maxiss

Videoclip di un lancio di una JSOW interna. Pensavo fosse venuto il momento delle bombe a corto diametro e invece siamo ancora alle bombe "grandi". https://www.flightglobal.com/news/articles/video-f-35-begins-raytheon-jsow-qualification-fligh-423782/

Diminuzione costi di sviluppo e aumento ciclo di vita del velivolo.. https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-f-35-programme-extended-to-2070-423536/ https://www.flightglobal.com/news/articles/pentagon-lowers-f-35-acquisition-cost-estimate-423530/

Per riprendere,se volete,la discussione typhoon contro mig (senza russofonite questa volta..) posto un analisi russa che ho visto in un altro forum. Intanto,vi risulta attendibile? https://t.co/etBPgtZPYI

Firmato il contratto italiano per 4 f35 per i lotti 9 è 10,due esemplari A e due B http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,1216.html

Signor nib se la cosa era rivolta a me ha speso parole inutili,non sono un detrattore del velivolo. Ho postato la notizia perché potrebbe essere una nuova notizia su problematiche circa la messa a punto,non era una polemica. Deduco questo leggendo che la release 3I forse verrà sostituita dai codici usati nei test per non ritardare la IOC.

Nuova bag del software,la 3I http://www.difesaonline.it/mondo-militare/f-35-riscontrata-anomalia-nel-software-3i-quando-si-verifica-siamo-costretti

Allora,il caccia di sesta generazione dell Usaf è già allo studio e si chiama...F22 Raptor.. http://www.difesaonline.it/mondo-militare/la-fenice-del-pentagono-lair-force-chiede-ufficialmente-di-trasformare-lf-22-un

Dopotutto se i radar nemici non facessero progressi l f35, manovrabilità a parte, sarebbe simile al suo predecessore, e invece nasce per colpire a distanza i radar con le jdam , non con le bombe laser sopra di essi come faceva l f117 in Iraq. Le bombe laser l f35 le userà solo nel cas. In più il nuovo velivolo ha tutte le caratteristiche sensoristiche ed avioniche per restare in zona sicura. Quindi era già previsto che i radar si evolvessero,dubito che raptor e f35 ne risentiranno

Inizio valutazioni per la IOC sell Usaf http://www.difesaonline.it/mondo-militare/f-35a-al-le-operazioni-testare-la-capacit%C3%A0-operativa

Mah,i margini di sviluppo di un aereo sono in parte soggettivi,molto lo fanno le tasche. Se la crisi economica avesse colpito gli Usa al tempo di Clinton e non di Obama l Usaf non avrebbe oggi centinaia di f15 ex novo nex generation con motori vettoriali 3d(e il Raptor relegato a programma abortito )? Ma siccome ad implodere sono stati i sovietici la quinta generazione se la sono fatta gli americani e i russi col su 35 hanno potuto solo riscaldare(bene) una(ottima)minestra

La sparo.. Tedeschi, svizzeri, finlandesi, belgi, spagnoli (più avanti) e magari una manciata di svedesi (in funzione awacs magari). La faco giapponese gli esemplari potrebbero dover assemblare esemplari di taiwan, Singapore e chissà cosaltro

Intanto voglio presumere che gli olandesi abbiano provato i prototipi e non si riferiscano ai loro esemplari limitati a 3.2 G... Dopodiché se fosse cosi come dice,e cioè nel subsonico è meglio l f35,e nel supersonico ad alti G continuativi,e se c'è il carico cioè nelle condizioni reali,l f35 perde un pochino rispetto al viper,a questo punto,visti i vantaggi di sensori casco visore ecc mi domando quando faranno un confronto col Raptor? Domanda assurda?

Ulteriori chiarimenti sullo stato del programma. http://www.difesaonline.it/mondo-militare/f-35-le-precisazioni-del-generale-chris-bogdan

Quanto sarebbe ancora piu bella quella tabella sui costi operativi dei velivoli americani in confronto all f35,se ci fossero anche i dati dei delta canard europei, anche limitandoci a quelli in mano alle aviazioni europee. Ossia,che sappiate,sono state divulgate tabelle analoghe anche da parte italiana, inglese ecc da poter cominciare a paragonare col velivolo americano?

A ma allora il in dogfight il limite c'è..

Critiche varie.. però si entra un po più in dettaglio sulle release varie. Si dice che l OPERATIVITA PIENA della variante A sarà salvo ritardi nel 2018. Ma sbaglio o fino ad ora di operatività piena non si era mai parlato? (Per immaturità del mezzo ovviamente) http://www.difesaonline.it/mondo-militare/f-35-altri-ritardi-allorizzonte-la-consegna-del-block-3f-non-%C3%A8-realistica-alis

Intanto se hanno lanciato il missile amx9 vuol dire che la release 3F è già in collaudo, mentre la 3I la consegnano il prossimo mese. Quindi il grosso del lavoro dei test rimanenti si concentra nell ultimo anno e mezzo a partire da ora, tempistica che la concorrenza impiega per integrare un sensore termico

Sarebbe una di quelle gabole a cui il pentagono non vuole più ricadere. Prima di tutto sarebbero esemplari rivisti parecchio, e quindi il prezzo finale promesso rimarrebbe solo una promessa. E con ciò anche i costi della logistica aumenterebbero per via dei pezzi aggiornati dei nuovi esemplari

È un simpatico modo per dire che La mia continua a spararle?

Oggi su Analisi Difesa il giornalista Lamia dice che la variante B a noi costerebbe 150 milioni di dollari a esemplare solo l aereo. Mi sembra un po' tantino http://www.analisidifesa.it/2016/01/i-dubbi-di-roma-sullf-35/

Credevo che già le bombe laser le usavano..

Ma dopo oltre 300 pagine di discussione se ne viene con una domanda del genere?

Si ma si diceva,forse a sproposito,forse no,che il fry by wire era al limite delle sue capacità e miracoli non se ne potevano ottenere. Insomma,l aereo non era maneggevole e oramai non lo sarebbe stato mai. Semmai una cosa. La criticità aerodinamica è quantificabile? Quella sell f35 è maggiore di quella sell f16? Le alette posteriori sell f35 sono solo stabilizzatori o fungono anche da timoni?

Primo volo! http://www.difesaonline.it/mondo-militare/giappone-prototipo-del-futuro-caccia-di-quinta-generazione-volo-febbraio

Scusa,siamo al primo prototipo.ne mancano ancora 3?. Poi,tutti i collaudi,e roba da provare ce né molta. Industrializzazione. Produzione. Addestramento personale. Tutto questo fra 3 anni? Può darsi,per carità..