speedyGRUNF Inviato 11 Maggio 2005 Segnala Inviato 11 Maggio 2005 Oggi mentre ero al lavoro,imboscato fuori a fumare una sigaretta,sentivo rumori di aerei,ma nonostante provassi a puntare il naso all'insù,non vedevo nulla,anche perchè verso l'alto ho poco campo visivo(Devo stare imboscato dai lecchini,non dagli aerei,quindi finchè i lecchini non voleranno mi preoccupo di aver maggior campo visivo a livello del terreno...),ma vedevo che c'erano molte nubi,e pensavo"Magari si trovano in nube"...Poi pensavo a quanto debba essere grande un altocumulo rispetto a un aereo,e che sensazione si possa provare quando ci si entra...Poi pensavo"Chissà che visibilità c'è dentro una nube...",anche se sono conscio che a parte qualche volatile intraprendente e qualche montagna non è che ci sia poi così tanta circolazione,tranne altri aerei,perciò mi sono chiesto(Ancoooraaaa?):Se per fantascienza si potesse portare una nube a livello del terreno,a quanti metri sarebbe la visibilità?E questo me lo sono chiesto per ogni tipo di nube,dai cumuli,agli strati,ai cumulonembi,ecc... Poi...E' finita la sigaretta... Credo che i quesiti siano un po' incasinati,ma se c'è qualcuno in grado di soddisfare queste mie curiosità... (Facciamo che non valgano le leggi fisiche,cioè fingiamo che se a un tot mila metri si forma la pioggia,si formi anche a livello del terreno e così via...E facciamo anche che un giorno mi decida a smettere di fumare... )
speedyGRUNF Inviato 11 Maggio 2005 Autore Segnala Inviato 11 Maggio 2005 Ehmm...kosa sono sti lecchini?????? Colleghi di lavoro che stanno sempre dalla parte del padrone e per farsi belli loro fanno la spia...
Bubu Inviato 11 Maggio 2005 Segnala Inviato 11 Maggio 2005 AAAAAAAAhhh...adeeeessooo mi spieeggoooo...Te sei mitico...kmq...la nebbia sarebbe kome una nuvola....
Johnny_WolfGun Inviato 11 Maggio 2005 Segnala Inviato 11 Maggio 2005 come i bambini dell'asilo materno!!!!!!! <_< <_< <_< <_
Gianni065 Inviato 11 Maggio 2005 Segnala Inviato 11 Maggio 2005 In effetti una nebbia è come una nuvola. Solo che in una nuvola non hai nemmeno il riferimento di altri oggetti (come la strada, le indicazioni luminose, alberi ecc...) per cui la visibilità, praticamente, è ZERO.
dread Inviato 12 Maggio 2005 Segnala Inviato 12 Maggio 2005 ma dentro una nuvola si vede bianco, non grigio ocme dentro la nebbia
dread Inviato 12 Maggio 2005 Segnala Inviato 12 Maggio 2005 ma dentro una nuvola si vede bianco, non grigio come dentro la nebbia
easy Inviato 12 Maggio 2005 Segnala Inviato 12 Maggio 2005 Oggi mentre ero al lavoro,imboscato fuori a fumare una sigaretta non zi fa non zi fa non zi fa!
speedyGRUNF Inviato 12 Maggio 2005 Autore Segnala Inviato 12 Maggio 2005 Oggi mentre ero al lavoro,imboscato fuori a fumare una sigaretta non zi fa non zi fa non zi fa! Occhio che se il capo-reparto lo viene a sapere,la colpa è tua!
Hollywood Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 Bè i lecchini sono da tutte le parti!!!soprattutto a scuola...e poi anche al lavoro...comunque speedy sei troppo forte!!!credo che la visibilità scenda a zero!
nighthawk Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 ehi ehi, pensate essere prima in un uragano e poi nell'occhio del ciclone... che spettacolo... prima non vedere nulla e poi un tempo nitidissimo...
mats88 Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 nighthawk Inviato il May 13 2005, 05:32 PM ehi ehi, pensate essere prima in un uragano e poi nell'occhio del ciclone... che spettacolo... prima non vedere nulla e poi un tempo nitidissimo... Visto che dalle nuvole siamo passati agli uragani, non vi siete mai chiesti perchè nell'occhio del ciclone è tutto calmo? Se sapete perché, postate! B)
Ospite Guest Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 il ciclone quello che succede quando si forma un ciclo è esattamente quello che succede quando riempi il lavandino e dopo togli il tappo, infatti il ciclone si forma quando si crea un area di bassa pressione (principalmente dovute alla rotazione della terra) tutta l'alta pressione che sta intorno tende a convogliare nella bassa pressione per compensarla (la bassa pressione e quella nel tubo dopo il tappo), e tende ad entrare in un movimento rotatorio per questo al centro tende a rimanere in bassa pressione, per cui l'occhio del ciclone rimane in calma mentre il resto tende a vorticare molto velocemente fino a quando non viene compensata la bassa bressione dell'occhio, i cicloni nell'emisfero settendrionale girano in senso antiorario in quello meridionale in senso orario.
Taigete Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 Guest...ma chi sei?? dato che night ha parlato di uragano....ma può capitare che un aereo durante un temporale possa essere colpito da un fulmine?? E' mai successo??
Bubu Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 (modificato) E successo ...mi rikordo ke su discovery parlavan di gente kolpita da fulmini ecc...e mi rikordo in partikolare un pilota ke pilotava f 16 ke non zo kome fu kolpito da un fulmine e si salvo non so kome ke riiusci ad atterrare....JOOOOOHNNNN!!!!!Heeelp!! Modificato 13 Maggio 2005 da Carlo
Avgvsto Inviato 13 Maggio 2005 Segnala Inviato 13 Maggio 2005 guest sono io non avevo visto che era disconnesso
dread Inviato 14 Maggio 2005 Segnala Inviato 14 Maggio 2005 se non sbaglio gli aerei sono costruiti in modo tale che un fulmine attraversi la struttura senza fare danni e proseguire il normale percorso
Bubu Inviato 14 Maggio 2005 Segnala Inviato 14 Maggio 2005 Infatti infatti..pero non so come questo ''attraverso'' la fusoliera e robe del genere....boh...magari John ne sa qualcosaa???
davide_volante Inviato 14 Maggio 2005 Segnala Inviato 14 Maggio 2005 Comunque come avete già detta la nebbia è fisicamente una nube al suolo. Cioè è aria che è diventata satura di vapore acqueo, anche se per motivi diversi da quelli di che portano alla formazione delle nubi. Per quanto riguarda a cosa si vede....non è diverso da quello che si vede quando si sta in mezzo alla nebbia e dipende dall densità della nube e da quello che c'è attorno. Cioè se ci troviamo dentro una nebbia leggera, e sopra di noi il cielo è coperto vedremo grigio. Se la nebbia è leggera e sopra il cielo e pulito (caso limite) vedremo bianchiccio, ed è un po' quello che vedono i piloti attraversando nubi alte. Se la nebia è densa e spessa vedremo grigio scuro di giorno e un caz*o di notte. e via dicendo
speedyGRUNF Inviato 14 Maggio 2005 Autore Segnala Inviato 14 Maggio 2005 (modificato) Una volta ho visto un film dove un ufficiale comandante faceva un mega-cazziatone a un pilota perchè era entrato,durante il volo,in un cumulonembo Come mai bisognerebbe evitare i cumulonembi come la peste bubbonica? Cosa c'è eventualmente da temere? Modificato 14 Maggio 2005 da speedyGRUNF
tillo77 Inviato 14 Maggio 2005 Segnala Inviato 14 Maggio 2005 Il perchè è spiegato benissimo da una circolare promulgata da ENAV eccola qui http://www.enav.it/meteo/pdf/Meteorologia-ACC-parteIII.pdf
PICCA Inviato 14 Maggio 2005 Segnala Inviato 14 Maggio 2005 Grande Tillo x il link in questa circolare e' spiegato tutto molto bene in maniera chiara...anche per un "ignorantone" come me ...(ignorantone perche' ignoro... ) Cya
davide_volante Inviato 15 Maggio 2005 Segnala Inviato 15 Maggio 2005 Non vorrei che rimanesse confuso: Il pericolo per la navigazione aerea no è rappresentato solo dal temporale, ma anche da tutta la nube (questo perchè la circolare conteneva notizie dettagliate sul fenomeno temporalesco). Non solo i cumulonembi sono pericolosi, ma anche i cumuli torreggianti offrono al loro interno gli stessi rischi dei loro cugini Nembi. Per gli aerei dell'aviazione generale, spesso con motori alternativi a pistoni con carburatore, il problema del ghiaccio al carburature si può presentare anche a temperature al di sopra dello zero. Il manuale di volo del Cessna 172 N, indica il rischio del ghiaccio al carburatore con umidità visibile e temperature anche sui 15°. Questo perchè l'aria ne carburatore si espande e si raffredda.(ma questo è un altro discorso).
TOMCAT Inviato 15 Maggio 2005 Segnala Inviato 15 Maggio 2005 taigete, gli aerei sono continuamente colpiti da fulmini, ma sono isolati... E' impossibile che un aereo cada per colpa di un fulmine... Forse dire impossibile e' troppo va'...metto un MOLTO IMPROBABILE
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