nsauro

Grazie, mi avete chiarito ogni dubbio!

Grazie, molto gentile, di solito preferisco romanzi, magari con basi vere... Ho da poco cominciato Uragano Rosso di Clancy, sono a pagina 100, bel libro per ora... Appena riuscirò a finirlo darò un occhiata a questi che mi hai suggerito. L'1, il 2 e il 5 mi ispirano proprio, spero esistano anche in ebook, ormai i libri cartacei fatico a leggerli, li trovo scomodi...

Scusate se faccio qualche domanda sciocca, ma vedendo il video dello show postato da Flaggy mi è sorta qualche curiosità: Per quanto tempo l'F35 riesce a stare in hovering? A che altezza massima? In hovering sarebbe in grado di roteare e sparare durante un eventuale missione CAS o se durante un atterraggio forzato si trovasse a fronteggiare un'eventuale minaccia improvvisa? O è troppo da film? In caso ci fosse qualche problema durante l'atterraggio verticale, riuscirebbe ad abortire e ripartire anche se fosse quasi a pieno carico?

Bestiale che ottimo camuffamento... dall'alto! Nella prima sono traditi solo dal bianco della stella di Davide. Però dipende sempre dell'angolazione rispetto all'osservatore, un po' come accade per l'RCS, in cui si sbandiera sempre quella frontale

Scusa ma hai scritto che il software attuale è il 3i e col 3f ci sarà lo sblocco delle prestazioni, tornano indietro? Passano prima dalla 3i poi fanno un downgrade alla 3f che però è sbloccata? C'è qualcosa che non quadra...

Grazie!

A cosa serve esattamente il pungiglione di coda?

Grazie, leggo abbastanza bene l'inglese, ma se ci sono tecnicismi divento matto e diventa più uno stress che un piacere...

Ciao, sono tutti in inglese?

No, tranquillo, si tratta di un test, stanno collaudano il nuovo prototipo dell'EFA2000 Country, versione potenziata per le truppe alpine. Oltre al carrello rialzato con ruote rinforzate, è dotato del nuovo sistema di accecamento del nemico "TNO" - Terra negli occhi che fa risparmiare peso potendo utilizzando le risorse (terra o sabbia) locali

Chissà se questo contrattoavrà ripercussioni sul pakfa versione indiana...

Anch'io le avevo lette, era un'affermazione sparata, non supportata da dettagli però... Uno sfogo? O un desiderio di saccenza?

Grazie, di Clancy ho già letto qualche libro, non è male ma è un po' prolisso... Proverò l'altro che mi hai consigliato, grazie

In questo caso tanto di cappello alla nostra AMI!

Non divulga per prassi o solo se fa "brutte figure"?

Ottima notizia... Speriamo che dopo i primi spiccioli arrivi il contratto! Non ho capito bene una cosa: Se li costruisce Finmeccanica, i proventi rimangono completamente in Italia o vengono comunque redistribuiti tra i paese membri del consorzio?

L'F22, anche se sembra non sia ancora completamente maturo, ha già una certa età e il progetto risale alla guerra fredda, è normale che prima o poi il suo vantaggio venga risicato, non per niente si comincia a pensare al successore... Detto questo, se Cina e Russia sono davvero in grado di rilevarli e, se non ora prima o poi lo saranno (speriamo più tardi possibile), mi preoccupa un po' l'F35 in cui uno dei cavalli di battaglia è la bassa osservabilità Comunque, da quello che ho capito, la minima RCS si ha frontalmente, si sanno più o meno i valori laterali e "vista da sotto"? Potrebbe essere che siano stati rilevati una volta sopra ai radar o una volta superati? In questo caso li avrebbero rilevati nella zona meno stealth, troppo tardi nel caso di un attacco e, in situazione reale, il radar sarebbe già stato distrutto. È un ragionamento del tubo?

è la sonda per il rifornimento quella penzola? Se si incastrava da qualche parte era un disastro...

F22 intercettati dai radar cinesi http://www.difesaonline.it/mondo-militare/i-cinesi-possono-tracciare-lf22-raptor Considerazioni personali, ditemi se sbaglio: Se sono stati stanziati nella zona come dimostrazione di forza non sarebbe stato logico farli vedere ai radar nemici mettendo magari i famosi "serbatoi rilevatori"? Che senso avrebbe mandare un deterrente tenendolo nascosto? Credo che gli Usa preferiscano non mostrare il reale potenziale stealth degli f22...

È vero, però non vorrei che si corra il rischio di avere una sorta di "cartello" per alzare i prezzi. Si mettono d'accordo, tanto se vinco io tu mi fai questo, se vinci tu io ti faccio quello... Potrebbe anche essere vero il contrario: questo sistema permette ai "perdenti" di rimanere in campo e non creare un monopolio...

Grazie ancora, ora il mio quadro è molto più chiaro... In effetti non si pensa mai che le cose siano così complesse, non conoscevo nemmeno la presenza della Northrop... Sapevo che altre ditte italiane fossero implicate, ma pensavo fossero sempre succursali di Finmeccanica. Vado un attimo Off-topic e rinnovo la richiesta che avevo fatto tempo fa: Non è che te o qualcun altro abbia tempo e voglia di aggiornare qualche info su wikipedia riguardo all'F-35? Come per molti, è stata la mia prima fonte di info e, prima di conoscere questo forum, mi aveva dato un impressione sbagliata su questo velivolo. Ho corretto qualche parte "datata" come quella che diceva che la versione B era in forse e probabilmente cancellata per via delle poche richieste e che quindi l'ammiraglia Italiana sarebbe diventata una portaelicotteri. Ci sono molti strafalcioni e dati vetusti. Ci vorrebbe la mano di qualcuno esperto per aggiornare e sistemare le cose in modo che i molti visitatori possano farsi un quadro più realistico. E' facile, chiunque può apportare modifiche... Fine Off-topic

Grazie Flaggy, sei stato molto esaustivo, come sempre! Scusa se mi sono spiegato male, il mio intervento non voleva di certo essere polemico, l'ho messa un po' sull'ironico/provocatorio. Lo so che non è come il montaggio dell'Ikea... L'avete ribadito più volte anche sul topic del T50 in cui si vedono le rifiniture assai più grezze rispetto ai velivoli LM. Volevo solo farmi un quadro un po' più chiaro della situazione "reale" sul nostro coinvolgimento, al netto di tutte le dicerie che si sentono e leggono in giro. Le attrezzature di Cameri per produzione cassoni e l'assemblaggio del velivolo sono di produzione italiana o fornite da LM? Riguardo ai cassoni prodotti per gli aerei USA, so che ormai la produzione è decentrata, ma visto che la linea produttiva principale è in USA mi sembra strano che un componente così grande sia prodotto qui e poi portato in USA, non è una scheda elettronica fatta in Giappone e poi spedita a migliaia in un container... Non so come venga trasportato un cassone alare, via aerea? Penso che sia un lavoraccio anche solo l'imballaggio per evitare che si rovini nel trasporto... Questa è solo una mia riflessione pratica da ignorante totale in materia... Comunque secondo te il know how che si acquisisce con l'F35 ha un certo valore, giusto? Grazie ancora per le risposte

Ne ho lette di tutti i colori, (e anche tutte le 300 pagine del forum) ma alla fine qual'è l'ultimo punto della situazione sulla partecipazione italiana e di Cameri? Mi potete chiarire qualche dubbio? Da quello che ho capito, essendo partner di 2° livello Finmeccanica e la Faco dovrebbero: 1) Collaborare alla progettazione: a quale livello? In cosa consiste il contributo italiano? Portare le patatine ai progettisti o abbiamo davvero un ruolo attivo? 2) Occuparsi dell'assemblaggio finale degli aerei italiani e alcuni europei. In pratica arrivano tutti i pezzi e qui li devono solo montare in stile Ikea senza sapere a cosa servono o ci devono fare altro? A parte i posti di lavoro, che ricadute (know how) può avere la nostra industria? 3) Occuparsi della seconda linea di costruzione dei cassoni alari anche per gli aerei USA. Che convenienza economica avrebbe per gli Usa (e per il costo finale del progetto) tale situazione? Li costruiscono qui e poi li devono trasferire in America per l'assemblaggio? Economicamente non ha molto senso... 4) Occuparsi della manutenzione e aggiornamenti per gli aerei europei. Ciò dovrebbe implicare una buona conoscenza del mezzo e dei progetti per capire e correggere un eventuale problema/guasto o verrebbe "girato" ai tecnici LM che ci manderebbero i pezzi da sostituire? 5) Come mai gli inglesi, essendo l'unico partner di 1° livello non hanno preteso una FACO? Scusate per la lunghezza del post e se chiedo cose già dette, ma sto cercando di farmi un quadro più preciso della situazione e mi piacerebbe avere un riassunto aggiornato...

Grazie, il film dev'essere proprio quello... Vedo se riesco a trovare il libro, dubito che ci sia l'ebook! Grazie anche per gli altri libri. Space Cowboys è un cult, l'ho rivisto giusto la settimana scorsa... Grazie mille!

Ciao, conoscete qualche romanzo in italiano (possibilmente ebook) sul genere dei film: Top Gun, Apache Pioggia di Fuoco, Iron Eagle, Stealth, Intruder... Mi interesserebbe qualche libro in cui aerei e aviazione (anche aviazione di marina) siano il fulcro. Ho già letto qualcosa di Clancy, Caccia a Ottobre Rosso, Quota periscopio. Adesso sto leggendo Classe Nimitz di Robinson. Magari se conoscete qualcosa su aerei un po' più moderni, tipo Typhoon, F22 - F35 o anche sugli elicotteri Grazie in anticipo