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Almeno serve a qualcosa Fa parte della folta lista di "programmi sonnifero" che affollano 1 e, soprattutto, 2a serata della tivu italiana

Non erano le 4 Lupo? Per i cacciamine con VDS ero stato troppo generico, non li intendo per far scorta alla PA ma più per lavori sottocosta, nelle vicinanze dei porti e sulle rotte marittime dove è più facile che sia presente un simil-kilo. Per la serie se non c'è da sminare, li mandi in pattugliamento a caccia di "amici".

Desing completamente diverso rispetto al più tradizionale Scan Eagle, quest'ultimo già provato su LHD e mi sembra anche DDG/CG

Se veramente saranno solo 12 ministri è facile che Martino sia a bordo lista. Con la vittoria del Pdl di sicuri ci sono Berlusconi - PM Fini - Esteri Tremonti - Economia Scaiola/pisanu - Interni 2 Lega poi mettici la "quota rosa" e via così e di posti liberi ne restano pochi.

Per l'ASW oltre ai sostituti di Minerva e Soldato, le tanto sospirate fregate di 2a linea dotate di VDS, si potrebbe pensare a cacciamine dotati anche di VDS e tls. Navi silenziose contro sub silenziosi. Quel che mi chiedo è se le NUMC abbiano lo spazio a poppa per essere dotate di VDS.

Tenendo presente che il petrolio sta finendo, l'F-35 è a rischio di venir messo a terra per mancanza di carburante. Ci si sposterà all'idrogeno o a cos'altro? I primi caccia a GPL che non si fermano con le targhe alterne O forse caccia orbitali, considerando la corsa a satelliti e missili BMD, tipo questo Magari passeremo direttamente a navi stellari (eee, magari). Chissà che lotta tra USAF e USN per il comando.

Staquoto. E' anche l'ultimo (che sappiamo ) aereo segreto che è stato reso noto dopo l'ingresso in servizio. Il prossimo aereo che avrà la stessa valenza, un 6G?, dovrà essere qualcosa di talmente innovativo che per ora è fantascienza. (magari qualcuno sta pensando di realizzare qualcosa come l'F-302 di stargate)

La 2a immagine, che ho trovato anch'io un paio di dì orsono e che mi accingo a mettere online (e meglio di quella che è già presente in quanto più grande) dovrebbe essere quella del progetto 163 o 168, oltre al 3 76 si nota anche la presenza dei vls a dritta a fianco dell'elevatore e che la zona poppiera e chiaramente diversa per la presenza del bacino. Infatti sotto il 76 ora non c'è nulla mentre sull'immagine è pieno, bulbo diverso oltre al ponte leggermente più corto EDIT Programma free GIMP 2.4

Confortante Ma "ufficialmente attivi", contando anche quelli in riparazione o fermo per non superare le ore di volo, tra 212 e SH-3D quanti ce ne sono ancora.

Noooooooooooooooooooooooooooooo era ora :asd:

Pensavo che lo volevi a pigreco/2

Volete mettere a confronto la manovrabilità (e tutto il resto) dell'F-117 con quella dell'F-35. 30 anni di sviluppo tecnologico, negli anni 50 la vita utile di un aereo era minore ai 10 anni

No Martini, no parti...per il Libano Sai ad AM e MMI come stan ridendo...

Anche il nostro frulla a 60 rpm (scheda EMPAR) solo che ha il radom sferico

Il frullino dei cugini made in thales Télécharger la vidéo

Limitando il commento a MMI (il pdf come i siti xyz.difesa.it non mi si aprono al momento) si può supporre - Per l'101 un allungamento di 3 anni può significare l'esercizio delle opzioni se il costo è incrementato. - UAV, il predator B costa 4-5 M$, circa 12-15 M€. e con il resto? Il fantomatico Falco navale? o cos'altro? - MLU Gaeta a quasi 20 M€ l'uno, però - mu-90, programma non prioritario o si preferisce incassare e dare priorità ai clienti esteri ...e ora la parte più gustosa. MMA "ad interim" con 400 M€ ti puoi comprare forse un paio di ATR o un'ala del Poseidon. Altamente probabile che "ad interim" sia il termine politico di affitto e di scelta c'è ne poca. - Atlatic francesi? non ne hanno - S3 Viking? Troppo piccoli - P-3 Orion? L'unico disponibile, ne hanno piazzati recentemente a Taiwan e probabilmente ne hanno degli altri in stock. Scambio alla pari G-222 <-> P-3

Mmmm, ero rimasto indietro su quest'aspetto del Raptor.

Sarà anche per mantere una stuttura comune al PdA, ma l'elevatore di poppa è un disastro come ingombro e porta via spazio prezioso su molti livelli.

Il buco nella linea di caccia-bombardieri dovrebbe durare meno di 5 anni a meno di grosse sorprese con l'F-35A. Sul fatto che il Raptor sia più spendibile di un B-2, che di fatto contano (e costano ) come un SSBN è fuor di dubbio, il problema è che il Raptor ora ha solo capacità A/A. Forse in futuro verrà integrato dell'armamento A/S. Il ritiro degli F-117 non significa che li smantellano ma che li mettono "sotto sale" Bisogna capire a che livello li metteranno, se al primo sono recuperabili in breve tempo.

Attualmente sto mettendo a punto i sistemi dalla prima nave stellare classe BC-304 battente bandiera italiana per andare là, dove nessun esattore delle tasse è mai giunto Ufficialmente ultimo anno specialistica ingegneria tlc, Marvin a gara a chi becca prima quel pezzo di carta? quasi tassista per sfruttare la mia Rolls Appassionato di mezzi militari (con sito) dopo un carriera da modellista nell'epoca antecedente internet.

Sarà un CSAR-X bis? Al 60% si.

Ques'ultimo dato è sconfortante. Se fai il confronto tra il rapporto uomini/flotta la cosa peggiora ulteriormente. Quando gli va bene! Altrimenti come nell'esercitazione Noble Midas gli Harrier glieli ha gentilmente concessi, all'ultimo minuto, mmi. Già me la vedo la QueenE gironzolare per i mari con i solo Merlin Il problema è che gli riesce all'AM, toccherà pure a Cavour Sarebbe una bella coppia, regina e Prime Minister a zonzo con i ponti vuoti.

Noi con il GG dall'85 e gli AV-8B dal 1991 gli HEW non li abbiamo ancora operativi ma solo in sviluppo. Dubito che tra le marine minori ci siano tanti acquirenti veramente papabili. Non ora, ma per me gli unici potenziali sono: JMSDF RAN Korea sud India (se abbandona i ka) Brasile (perché la Foch è piccola x gli E-2)

E il B-2 cos'è? Per un bombardamento con aerei stealth non ci sono grossi problemi. Ormai la tattica statunitense è ben definita, prima i cruise poi superiorità aerea e in contemporanea o poco dopo Hornet e Strike Eagle. I B-2 sono solo 20 ma di Raptor non c'è ne sono così tanti.

?? F-35 e basta. Non credo che il Raptor vedrà mai una JDAM o GBU nelle stive in attività operativa.