Mone

Davvero interessante il Buccaneer....Vorrei sapere se secondo voi era migliore o peggiore del l'F111(amesso sia possibile fare un confronto),perchè se ho ben capito avevano caratterstiche simili.

Davvero interessante, non credevo che l'S.M.79 fosse utilizzato anche in questo modo

Il più grosso falciaerba del mondo......http://it.youtube.com/watch?v=rYfhC9ft_hk

Le capacità aria-aria del l'F-35 sono superiori o inferiori a quelle del l'Eurofighter?

Dovrebbe essere questo: http://www.globalsecurity.org/wmd/world/ru...-image244-s.jpg

Sono pienamente daccordo con Paperinik.

Roger..... Grazie del consiglio Peppe

Scusate,nella frase di prima volevo dire: Per un aereo che ha iniziato a volare nel '54 2500Km/h non sono mica pochi

Dai,per un aereo che ha iniziato a volare nel '54 2500Km/h non sono mi pochi

Horatio Philips Multiplane: Derivato della bomba volante V-1 il Fieseler Fi 103R (forse già postato ):

Da notare che il Tomcat fù il primo aereo ad essere dotato del AIM 54 "Phoenix"

Sono daccordo con Nascar. Credo che il B-52 sia stato uno dei migliori (se non il migliore)bombardieri mai esisti,ma ormai ha una certa età e quindi dovrebbero trovare un sostituto prima possibile,anche se non credo sia un compito facile sostituire un aereo come il BUFF. Ho visto che se ne era parlato anche un po qui:http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...=3874&st=15

Nel podio: C-130 An-225 C-17 Ed in 4°posizione il C-5

Forse questo link puo dare una mano.....http://www.teoriadelvolo.it/articoli/index.html

La versione con sei passeggeri e con quella motorizzazione era probabilmente l"S.M.83A" anche usata per il trasporto della posta e poteva imbarcare una quantità maggiore di carburante,inoltre era derivata dalla versione "S.M.83" per il trasporto civile..... Invece di annoiarvi con questi particolari posso darvi l'indrizzo di un sito (che sicuramente conoscerte già),dove sono presenti le varie "configurazioni" dello Sparviero e non solo:S.M.79 "Sparviero"

Non sono sicuro al 100%,ma sapevo che l'equipaggio era composto da 5 persone e non da 6: Equipaggio pilota copilota navigatore,"addetto al bombardamento",mitragliere operatore radio,mitragliere "adetto ai motori",mitragliere Questi dati si riferiscono al S.M.79-I "Sparviero" Mi scuso se ho detto delle boiate in anticipo:

Secondo le statistiche ufficiali su 1 000 000 di voli avvengono 0,45 incidenti. In media se ogni aereo trasportasse 200 passeggeri, per eguagliare i morti degli incidenti stradali dovrebbero avvenire 5 000 incidenti aerei all'anno (con morte di tutti i passeggeri). E' dimostrato che l'aereo è comunque il mezzo di trasporto più sicuro.

Voto il B2,ma è bello anche il TU-95....che dire sono due bombardieri micidiali,il Bear anche per i timpani dei piloti

Scusate,mi sono accorto solo ora che il Douglas F4D "Skyray" a cui mi riferivo prima, il quale superò Mach 1 il 3 Ottobre 1953, era una versione modificata (XF4D)quindi non era un caccia ma solo un prototipo

Questo è l'XC-120 "Packplane",derivato dal Fairchild C-119B,dotato di container removibile (Purtroppo non riescono a mettere le foto,ma solo il il video) XC-120 Pacplane

l'F4D ??? :hmm:

I carreli dei velivoli imbarcati hanno una forma diversa per poter essere aggangiati alla catapulta e per resistere meglio alle violente sollecitazioni durante l'appontaggio (credo). Se ne parlava QUI

Comunque va detto che l'F/A 18 è IL multirole con la 'M' maiuscola.(anche se preferisco il Tomcat)

Parlare male del Gattone?! Io sono cresciuto guardando TopGun,quindi adoro il Tomcat. Personalmente lo avrei tenuto in servizio fino al 2050 :rotfl:

Questa canzone e questo video sono stupendi: Wishmaster