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Non sono riuscito a trovare un sito di questo genere ; quello US NAVY di "Marina Militare " parla soprattutto di navi. Considerando l'importanza di queste due organizzazioni , ne apro uno specifico. Devo , però cominciare con una notizia poco piacevole : https://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,3393.html

Istrana : prima era uno ( 51 - 01 ) ora sono tre ( 51 - 02 , 51 - 03) : https://theaviationist.com/2019/11/06/here-are-the-first-photos-of-the-eurofighter-typhoons-recently-assigned-to-the-132nd-squadron-of-the-italian-air-force/amp/ Qui si dice che sono assegnati al 132 ° e non al previsto 22° .... Si attende il quarto , il quinto , il sesto , ecc..... ?

Pensierini polacchi ( il sito è russo , selezionare la bandiera ?? ) .... https://en.topwar.ru/166360-eurofighter-typhoon-biznes-na-visle.html

Una decisione in controtendenza con la situazione attuale , come enfatizzato dai passi dell'articolo pubblicato da " the drive " : " ...Whatever the Air Force expects the Turkish contractors to do, with the work expected to run through at least 2024 ( = lavori completati o contratti aggiudicati ? ) , at least a portion of the contracts could very well become moot. U.S. relations with Turkey have been steadily eroding since a coup attempt against Erdogan in 2016 and have experienced an even more pronounced chill following the Turkish military's decision to purchase Russian S-400 air defense systems the following year. ... " e " ... If this is necessary, together with our delegations, we will close down Incirlik if necessary,” President Erdogan said in an interview on Turkey's A Habertelevision network on Dec. 15, 2019, following U.S. lawmakers' passage of a resolution recognizing the genocide of ethnic Armenians in the Ottoman Empire in the early 20th century. “If it is necessary for us to take such a step, of course we have the authority. .... " Se tale bando non è dovuto all'inerzia della burocrazia ( es. : era già stato preparato da tempo come serie di lavori previsti , senza tener conto dell'evolversi della situazione ) , può trattarsi di una pressione sul mondo economico turco del tipo " se ce ne andiamo perdete l'indotto " . Siamo alla guerra di parole , per adesso , ma una posizione più chiara dovrà essere espressa . Quest'anno di saranno le presidenziali e la cosa potrebbe diventare oggetto di discussione.

Sebbene gli americani non dichiarino mai ufficialmente dove mettono le loro testate ( " non confermo e non nego " ) , la notizia di un rinforzo del deposito di Aviano ha un senso. Non ci si fida più della Turchia ( e probabilmente si sta considerando l'ipotesi di abbandonare Incirlik ), a causa della progressiva islamizzazione della politica di quel paese e, paradossalmente, a causa anche del suo avvicinamento alla Russia ( ortodossa ) e non si potrà contare sulla disponibilità della Germania , ormai in lento ma progressivo sganciamento dall'alleanza e sempre più legata alla Francia . Cosa resta ? L'Italia ( per ora e dipenderà dagli orientamenti politici del paese ) e la Gran Bretagna , dove è facile pensare che una parte delle testate possano essere rischierate . Poi la Corea del Sud e il Giappone , per motivi intuibili. Per come la vedo , la reidistribuzione sarà su siti diversi .

Politica permettendo ( le elezioni sono nel 2023 ) .... https://www.blogbeforeflight.net/2019/12/itaf-6th-wing-to-host-f-35-2022.html

Dopo l'anticipazione , ecco l'illustrazione del kit Italeri sullo F-35 B : https://www.72news.eu/2019/12/lockheed-maritin-ligthing-ii-inbox.html

Nuovo camouflage, ma non si dice se è solo sperimentale o generale : https://www.blogbeforeflight.net/2019/12/ang-f-16-gets-new-dark-gray-paint.html

News from Ghedi : https://www.bresciatoday.it/economia/ghedi-f35.html ammesso che i " Trenta " ( ooops , scusate ! ? ) 30 aeroplani arrivino veramente ..... news anche dalla Polonia .... https://www.agenzianova.com/a/5dfa5c66177354.44695533/2741030/2019-12-18/difesa-ministro-polacco-blaszczak-a-gennaio-termineranno-negoziati-per-acquisto-f-35 e decollo inglese

Ha senso un'operazione del genere ? https://www.blogbeforeflight.net/2019/12/us-plans-buy-22-f-5-fighter-jets-switzerland.html

E' doveroso però far notare una cosa : Inghilterra : popolazione 55,98 milioni ??????? Scozia : popolazione 5,25 milioni ??????? Sarà dura essere indipendenti per gli scoti , vista la lontananza geografica dal continente .

Si tratta di vecchi ricordi anni '70: " Mister P " era un personaggio ex-AMI, che all'epoca buttatosi in politica, criticò la partecipazione italiana al Tornado e l'acquisto dei C-130 H, dicendo che il G-91 Y e il G-222 erano più adatti alle nostre esigenze. Venne in seguito scaricato dall'ambiente del partito che frequentava , non essendo più ritenuto utile alla causa. Pensavo fosse rispuntato , ma al giorno d'oggi dovrebbe essere piuttosto avanti negli anni. Come vedo , niente di nuovo sotto il sole .

Se pretendono di essere leader ( e in cosa ? ) , la vedo male per il Giappone , perchè esercitare una "leadership " a migliaia di km di distanza non è uno scherzo. Se poi " .... gli studi del Ministero della Difesa Giapponese indicano la necessità di un fighter molto grande, con un peso a vuoto ben superiore a 20 tonnellate (44.000 libbre) e con misure più grandi del Lockheed Martin F-22, suo velivolo di riferimento .... " , allora sayonara . Il Tempest , nelle prime stime, non arriva a tanto e gl' inglesi non lo ingrasseranno per fare un favore a Tokyo . https://it.wikipedia.org/wiki/BAE_Systems_Tempest La cosa più opportuna sarebbe quella di inserire della loro tecnologia ( ad esempio quella delle fibre ottiche , già usata ne loro P-1) . https://it.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_P-1 Le posizioni espresse nelle due frasi in corsivo dell'articolo ( quella di Latham e quella di Stroo ) sembrano più sensate , perchè , data la lontananza geografica del Giappone e la sua situazione geopolitica ( fortemente sottoposta alle pressioni americane sull' acquisto di sistemi d'arma ) , una collaborazione come fatta per Tornado e Typhoon , appare improbabile. Ci sono buone possibilità che i nippo partecipino al gioco , vista la quantità di soldi da investire e dato che gli americani non hanno un atteggiamento collaborativo. A proposito di questi ultimi , è meglio che si rendano conto di non essere più in grado di fare tutto da soli . I nuovi programmi costano troppo e bisogna mettersi assieme. A meno che non vogliano arrivare al 2040 senza avere nulla con cui sostituire il Super Hornet sulle portaerei.

Per caso l'autodefinitosi " ex pilota da caccia " ha un cognome che comincia per P ?

Nessuno racconti ai polacchi delle nostre p.... https://www.blogbeforeflight.net/2019/12/poland-is-looking-assemble-f-35-faco-cameri-italy.html

Perchè meno complicato da mantenere del MiG- 23 , di cui resta in giro poco o niente, a parte la poderosa aviazione del Turkmenistan ( ? ) https://it.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-23 anzi , no : https://en.wikipedia.org/wiki/Turkmen_Air_Force

Qualcuno ha idea di cosa si intenda per " fase 2 " ? https://www.trasporti-italia.com/difesa/f-35-litalia-va-avanti-con-la-fase-2/40948 Inoltre , gli F- 35 B italiani dovrebbero essere 2 . Ah , ecco : dovrebbero essere 27 macchine , ben lontano dai 90 di cui si dice. https://www.lanotiziagiornale.it/guerini-mette-in-pista-gli-f35-ne-acquisteremo-27-e-il-conto-con-avvio-della-fase2-del-programma-sale-di-altri-miliardi/

Bel filmato , ma si tenga presente che il documento risale al 1969 e non tiene conto delle versioni successive al Fishbed E .

Vogliamo la botte piena e la moglie ubriaca .....: https://www.startmag.it/innovazione/f35-lockheed-leonardo-finmeccanica-che-cosa-hanno-deciso-forse-m5s-pd-e-leu-sui-cacciabombardieri/ Come si possa , in queste condizioni : .... ..." 3) a continuare nella valorizzazione degli investimenti già effettuati nella FACO (Final Assembly and Check Out) di Cameri e della sua competitività quale polo produttivo e logistico internazionale, allargando ulteriormente gli ambiti di cooperazione internazionale nel campo aerospaziale e della difesa al fine di massimizzare i ritorni economici, occupazionali e tecnologici; ...." ( tratto dal documento della maggioranza ) ... .... il governo dovrà spiegarlo a sè stesso a agli altri .

Bestia atomica in arrivo da Airfix, fra un anno : https://www.72news.eu/2019/11/airfix-more-vulcan-spoilers.html

In quei giorni a Venezia c'è stato un forte vento ( pare fino a 100 km / h , da quanto ho letto sui giornali) ed è stato tale vento a ingigantire l'acqua alta fino a livelli record , impedendo il fluire delle acque verso l'esterno della laguna. Le traiettorie a cui ti riferisci sono probabilmente dovute a questo. Perchè è l'unica ! Se guardi su google maps vedi , inoltre , che l'aerostazione e i due raccordi sono a Est . Più a Est ancora c'è l'abitato e la strada regionale 515 con cavalcavia, mentre a ovest lo spazio è più libero.

Notizia ripresa anche dal Giornale https://it.insideover.com/guerra/drone-italiano-cade-nei-cieli-della-libia.html?utm_source=ilGiornale&utm_medium=article&utm_campaign=article_redirect " .... Secondo lo Stato Maggiore della Difesa, il velivolo è precipitato in territorio libico mentre svolgeva una missione a supporto di Mare Sicuro. ... " Commento di circostanza . Beh , ogni tanto un po' di faccia tosta non guasta ? .

Qui , una foto : https://www.aviation-report.com/israele-esercitazione-blue-flag-2019-aeronautica-militare-schiera-f35-eurofighter-e-caew/

Ho cercato notizie sulla partecipazione italiana anche su siti israeliani. Finora buca, mentre , per esempio, tedeschi e americani annunciano ai quattro venti la loro presenza. Sembra quasi che l'AM abbia rinunciato a partecipare o non voglia far sapere che si addestra laggiù. Siamo tornati ai " vecchi tempi " in cui nulla doveva trapelare a proposito di F-35 ? Se sono là , chi vuole veramente sapere, sa : segreti di Pulcinella .... Questo sito definisce l'esercitazione " bilateral " USA- Israele ....quindi , mistero anche sulle sue reali modalità . https://defence-blog.com/news/u-s-air-force-f-16s-conducts-bilateral-exercise-with-israeli-f-35i-adir-fighters.html

Oppure fare un drone destinato a operare congiuntamente con i futuri caccia , cosa che Airbus ha più volte enfatizzato nelle anticipazioni del FCAS attuale. Sarebbe , inoltre , una compensazione ai tedeschi per riequilibrare la loro posizione subordinata rispetto a Dassault nel programma del caccia stesso.