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le nostre auto


Leviathan
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ex alfa 146 1.6 boxer (quanto mi manca sigh :bye: )

pregi

- è un'alfa romeo

- confort

- mitico motore boxer (peccato l'alfa non lo faccia più)

- divertente da guidare

- no problem con olio in riserva

- sound fantastico

- non mi ha mai lasciato a piedi

- 5 porte

 

 

difetti

- ciuccia benza e olio

 

 

fiat punto classic 1.2 (+ gpl)

pregi

- motorino con buona ripresa

- buona guida

- confort (piena di cassetti)

- bassi consumi

- va bene da parcheggiare sia perché piccola sia x il tasto city

- 3 porte

- silenziosa

- gpl spendo poco, non inquino e ha piu risposta

 

difetti

- motore piccolo x me

- essendo piccola di cilindrata in autostrada consuma

- 3 porte

- non è un'alfa

- baule senza ripiano (quel ke divide la ruota di scorta dal baule è un pezzo di stoffa, devo farmene uno)

- silenziosa

- anke se ha l'abs la frenata non mi piace

 

piaggio porter top deck 1.3 16v (+ gpl)

pregi

- è un mulo porta di tutto e non sente la fatica

- è a gpl

- buona ripresa

- divertente da guidare

- trazione posteriore

- consuma poco

- vai ovunque passi nei posti stretti

- raggio di sterzata molto corto

 

difetti

- non ho il rebaltabile ne le 4x4 (costavano troppo)

- sovrasponde pesanti...idiota del concessionario

- freni e balestre, specchietti (devo fare un po di migliorie)

- impianto gpl a polmone

- gabina piccola

- sicurezza?? ..ehm......

- niente servosterzo

Edited by Gabu86
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Foto non ne tengo, ho il BMW X3, 2.0d, bella bestiola in tutto anche se è un pò sovradimensionata per l'utilizzo cittadino, con 170 cavalli che si fan sentire e un allestimento di tutto rispetto, affiancata dal mio vecchissimo e sempre valido defender 110, che uso ormai sporadicamente (sigh)

Di non mie ogni tanto mi capita di usare la mercedes a170 coupè, brutta come la morte ma dio solo sà quanto comoda, e la focus familiare, macchina veramente ben fatta a livello qualità/prezzo.

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Guest intruder

Jeep Grand Cheerokee 4lt benzina.

 

Pregi: cambio automatico, quattro ruote motrici, marce ridotte, verriccello, va veramente dappertutto, ci sta un casino di roba dentro.

 

Difetti: ingombrante in città.

 

 

RIMPIANTI: UAZ 69, sana meccanica sovietica (avete presente un carro armato?). Difetti: cambio meccanico, vibrava un sacco, scordatevi ogni confort.

 

 

 

EDIT: quando una birra gioca brutti scherzi... UAZ 469...

Edited by intruder
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Beh con il 4.0 benzina finanzi anche ampiamente il tuo datore di lavoro :asd:

 

Quanto ai rimpianti i vecchi viaggioni col defender carico stile LPD, scomodi come non si sà cosa ma veramente "adventure" :asd:

Però ormai mi son troppo abituato alla comodità del finto-fuoristrada crukko.

 

P.S. Intruder con una macchina sovietica? :osama:

Non potrò mai credere...

Edited by Dominus
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Guest intruder
P.S. Intruder con una macchina sovietica? :osama:

Non potrò mai credere...

 

Usata per lavoro in URSS. Ti garantisco che sul suo terreno era il meglio, svantaggi sopra elencati a parte.

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Chrevrolet Matiz Phase III (ovvero terzo restyling o come si scrive) a benzina/GPL

 

Pregi:

- impianto GPL di serie

- climatizzatore

- costo molto basso (8600 euro con eco incentivi)

-davvero poco ingombrante

-facile da guidare (con il servosterzo buonissimo)

- consumi bassi

 

Difetti:

- motore piccolo (800 cc a tre cavalli) che si traduce in ripresa lenta

- serbatoio GPL piccolo (27 litri)

- mancanza di barre anti intrusione

 

 

Ma quando aquistate macchina guardate mai i crash test??

 

matiztt-2008-gallery-exterior-04.jpg

è uguale alla mia

 

Solo che dopo le noti l'auto economiche, io ho i sedili in plastica ma sono comodi lo stesso

 

 

precedentemente avevo la punto ma aveva solo difetti:

- 2° retro e 5° entravano sempre a fatica

- faticava in salita (ed era un 1200 benzina)

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Si, la cosa comoda dei SUV è che in un incidente tendono a far fuori gli occupanti dell'altra macchina ma a restare integri "saltandoci" sopra, poi anche il peso ha una sua importanza, vedasi un alfa mito letteralmente disintegrata circa due mesi fa dalla mia "english car" (che invece si è fatta veramente poco)

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sui SUV sono comodi, belli, di qualità ecc.... ma vedo davvero tanta gente che li compra solo per gusti personali, magari prendono mostri come la chrevrolet Capitva, o la Mistubishi Outlader e sono in tre a casa... e magari la usa il padre per andare al lavoro a 10 Km di distanza conr elativo consumo di carburante...

 

mah...

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Guest intruder
sui SUV sono comodi, belli, di qualità ecc.... ma vedo davvero tanta gente che li compra solo per gusti personali, magari prendono mostri come la chrevrolet Capitva, o la Mistubishi Outlader e sono in tre a casa... e magari la usa il padre per andare al lavoro a 10 Km di distanza conr elativo consumo di carburante...

 

mah...

 

 

Io ho comprato l'SUV per gusto personale, perché mi piace (non erché va di moda, che è diverso), perché è comodo, perché è confortevole, perché me lo posso permettere. Se poi lo uso per andare al bar perché non mi va neanche di fare cento metri a piedi, sono affari miei, la benzina la pago io.

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Ciao a tutti

Ecco le mie auto:

 

1' Innocenti Mini 90 1000cc del 1981 25000 km fatti

Come prima macchina a patente fresca andava bene ma molto rigida e troppo piccola per me ( sono 1.83 x 85 kg all'epoca ) in compenso ai semafori dava la paga a parecchie macchine superiori. Molto divertente. :rotfl:

 

2' Lancia Delta 1300 del 1985 40000 km fatti

Gli interni Lancia all'epoca erano di tutto rispetto. Motore piccolo per il peso ma abbastanza comoda da guidare.

 

3' Fiat Tipo 1.4 DGT del 1989 190000 km fatti

Motore un po sottodimensionato per la macchina ma tutto sommato mi ci son divertito abbastanza. Comodissima da guidare ma aveva una sola pecca: all'epoca il servosterzo era ancora un'optional. :thumbdown:

 

4' ed attuale Fiat Bravo 1600 SX del 1999 con 180000 km

Motore indovinatissimo: tra un cambio olio e l'altro (10000 km) non mangia neanche un kg d'olio. Un pò piccola dietro ma comoda davanti. Con 100 cv nel cofano mi piace ancora "tirare" un pò le marce e divertirmi :rotfl: un pò sul misto (gran tenuta di strada) purtroppo mi dovrò arrendere e mandarla in pensione l'anno prossimo :pianto: : è Euro2 e in Lombardia hanno intenzione di non farle circolare dal 2010. Ho provato la nuova Delta e mi è piaciuta molto .... ma è troppoooo cara per le mie tasche :pianto: Vedremo....

Edited by toffee65
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Grande Punto 1.3 Multijet 90 CV; rispetto alle vecchie Punto che ho avuto, è un altro livello di abitabilità, sicurezza, rifinitura e tenuta di strada; abbastanza economica (20 km/l su misto reale), il grande difetto è la mancanza totale di ripresa in prima e seconda: in salita da ferma sembra un trattore... I 90 Cv si sentono solo quando entra il turbo, dopo i 2000 giri, prima si può scendere a spingere...

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Continuiamo con la serie dei topic totally useless:

 

parlo solo delle auto possedute personalmente e auto-finanziate.

 

Seat Ibiza 1.9 TDI (2002 - 2005)

La mia prima auto: il primo amore non si scorda mai! 85.000 kilometri da pendolare in scioltezza... buona macchina che non ha dato mai problemi. Forse dovevo sostituire un pò troppo spesso le lampadine degli anabbaglianti...

 

Skoda Octavia RS TDI (2005 - 2008)

Serviva un mulo da carico ma come si fa a rinunciare ad un pizzico di pepe a vent'anni? Il miglior compromesso tra le due esigenze: divertentissima e praticissima! Skoda? La consiglio vivamente!

 

Mercedes-benz SLK 200 Kompressor (2008 - )

Ora o mai più! Finito il pendolarismo spinto, spider a 2 posti secchi di puro divertimento... fino a quando non si allargherà la famiglia!

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Guest intruder
Continuiamo con la serie dei topic totally useless:

 

 

Non te lo ordina mica il medico di partecipare, se una discussione la ritieni inutile la salti, come faccio io.

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Guest intruder
Se senti un forte vento vicino all'orecchio sinistro scansati! E' l'ironia che ti sta sorpassando a 200 all'ora!

 

 

Quello che sento l'ho già spedito ai moderatori.

Edited by intruder
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scusa berty ma l'area of topic è off topic, ovveros torie personali, curiosità, non ci sono limiti qua, se non ti interessa nons crivere.

 

Ragazzi sto provando la mia matiz nera sulla neve con ruote invernali : è una guida bellissima, e nonostante quello che molti dicono sulle ruote invernali ho una tenuta magnifica, come se la neve e ghiaccio non ci fossero.

L'unica cosa è che si balla un pò per via dei continui dislivelli (ad esempio, strada dove è passato lo spazzaneve, e attraversi in una dove nopn è passato nessuno).

Edited by Leviathan
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scusa berty ma l'area of topic è off topic, ovveros torie personali, curiosità, non ci sono limiti qua, se non ti interessa nons crivere.

 

Ripeto: era un commento bonario. Era come dire: "Ma sì, scriviamo 'sto post nel mentre bolle l'acqua per la pasta". Lungi da me scrivere post forzati... se la cosa non mi avesse "interessato", con l'accezione che la parola può avere in una discussione come questa, non avrei scritto (come si evince anche dal numero dei miei post nel tempo). Volevo dare un contributo ad una discussione che inserisco nella categoria"anche se non c'era non moriva nessuno!", tutto qua.

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