pablo

OK, ho detto una c....ta! Faccio ammenda!

Joy Division Killing Joke Siouxie & The Banshies BauHaus Cure (anche se li amo un po' meno) Per ColdWave che intendi? Vorthex giuro, non ti facevo appassionato di musica...............

Tutti metallari qui? un po' di buona musica ve la do io! Punk e New Wave si intenda! Suicide- Suicide Pere-Ubu-The Modern Dance Captain Beefheart-Trout Mask Replica Cramps-Songs the Lord of Taugh Us Devo- il primo titolo toppo lungo! Patty Smith-Horses Wire-Pink Flag Velvet Underground-Velvet Underground & Nico Velvet Underground-White light White Heat ne ho ancora tanti ma credo che per il momento basti così!

Concordo con Nico e chiedo? Il Saab 340 AEW&C ha prestazioni più che dignitose e a un prezzo piuttosto vantaggioso(se la memoria non inganna), non è mai stato preso in considerazione dall' AM? potrebbe essere una alternativa accettabile al Vedgetail e all' E-2?

Ne ho visti vari su internet, temo che fossero kit di F-5 modificati, ma................. le stelle rosse in coda non sono le classiche ma bensì cerchiate di giallo quindi, o chi ha fatto i modelli è riuscito a taroccarle molto bene o effettivamente esiste il nostro fantomatico modello di Mig-28!

un'altra "chicca"............... fu costruito a spese della società perche il ministero dell'aria si rifiutò di finanziarlo. Forse era troppo brutto? Quoto Brunoz: le mie fonti sono un pochino datate ma mi risulta che siano stati costruiti 3 prototipi e 10 aerei di preserie, nulla più.

com'è che abbiamo le stesse fonti? Controspionaggio? comunque è proprio un bel volume non trovi?secondo loro non ce n'è uno che stesse su! ho riguardato, hai proprio ragione, avevo mal interpretato!

In onor del vero quasi subito perchè come caccia puro si rivelò un mezzo disastro.......L'F-100A ebbe tanti e tali problemi che di fatto il C fu quasi riprogettato e appunto riadattato a caccia-bombardiere.

Navigator è stato impeccabile!

Mi correggo un po',fu scelto dal Tactical Air Command come aereo multiruolo, le varie versioni avevano vocazioni differenti in base al ruolo richiesto. L'F-101C era utilizzato addirittura per l'appoggio tattico! Il Voodoo A aveva più spiccate caratteristiche di bombardiere tattico, mentre il B era caccia-ognitempo. Anch'io, li per li leggendo, ero rimasto stupito ma tant'è.................

dalle mie fonti,(abbastanza autorevoli), direi proprio di no! ditemi se sbaglio se no cito qualcuno a giudizio....................! a tuttoggi Aerei si è rivelato una buona rivista e le sue riviste dedicate non da meno...............però possono sbagliare o io freintendere!

Parli del portello laterale o proprio della cabina? O il tettuccio o che? posta così non si capisce piu o meno nulla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oggi ho "studiato" un po' uno dei grandi esclusi, l'F-101 Voodoo. Nasce, dopo un travagliatissimo sviluppo; come bombardiere tattico nucleare, e a questo scopo vengono utilizzate le versioni A e C monoposto. L'F-101B è la versione intercettore, nella stiva poteva contenere sino a 3 GAR-2A Falcon o successivamente 2 Genie con testata nucleare. Era privo di cannoni e sonda per il rifornimento in volo. Per la direzione del tiro era montato uno Hughes Mg-11 o 13 ma si rivelarono del tutto inadeguati allo scopo tanto che si preferì utilizzare i Genie o missili autocercanti. Da tutte queste versioni furono ricavate versioni da ricognizione. L'unica versione che si rivelò utile fu l'RF-101C che nel Vietnam diede prova di ottime prestazioni a bassa quota e robustezza. nel complesso il 101 si rivelò un aereo mal riuscito con un tasso di perdite elevato e doti di intercettore non adeguate al compito a lui assegnatogli! P.S. se lo guardo adesso però ha il suo bel fascino!

cito Gianvito: "Ora, visto l’interesse per l’argomento, parliamo dell’F105 Thunderchief, per spiegare perché è stato spesso abbattuto e perché ne ha abbattuti tanti. L’F105 è nato come bombardiere, come naturale evoluzione dell’F84f. Le dimensioni erano imponenti, l’aerodinamica avanzata" Non è del tutto vero che il 105 nasce come caccia-bombardiere; all'origine del progetto vi era l'AP-55, un caccia leggero supersonico che avrebbe dovuto trovarsi in competizione con l'F-104! Quando poi l'USAF nel gennaio del 51 emette il bando di concorso per un caccia bombardiere di nuova generazione, allora Kartveli (informalmente informato) devia il progetto per rispondere alle nuove esigenze. Infatti se si va a guardare il YF-105A le somiglianze con un caccia sono notevoli; a me ricorda molto lo Swift inglese un po' più grosso.

pensavo di avere qualcosa di meglio (erano tutti dei 25) ma perlomeno sono riuscito a capire come inserire le immagini (diavolerie di Vista)! (non ho capito ma nell'anteprima giuro che c'era un bel Foxhound)

se mi dici come inserirle te le mando io!

ciao, ben arrivato!

ben arrivato

Il primo modello che ho fatto è stato un P-51 dell'Academy in 1/72, è semplice e ben fatto, quindi non avrai bisogno di apportare nessun tipo di modifica particolare. Mi era venuto uno schifo ma questo è un altro paio di maniche........... (adesso non mi vengono molto meglio, sigh!)

Navigator, ti faccio una statua e la metto al posto di Garibaldi in piazza a Parma!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! temo purtroppo che abbiamo molte cose in comune..........o meglio, una sicuramente! P.S. Barone fai paura! ti mando l'abitacolo del mio Buffalo e divertiti se vuoi!

sì sì è proprio lui...........grazie! e i russi?stavano a guardare?

Dimostra però che l'industria Iraniana qualcosa riesce a fare............ Ma ha una qualche validità operativa? qualche dato tecnico me lo riuscite a dare? comunque bel catorcio!

Leggedo Aeronautica&Difesa di questo mese c'è la linea di volo a disposizione dell'Iran Air Force, e sono segnalati 50 F-5 e derivati locali. esattamente questi "derivati locali" che sono? semplici copie o qualcosa di più?

bello! qualcosa d'altro? davvero sono molto interssato da questo settore che praticamente non conosco! Posso capire perchè non siano stati sviluppati ma non credo che sia l'unico esempio disponibile. come "andavano"? come erano armati? I russi hanno messo in campo qualcosa di simile? sono in fervente attesa!

se non ricordo male mi sembra di aver visto su vecchie riviste un caccia a reazione idrovolante, credo fosse un De Havilland, comunque portava sicuramente coccarde inglesi. qualcuno sa dirmi di cosa si trattava e se sono stati sviluppati aerei di questo tipo anche in altri paesi? che prestazioni avevano? sono del tutto ignorante in materia chi mi può illuminare? a proposito di idro, chi ha visto Porco Rosso? chiunque ami l'aviazione deve vederlo perchè è veramente bellissimo!(disegnato da Miyazaki e si trova solo sottotitolato perchè non è mai uscito in Italia)