Rick86

Quello che manca ai Santi è l'hangar, la Maestrale invece l'ha. Tutte le operazioni di manutenzione spicciole vanno fatte all'aperto, sul ponte di volo (e non è per niente facile, specie se c'è brutto tempo). Inoltre è impossibile effettuare riparazioni complesse (es smontare il rotore o parti importanti dell'eli). Quanto alle nuove LHD, Forcieri nella sua famosa audizione alla commissione difesa della camera ha detto chiaro e tondo che i 3 Santi verranno ritirati "prolungandone la vita operativa" (in ordine di costruzione) rispettivamente nel 2018, 2022 e 2028. Il programma per le nuove LHD potrebbe anche partire intorno al 2013 - 2014 (sono navi veloci da costruire, con poca elettronica e sistemi da integrare e collaudare); se parte prima, e la cosa è tutta da vedere, è perchè i Santi sono palesemente inadeguati per le esigenze della Marina. ---- così va benissimo che vai a capo ogni tanto. Non è questione di italiano, ne di stile SMS (non uso k neanch'io) ma solo di leggibilità grafica

Mah per la verità è anche possibile recuperare una scatola nera a 4000m di profondità. Solo che: 1) Ci vuole tempo, e va localizzata con assoluta precisione prima che finiscano i 30 giorni di autonomia del suo radio-trasmettitore 2) E' tremendamente costoso

No, la frase corretta è questa: l'F-35 sarà stealth però nel dogfight è un'anatra seduta rispetto a Flanker e Typhoon L'F-22 è eccellente, unisce le doti di un caccia come il Typhoon o il Flanker alla Stealthness di un F-117, il tutto con radar e sistemi elettronici assolutamente al top nel mondo

Mmh, al massimo come gap filler, e non sono così sicuro che loro vogliano un gap filler. Posso capire un'aviazione minore, ma il Giappone non ha di certo intenzione di avere in servizio l'F-15 fino al 2040. Sopratutto il discorso è un altro: gap filler per cosa? L'unica alternativa è un progetto locale (e se comprano l'SE così andrà a finire). Typhoon a parte altro non c'è con il Raptor non esportabile.

E chi lo dice che l'F-22 non è uno tra i migliori? :asd: semmai lo si dice di un altro aereo stealth

Eh no Intruder il Gotha 229 non è una bufala e non c'entra nulla con i dischi volanti.

A questo punto abbiamo un po di chiarezza sulle intenzioni giapponesi. Logicamente, secondo me, cercano un caccia da superiorità aerea da comprare in una sesantina di esemplari e un cacciabombardiere da affiancare in grandi numeri. Negli anni '90 l'accoppiata naturale era F-15 / F-16, oggi sarebbe F-22 / F-35 ma il Raptor non è esportabile. Quindi a fianco degli F-35 (che i giapponesi acquisteranno ma non subito) cosa verrà? Se l'esporteranno l'F-22, ovviamente. Ma in caso contrario i jap hanno due strade: - un aereo autoctono - il Typhoon Altro sul mercato non c'è. Secondo voi che faranno e cosa gli converrebbe fare?

Notiziola da leggere con attenzione (da flightglobal) Gripen revives war of words over Norwegian fighter assessment Saab-led Gripen International has revived its war of words linked to the Norwegian defence ministry's selection of Lockheed Martin's F-35 Joint Strike Fighter and rejection of its Gripen NG offering last November. The move comes as the next-generation version of the Swedish fighter is in the final phase of competitions in Brazil and Switzerland, and as Saab attempts to revive stalled procurement efforts in three eastern European states. Oslo prompted a furious response from Saab chief executive Åke Svensson last year after eliminating the Gripen from its fighter contest on the grounds that the design "does not satisfy Norwegian requirements". Branding the evaluation process "incomplete, or even faulty", Svensson challenged a decision by evaluators to more than treble his company's guaranteed bid price from NKr55 billion ($8.9 billion) to NKr195 billion: NKr30 billion higher than a JSF figure recently confirmed as only an estimate. Saab was also angered by Norway's conduct of three secret simulations, which evaluators say favoured the F-35. The company subsequently launched its own series of 50 simulations involving the Gripen NG, JSF and a threat force represented by Sukhoi Su-35s, using all available data on the aircraft, countermeasures equipment and missile performance, it says. Peter Nilsson, vice-president operational capabilities for Gripen International, says the results quash Lockheed's marketing claims that the JSF is over six times more capable than current-generation fighters in air-to-air combat. Noting that a four-versus-four scenario between F-35s and Su-35s would pit eight Raytheon AIM-120D Amraam missiles and eight AIM-9X Sidewinders against 48 Vympel R-77s and eight R-73s, he comments: "They'd better be invincible. Because if you can't get past the 'Flankers' you'll never get to a ground target." Saab's simulations saw the MBDA Meteor- and Diehl BGT Defence IRIS-T missile-equipped Gripen NG defeat the Su-35 at a ratio of 1:6 to 1. "For JSF it's the other way round," says Nilsson. In sostanza SAAB sostiene la superiorità del suo Gripen NG nei confronti dell'F-35. NB: Relata refero

Cavolo il sito della Delphi model è fantastico. Sapere come costruirla mi comprerei la Cavour, in scala 1:700 e vogliono 160 euri.... Ma il modellismo navale è una di quelle cose che se fatte male diventano oscene.... e io a fare il ponte di volo non saprei da che parte cominciare

Alligator, innanzitutto ti posso dare un consiglio perfavore? Cerca di spaziare il tuo messaggio, leggere 11 righe tutte attaccate senza mai un andare capo non è facile. E' un consiglio, poi fai te, ma io ti suggerirei di andare a capo ad ogni frase "importante" e di saltare una riga ad ogni paragrafo. Comunque pare una bufala il trasferimento di 6 marinai a terra; dalla San Giorgio se ne sarebbero accorti e fonti del Corriere riferiscono di nessun bianco nei villaggi vicini. L'intervento sarebbe fattibile, anche se rischioso. E sarebbe anche l'unica cosa dignitosa da fare; secondo te un pirata preferisce attaccare una nave francese o una italiana? Se attacca una nave francese mal che vada riceve del piombo in cambio, ben che vada resta con un pugno di mosche. Se invece attacca una nave italiana ben che vada riceve 30 milioni di riscatto, mal che vada un bel soggiorno in Italia a spese del contribuente. Tenere un Santo (ruotandolo) in Somalia per un lungo periodo sarebbe possibile, ma la nave ha un grosso limite: non puoi fare manutenzione agli elicotteri e quindi puoi usarli poco per pattugliare.

Ho una domanda, forse stupida. Una decompressione violenta e inaspettata dell'aereo, dovuta magari alla rottura di un finestrino o ad un guasto catastrofico dell'impianto di pressurizzazione, potrebbe causare una esplosione? Si chiama se non sbaglio decompressione esplosiva. Sull'atto terroristico sono alquanto scettico per un motivo ovvio: manca la rivendicazione. A che serve far esplodere un aereo se poi non dici al mondo che sei stato te insieme ai deliranti motivi che ti hanno portato al gesto? Però la cosa sta prendendo piede tra la gente: mia mamma (che di aerei ne capisce come me di egiziano antico) crede che la causa più probabile sia un attacco terroristico, solo per fare un esempio.

Dovrebbero mica essere a marcire in un qualche porto... La Spezia? O forse in Egitto?

Non prima delle elezioni europee..... Se per caso ci scappa un morto B. rischia di perdere lo 0,1% di popolarità :asd:

Che ne dite, vale la pena una doppia linea di radar o ci teniamo il CAPTOR?

Scusa ma ce l'hai una piiiiccola idea del tempo che ci vuole per preparare al lancio un Ariane? E, sempre per restare in argomento, non è che vai in orbita e ne esci quando ti pare. Un ICBM, che resta in atmosfera, lo lanci quando ti pare, gestire la traiettoria di un missile orbitale è cosa ben diversa. Semmai avrebbe senso posizionare in orbita delle atomiche, per lanciare un attacco counter strike sulle città del nemico

Certo che l'hanno lasciata la class action. Ma, piiiicolo dettaglio, solo per fatti non ancora avvenuti quando la legge verrà approvata, e con un bel po di limitazioni in più. Lev, per favore se riesci puoi mettere qualche link di giornali inglesi o americani su B.? Tanto per leggere qualcosa di imparziale.....

Qualcuno ha dato una occhiata al nostro sondaggio? PdL + Lega = 35% PD + IdV = 33% E fin qua sono risultati abbastanza simili alle previsioni nazionali. La cosa straordinaria (anche andando a rivedersi i sondaggi precedenti su questo sito) sono gli elettori di Lega e sopratutto IdV che è, nel forum, il primo partito con il 25% dei voti

No l'India ha la licenza per produrre 140 aerei oltre alla 50ina già disponibile

Non esiste una discussione ufficiale sulla grande famiglia di caccia pesanti bimotori originata dal Sukhoi Su-27 Flanker. Aerei secondo me bellissimi per lo meno a livello estetico. La incomincio con una news sulla Malesia; riceverà entro la fine dell'anno l'ultimo SU-30MKM dei 18 ordinati. E' interessante vedere l'ampia diffusione di quest'aereo nella regione, non a caso gli Australiani sono preoccupati. La variante più moderna del Flanker attualmente in servizio è, appunto, l'SU-30 che è a disposizione di: - Malesia (18 esemplari) - Indonesia (5 esemplari già consegnati, altri 5 in ordine seppur al momento causa crisi economica in stand by) - India (50 SU-30 MKI) - Cina (100 SU-30 MKK)

In svedese la A si legge A.

Caspita alla faccia del messaggio. 12 Raptor potrebbero da soli mettere in ginocchio l'aviazione nord-coreana. Madmike, si tratta di un trade off costi benifici per i russi. Non avrebbe senso lasciare il nucleare ai paesi CSI, la Russia non ne trarrebbe alcun beneficio strategico. Di contro a sull'Iran a fronte del rischio di un vicino nucleare "ingombrante" (ma che comunque ben difficilmente rivolgerebbe l'atomica contro Mosca) si viene a creare un impasse in MO a danno degli americani che farebbe schizzare in alto il costo del petrolio (e, quindi, del gas; vanno a braccetto i due prezzi) a tutto vantaggio economico della Russia oltre a creare una potenza in grado da fare da contraltare alla presenza americana nella regione (non è un obiettivo nuovo per Mosca, cercarono sempre di ottenere qualcosa di simile durante la guerra fredda). Entrambe le scelte (fornire o non fornire tecnologia nucleare sottobanco) hanno vantaggi e svantaggi ma tutte e due sono "efficienti".

Da quello che ho sentito dire si parla di piattaforma, senza poi arrivare necessariamente a versioni identiche. Con l'Egitto dovrebbe essere stato formalizzato con gli accordi di pace, ma gli USA hanno deciso di applicare la medesima politica agli altri stati medio-orientali amici. E infatti una delle ragioni per cui Israele non compra gli AMRAAM è che poi essi potrebbero venire forniti ad altri paesi arabi. Comunque, ripeto, le ho lette mi pare sull'altro forum (il successore di PdD) quindi la mano sul fuoco non la metto

Oh immaginavo ma non l'avevo mai sentito dire esplicitamente

Si ma Bill poi, quando venne sbugiardato (dai giornalisti, non dalla magistratura) diede solenni scuse pubbliche invece di fare la vittima.

E perchè?