urca bene bene che il topic ha preso piede... cmq io ho una samsung compatta da "battaglia" e un'ottima Nikon D40 con varie ottiche.. gli scatti li avevo già mandati nel topic dell'air show a lecco.. lì però avevo usato un'ottica piuttosto scarsa.. infatti sn particolarmente sgranate.. va beh
sn legate alla riduzione della signatura da radar giusto? cioè, questa configurazione favorisce uno sviluppo migliore delle tecnologie per eliminare il ritorno dell'eco radar... no?
alla prima FORSE posso risponderti io... probabilmente i canard hanno una superficie con spigoli così vivi che non riesce a sfuggire all'impatto dell'onda radar, probabilmente anche se ricoperti di materiale RAM l'assobrimento non è sufficiente per abbassare in maniera utile l'RCS del veivolo..
ho detto ca*ate?
scusate ragazzi, io l'ho appena installato.. ma non riesco a sparare dalla postazione di comando.. da quella posteriore se cambio la posizione si, ma da quella di pilotaggio no.. sapete darmi qualche dritta?
mio padre andava in wind! però se devo cominciare una cosa forse comincio kitesurf.. anche se il wind non mi dispiacerebbe, in ogni caso alla prima occasione spiego una vela in mare
Si ok.. però non voglio continuare con chimica! secondo me di lavoro ne trovi.. ma come carriera rimani un pò meno gratificato rispetto ad un ingegnere.. un chimico non progetta, per intenderci!
comunque.. qualcuno potrebbe postare qualche file pdf tipo... dispense di ingegneria aerospaziale?
grazieeee
io sapevo che uscendo dall'accademia di modena avevi la laurea in scienze tattiche o qualcosa di simile.. non so se a pozzuoli vale la stessa cosa...
comunque c'è da tener conto che a pozzuoli c'è la possibilità di studiare ingegneria aeronautica, però è diverso dal corso per pilota.!