante per l’addestramento internazionale, grazie agli ampi spazi aerei disponibili, al poligono e al bel tempo. A fronte di vincoli sempre più stretti a causa dei trafficati cieli moderni, non sono qualità disprezzabili e se ne accorsero i tedeschi quando mandarono i loro aerei e piloti ad addestrarsi lì prima che la mannaia dei tagli scendesse impietosa sulla Luftwaffe (che oggi è ridotta malissimo). Se l’intenzione alla base della nascente IFTS è creare un polo di addestramento internazionale e attrarre clienti allora forse bisogna anche fare qualche coraggioso investimento.
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