Mone

Spero di non andare OT... Pare solo a me o i caccia italiani della serie 5:Macchi 205,Fiat G55,Regggiane 2005,si assomigliano molto,soprattutto il G55 con il Re2005? Inoltre mi domando se l'Italia avesse sviluppato i mtori in linea invece che quelli radiali avrebbe ottenuto risultati migliori?Quelli in linea venivano considerati meno affidabili per via del radiatore vulnerabile,ma và detto che nonostante quelli italiani fossero radiali non erano comunque affidabili (come dimostra Fiat A80),inoltre penalizzavano l'aerodinamica dell'aereo ed erano poco potenti

A me piace il film "Giovani aquile"riguardante la IWW.Ieri ho visto per la prima volta "La sottile linea rossa",devo dire che quest'ultimo non mi è piaciuto un granchè

Ma io mi domando come è possibile che due "cassoni" come il Breda 65 e soprattutto il Breda88,siano stati scelti dall'aviazione? Erano aerei con notevoli difetti che non dovevano mai entrare in produzione,vorrei proprio sapere secondo quali criteri furono scelti O.T.: Tempo fà vidi un topic sui peggiori aerei della WWII,ma ora non riesco più a trovarlo....

Questi sono i comandi per passare alle varie viste,io intendevo quelli per muovere e sparare con la mitragliatice

Ma il nome del comando nella lista comandi qual'è?

Io da bravo niubbo non riesco ha brandeggiare le mitragliatrici nei bombardieri,mi potete dire quali sono i relativi comandi per muoverle e per sparare

Gioco a IL-2 da poco più di una settimana,devo dire che è abb. difficile perchè è molto simulatore e poco arcade,ma è proprio per questo che mi piace... Di solito volo con il Bf-109F,più raramente con il Macchi C200 o con gli Zero

Non solo hanno motori delicati,ma probabilmente le due mitragliatrici SAFAT sono caricate con le palline di carta tipo quelle delle cerbottane ,perchè l'effetto dei miei colpi sugli avversari è praticamente nullo.... Comunque come mi conviene regolare la miscela aria-carburante rispetto alla quota,per avere un rendimento ottimale?

Ok,seguirò il tuo consiglio fighter.... Qualcuno può dirmi più o meno ogni quanto devo regolare la miscela rispetto alla quota?Io inizio a farla più magra da circa 3000 piedi ma non sò se è una regolazione giusta,visto che spesso aerei tipo l'M.C 200 mi si ingolfano con troppa facilità facilità

Si Si lo sò,ma vorrei sapere la procedura completa per accendere mettere in monoto manualmente,come ho scritto nel messaggio #439

Io gioco con il joistick tipo quello della PS2... Approfitto per chiedere come si puo fare ad avviare il motore senza preme il tasto "I" per l'accensione automatica,io di solito in CFS3 faccio così:Attivo tutti i magneti,attivo la batteria,poi vado con lo starter(dopo aver regolato il passo e la miscella). Purtroppo in IL-2 non mi parte mai....Inoltre nel BF-109G non sò dove sono i magneti e rimane difficle ricordarsi quali ho attivato,infine non sò con quale tasto attivare la batteria. P.S:Perdonate la mole di domande ma sono alle primissime armi con questo gioco

Spesso sono costretto a premere X,ma in un gioco basato su l'attacco al suolo gran parte del "divertimento" stà proprio nell'individuare il nemico,se premi X lo individui quasi subito e poi farlo fuori è un attimo Purtroppo la mappa delle misioni è poco dettagliata,soprattutto quando il paesaggio è innevato orientarsi resta davvero difficile

Ho comprato da poco CFS3,e devo deire che mi pare davvero un bel gioco anche se non troppo realistico.... Vorrei un consiglio da chi è più esperto di me riguardo all'orientamento durante le missioni per raggiungere i vari punti rotta,perchè nonostante l'uso della bussola e dell'indicatore di prua riesco quasi sempre a perdermi....(Vorrei evitare il più possibile di premere il tasto X dello spostamento rapido).Qualcuno può darmi una dritta?

Bellissimo

Sono d'accordo con te Leviathan

Veramente bello

Ok,ho capito

Ieri verso le 18.30 ho scritto nel topic riguardante l'F-104,ma dopo pochi secondi(quando ho rivisualizzato la pagina) la mia risposta è scomparsa

Ho trovato questa foto:

Sulla wiki inglese ho trovato questo: http://en.wikipedia.org/wiki/Indian_Air_Force

Bel lavoro,complimenti

Bel Topic,complimenti

Terrafugia...Auto-Aeroplano C'è anche il sito dedicato.. http://www.terrafugia.com/

Uno splendido navigatore GPS

Un altro effetto collaterale,a mio avviso sarebbe che gli utenti cercherebbero di mandare più messaggi possibili per essere promossi al grado superiore,non curandosi del contenuto delle domande