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Guardando alla Svezia , https://www.startmag.it/spazio-e-difesa/altro-che-gcap-perche-la-difesa-tedesca-preferisce-un-caccia-con-svezia-e-spagna/ purchè , dice Airbus : ....." tendenzialmente aperta alla cooperazione”, secondo quanto dichiarato da un portavoce, a patto che l’industria tedesca e quella spagnola ottengano un “ruolo sostanziale ed equo” nelle fasi di sviluppo, produzione e operatività. “Decisioni di natura puramente politica, prive di un solido fondamento industriale, risultano insufficienti ”, ......

Probabilmente realizzato con AI , quindi da prendere con un po' di prudenza ; tuttavia credo che la narrazione sia credibile :

Chi fa da sè fa per tre ? https://www.startmag.it/spazio-e-difesa/dopo-laddio-di-berlino-sul-fcas-la-francia-punta-sul-suo-caccia-di-sesta-generazione/ Purchè ci siano i soldi ......

Avevo parlato troppo presto : https://www.bresciaoggi.it/territorio-bresciano/brescia/i-tornado-di-ghedi-alle-grandi-manovre-deterrenza-nucleare-nei-cieli-d-europa-1.13143674

Segnalo un altro pezzo di " antiquariato " ( in italiano ) in cui c'è un articolo sulla " nuova aviazione sovietica " ( il numero è del Gennaio 1959 ) con estrapolazioni più o meno fantasiose dei moderni , per l'epoca , caccia russi . Per contro , c'è anche un articolo sulle nuove droghe per vivere meglio . Il '68 era ancora da venire . https://archive.org/details/latecnicaillustrata195901/page/n23/mode/2up Scaricabile gratis in pdf

Altra questione di elettronica : a vostro sapere, il gingillo qui illustrato è già installato sui nostri caccia o si tratta di un prodotto in sperimentazione ? IL patatino narratore non lo dice esplicitamente. Forse la patatonza ....

Tuttavia il canard non è mai stato simpatico agli americani . Ricordo il Valkyrie XB-70 , lo sperimentale X-29, lo XP-55 Ascender ma poi ...... ; anche macchine dalle forme insolite come quelli di Rutan non hanno avuto molto seguito.

Trovo interessante questo filmato , che lascio alla vostre considrerazioni : Resta da capire dove abbia preso tutte queste informazioni insieme. Tra l'altro non si parla delle pinne ventrali ( che sui prototipi non c'erano ) .

Decisionismo shkespeariano , la Germania sfoglia la margherita : entro o non entro ? https://theaviationist.com/2026/10/04/germany-exploring-gcap-entry/

Il cannoniere : https://theaviationist.com/2026/10/01/italian-f-35b-25mm-gun-pod/

Una piccola curiosità riguardo l'air show di Jesolo : il Typhoon 51 - 54 durante l'esibizione non mostrava lo stemma dello RSV , mentre è presente sull'aereo in rullaggio ( di Istrana ? ) . https://www.aviation-report.com/jesolo-air-show-2026-tradizione-e-grandi-ritorni-sul-litorale-adriatico/ Vedere la sequenza di foto in fondo.

Proposta al Portogallo : https://www.aviation-report.com/eurofighter-al-portogallo-airbus-propone-caccia-europeo-come-miglior-sostituto-degli-f-16/

La classe " Rieccola " per la U.S. Navy ? :

Non m' intendo molto di elettronica , ma questo filmato mi è parso interessante , anche se è dichiarato essere prodotto dalla IA . Sarebbe interessante un parere a riguardo. E' possibile mettere un radar simile sul Typhoon ?

Sì sì , ci hanno proprio preso gusto : https://www.youtube.com/watch?v=NNw0mZI3YUs Purtroppo il supremo algoritmo non ha permesso di visualizzare direttamente il video. Comunque , dall'intervista sembra di capire che anche la prima volta ( di notte ) è stato usato un missile ( IRIS - T , Sidewinder ? ?).

E sono 2 : https://www.aviation-report.com/due-caccia-italiani-abbattono-un-drone-in-lituania-nuova-tensione-nello-spazio-aereo-baltico/ Eddai , che i piloti ci prendono gusto !

Ho trovato un " antico " fascicoletto della serie " Profile " dedicato allo sviluppo del Concorde prima della sua entrata in servizio: https://archive.org/details/mirage_202108/Concorde/page/n41/mode/2up Interessantissimo perchè descrive l'evoluzione e l'attività sperimentale dei paesi coinvolti nel programma . Gli ultimi eventi descritti risalgono al ...1972 . Scaricabile gratis in .pdf Dedicato a un'epoca in cui Dassault non rova i ci In generale , il sito è questo : https://archive.org/

" Malice " con gli occhi a mandorla : https://aresdifesa.it/capacita-aria-aria-per-il-missile-antinave-giapponese-a-lungo-raggio-asm-3er/

A furia di dazi , si paga dazio : https://www.startmag.it/spazio-e-difesa/ecco-quanto-linflazione-fa-lievitare-il-costo-degli-f-35/

Anche gl'inglesi non scherzano : https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2026/08/27/rolls-royce-safran-vie-for-indias-next-generation-fighter-engine/ Ovvio che non si ricordano quanto costò in termini di aerei e piloti persi durante la guerra di Corea , l'aver passato ai sovietici i motori che sarebbero andati sui MiG-15

Ma è possibile che i tedeschi passino una parte consistente della loro storia a rompere le .... ... ? https://www.startmag.it/smartcity/lautunno-caldo-di-volkswagen-addio-a-quattro-impianti-in-bilico-seat-e-ducati/ Aridategli Trappattoni !

Anche qui : https://aresdifesa.it/problemi-di-costi-e-di-tempistiche-di-consegna-per-i-missili-patriot-svizzeri/

Leggermente off-topic , ma geograficamente pertinente : https://aresdifesa.it/yerevan-e-mosca-trattano-il-ritiro-russo-dalla-armenia/# ... ai tempi della guerra fredda c'erano " le barzellette di radio Yerevan " https://www.bratislavaguide.com/it/scherzi-radio-yerevan a cui aggiungo questa ( Wikipedia ) : Qui Radio Yerevan. Un ascoltatore ci ha domandato: "Che cosa c'è di permanente in Unione Sovietica?". Risposta: "I problemi temporanei".

Quando si dice " diversificazione " : https://www.airforce-technology.com/news/bundeswehr-top-aces-training-contract/?cf-view https://www.airforce-technology.com/news/german-air-force-lat-pilot/ Tra Top Aces , Lufthansa e Decimomannu , forse si esagera un po' . E' vero che sono fasi divewrse di addestramento , ma non si potrebbe fare un'unità apposita con un reparto europeo ( soprattutto nella fase dei " top gun ) ?

Andata : https://www.itamilradar.com/2026/09/04/ohio-air-national-guard-f-16s-continue-to-centcom-reinforcing-the-u-s-fighter-presence-in-the-middle-east/ e ritorno : https://theaviationist.com/2026/09/04/vt-ang-f-35s-return/