Mone

Non mi vorrei sbagliare,ma credo che indicasse il capo squadriglia

il N°8 è un Piaggio P166 il N°1 è un North American T-6 il N°6 dovrebbe essere un F-86

Una borsa degli attrezzi con il logo della Nasa galleggia nello spazio, vicino alla Stazione spaziale internazionale.... http://events.it.msn.com/notizie/foto-gall...mentid=11097936

8 Milini di CHF dovrebbero ammontare a: 5259803.23 Euro 6637247.18 Dollari

Avevo visto la notizia su Dedalo news,ma non avevo visto la foto,veramente impressionante.Stefano Rosa faceva anche parte dei Bretling Devils http://www.dedalonews.it/it/index.php/11/2...orto-il-pilota/

Oggi la ISS compie 10 anni,auguri http://www.dedalonews.it/it/index.php/11/2...compie-10-anni/

Ho letto questo topic soltanto adesso.....grazie Galland

Speriamo che il Typhoon si faccia onore

Continuando a sognare .... Sarebbe bello se riuscissimo a creare una "forza europea",tipo la Flotta Trasporto Aereo Europea,però costituita da bombardieri.Ma in passato non ci sono mai state proposte simili?E poi che tipo di aerei utilizzeremo?L'idea di creare un bomber con una cooperazione tra più paesi non mi sembra irrealizzabile,naturalmente sarebbe un grande sforzo per tutti,ma può dare buoni riasultati se gestito nella giusta maniera

Il RIAT doveva tenersi il 12-13 Luglio ma è stato cancellato causa maltempo http://www.militaryairshows.co.uk/ven3.htm Nel link quì sotto ci sono un pò di foto scattate nell'edizione di quest'anno (credo) tempo permettendo: http://www.military-airshows.co.uk/riat2008steve.htm

Io credevo che con l'entrata in servizio degli F-35 per gli F/A-18 dell'US Navy sarebbe stato l'inizio della fine,ma leggendo questo topic mi sembra di capire che forse non è così. Vorrei sapere se la Navy ha in mente più o meno una data per l'eventuale ritiro degli Hornet,o invece se gli vedremo ancora per un bel pò sui ponti delle loro portaerei

Lo sapevo ,ma mi sono fatto prendere dalla mia mania di postare link... Comunque seguirò con attenzione questo topic,perchè io dell'aeronautica cinese non sò quasi nulla

Se vuoi dare un'occhiata alla relativa voce su Wiki...http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Army_Air_Forces

http://www.itis.jesi.an.it/sm6/Prodotti/2a.../tecnologia.htmIn questo link spiega un pò come funzionano i magneti per le moto,credo che non ci siano grosse differenze con quelli degli aerei....

Metto quì i link dell'Aeronautica Militare cinese di Wiki: Republic of China Air Force People's Liberation Army Air Force

Ecco un'po di link: http://en.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_232 http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/ar232.html Breve Video: http://it.youtube.com/watch?v=iaDm9sHP3CA

Anche a me picerebbe,però credo non ci sia nessuna possibilità concreta.... Se ne parla in maniera approfondita qui http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?showtopic=1628

Io vorrei questo: E' un pò caro,ma con i soliti sconti sotto Natale forse posso permettermelo

Mentre leggevo il topic riguardante il G-50 Freccia sono rimasto colpito dal fatto che alcuni piloti avevano seri problemi causati dal freddo,causato a sua volta dalla presenza di un abitacolo aperto.Ora vorrei sapere quali erano i metodi adottati nel periodo della Seconda Guerra Mondiale per riscaldare l'abitacolo,e se il parziale congelamento dei piloti avveniva solo nelgi aerei con abitacolo aperto o anche in quelli con abitacolo chiuso(mi pare che il P-38 avesse problemi simili)

E' quello che volevo dire io

Paragone tra le manovre del Su-30 e quelle dell'F-22...(airshow) Su-30 Vs F-22

Il Tomcat era più un caccia intercettore successivamente adattato per svolgere missioni d'attacco,ma non puoi dire che l'F-14 sia "più multirole" dell'F/A-18,quest'ultimo è stato progettato appositamnete per questo.Quindi mi và bene che il Tomcat sia migliore dell'Hornet sotto alcuni aspetti (e peggiore sotto altri),ma non vorrei andare OT ,ho visto che c'è già un'altro topic (forse più adatto)su questo argomento F-14 Vs F/A-18

Speriamo di no,sarebbe una scelta scellerata

Bel missile l'AIM-54,però non è mai stato utilizzato in combattimento e se non mi sbaglio dava alcuni problemi durante gli appontaggi.Anche l'APG-71(o AGW-9) è un bel radar,peccato che era "poco intuitivo"e aveva bisogno di un "operatore" solo per lui. Io ritengo che il Tomcat sia stato un grande aereo,ma credo che se l'US NAVY abbia scelto di sostituirlo con l'F/A-18 abbia avuto i suoi buoni motivi,già citati più volte nel forum

Perdonate il doppio post Ma quello sopra mi pareva già troppo pieno di foto.... F-15 S/MTD : (Per i test USAF e NASA per la spinta vettoriale) Da notare la presenza dei canard