nsauro

Non sono certo un tecnico, ma guardando questi motori e quelli dell'F22 ho due sensazioni opposte. Guardando un'immagine dei motori del Raptor (come quella sotto) ho un'impressione di armonia e fluidità, un tutt'uno col resto del velivolo. I motori del SU-57, oltre che essere molto rotondi e pronunciati, stile 4a gen, danno l'idea di essere un "taccone o rattoppo" messi la senza concezione di causa, un qualcosa che non c'entra niente con la filosofia e il profilo del resto dell'aereo... Inoltre (la butto la senza nessuna competenza tecnica, ma solo a sensazione), mi danno l'idea di produrre una grande traccia infrarossa, essendo così poco mascherati rispetto a quelli del Rapror, ma ripeto, è solo una mia idea...

Anche La Stampa ne parla in questo articolo in italiano.

Nell'immagine che hai postato visto frontalmente il SU57 mi ricorda un po' l'YF23 in versione un po' più "tozza"

Il carrello ha un costo così elevato visto che 2 soluzioni prevedono l'utilizzo di un modello esistente per risparmiare?

Grazie, sei stato molto chiaro, come al solito

Come mai così pochi nonostante il ponte di volo paragonabile a quello della Cavour? Da quello che ho capito dovrebbe essere usato prevalentemente per gli elicotteri, ma non credo che ci siano strutture fisse, o sì? Visto che ha un approccio "modulare" potrebbe essere che all'occorrenza possa trasportare un maggior numero di F35, come la Cavour o non è proprio predisposta? Una volta in servizio diverrà la nuova ammiraglia?

Riaffiora l'ipotesi di acquisto da parte dell'Arabia Saudita, stimati 1 miliardo di euro di incassi per Leonardo https://www.milanofinanza.it/amp/news/leonardo-contratto-in-arrivo-per-il-consorzio-eurofighter-201803121049345569

Una domanda: l'Italia, essendo partner di secondo livello e avendo contribuito allo sviluppo con 1 miliardo di dollari, nelle vendite ad altri paesi ci guadagna qualcosina? Edit da Moderatore Fabio22Raptor: Sul Su-57 direi di no. Hai sbagliato discussione. Sposto il messaggio

Anche su questo articolo riportano la notizia di sputnik con un po' di storia e commenti sul su57, visto l'autore non so quanto sia veritiero...

Quali sono le differenze tra la classe Orizzonte (Andrea Doria) e le FREMM?

Poi dicono degli italiani... Quando ci sono verdoni di mezzo sono tutti uguali!!!

e basta "un'appendice" così piccola per un risultato del genere? Ma è solo un oggetto inerte o adotta qualcosa di particolare per ottenere tale effetto?

Quanto aumenta la traccia radar usando queste lenti?

Anche su Tom's Hardware ne parlano... Con qualche spiegazione sui motori scramjet https://www.tomshw.it/boeing-sviluppa-erede-blackbird-obiettivo-mach-5-90861

Per la campagna elettorale per il governo proporrei un F22 PAN per tirar su un po' di voti...

Non so quali fossero le condizioni meteo, ma rispetto a un frullino tradizionale non mi sembra molto stabile...

Fa pensare che i paesi produttori abbiano una macchina molto meno aggiornata rispetto a quelli a cui la vendono... In Europa ragioniamo al contrario rispetto agli Usa. E' vero che l'Eurofighter ormai è "un vecchietto" e che altrimenti non si venderebbe niente e che le cifre per aggiornare i nostri sono cospicue, ma la cosa fa comunque pensare...

Lo so che i refusi capitano, ma questo non è il giornalino della scuola... Bastava rileggerlo... Effettivamente ci si fida troppo di wikipedia che, su questi argomenti, rimane spesso indietro. Comunque ottima notizia, qualche esemplare si riesce ancora a piazzare... Chissà che mercato avrebbe avuto se fosse stato completato nei tempi previsti... Quelli venduti sono più aggiornati dei nostri?

Ottima notizia, anche se l'articolo sembra scritto per "la Repubblica... delle banane!". Mai visto un articolo simile, scritto coi piedi, è pieno di parole con lettere invertite (...Perché si tratat di uan commessa... Agusta Westland, unod ei leader di mercato... tanto per citarne alcune), ma soprattutto le incongruenze. Prima dice che Leonardo ha il 37% delle quote del consorzio, poi dice che ne ha il 36%. Su Wikipedia c'è scritto che Leonardo ha il 21% delle quote... Qual'è la percentuale corretta? Inoltre l'articolo si dimentica delle quote della Spagna... Leggendolo sembra che il 37% dei ricavi ricadrà su Leonardo, ma l'aereo non sarà costruito dalla Bae? Inoltre scrivono che "il gruppo Leonardo fornisce oltre il 60 per cento dell'elettronica di bordo dei Typhoon" è corretto?

Allora non è stata una grande idea fargli fare il T129 su licenza, gli abbiamo fornito il know how per arrangiarsi e magari farci pure concorrenza...

@flaggy Grazie per la tua ottima e accurata analisi, come sempre! Confidiamo che vada tutto liscio e che vada bene anche nell'export

Da quello che ho capito non sarà niente di rivoluzionario, ma una bella evoluzione del Mangusta. Dovrebbe esser una buona macchina, giusto? Rispetto ai concorrenti dell'Airbus?

Capito... Tutto nasce dal fatto che a un'esibizione il cronista disse che il 339 era l'unico jet in grado di eseguire tale manovra... Evidentemente avrà esagerato un po'... Avevo letto un'intervista del solista che diceva che è tutto pianificato e controllato, niente lasciato al caso...

Grazie, non lo sapevo...

Anche il Lomcevak?