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Per un pro-life una tredicenne stuprata deve avere un figlio anche se non lo vuole. Giusto? Sbagliato? Diciamo che se ne può discutere...come si può discutere di quale sia il modo migliore per evitare di autodistruggerci con i combustibili fossili, oppure di quanto sia lecito ritenere che uno sia gay o altro per una sorta di "curabile deformazione culturale". Ecco...Cultura è un delle parole chiave, come lo è il Rispetto. Considerando il livello culturale medio di chi costituisce la base MAGA di Trump e sostiene certe idee (e che come i Vannacci nostrani propongono invariabilmente soluzioni semplici a problemi complessi al di là della loro comprensione) direi che la “giustezza” sia quanto meno discutibile. Parlerei di cause sostenibili, ma certo non giuste a priori: qui però si sconfina nelle ideologie sociali e politiche e le discussioni di questo tipo sono bandite da anni nel forum. Che poi, è vietato anche insultare i personaggi politici, ma evidentemente sono il primo a sparare ad alzo zero sui Trump, PUC e cialtroni vari… A mia parzialissima discolpa posso dire che più che le idee politiche contesto gli uomini che vanno oltre la politica e oltre le idee, calpestando quelle degli altri in un delirio di onnipotente stupidità.

L’ossevazione ci sta tutta. Sui dimostratori (non prototipi) cinesi si fa tutto con superfici mobili e "aerofreni" che lavorano in modo differenziale, ma mi piacerebbe capirne l’efficienza e soprattutto l’efficacia in ottica stealthness, perché sarà ottima in crociera, ma avere tanta roba che si muove sull’ala e che magari si apre a libro poi bisogna renderla discreta. Roba del genere per dire c'è sul B-2, ma come abbiamo visto non c'è più sul B-21, che alza una superficie e abbassa quella adiacente, ma potrebbe non bastare su un caccia (e comunque non è bastato sul J-36), perchè aprendo le superfici a libro hai il vantaggio che di un pannello ne fai due. Sull’F-47 americano "forse" (perchè dimostratori o prototipi non se ne son visti) non ci saranno derive, ma l’ala forse non giace su un piano orizzontale e quindi le sue superfici mobili sarebbero in grado di realizzare anche forze laterali facendo le veci delle derive. In generale l’aspetto del GCAP, se confermato, non sembra particolarmente estremo (d'altra parte l'Europa e il Giappone hanno esperienza con la precedente generazione solo come comprimari nell'F-35), anche se non ha piani orizzontali di coda e le derive sono molto divaricate e relativamente piccole in quanto (suppongo) completamente mobili e quindi non bisognose di grosse rotazioni. Piccole dimensioni e piccole rotazioni vanno a vantaggio della stealthness e nel contempo garantiscono la richiesta potenza di controllo. Per il resto ci saranno ugelli orientabili e il concorso delle altre superfici mobili. Vedremo... Per ora ci sono tanti bei rendering e mokup. Certo, da noi non si usa molto la disinformazia e i rendering non si rivelano di solito molto diversi dagli aerei definitivi, ma non si sa mai...

Dal Giappone arrivano immagini che potrebbero essere disinformatia (propendo per questo) oppure segni di almeno un dimostratore - statico o meno già in costruzione. Mystery shrouded fighter jet spotted at Japan’s top test base