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Beh, il rappresentante o portavoce di SAAB in Svizzera, un paio di anni fa, si era lasciato andare in una battuta tipo...: "senza corruzione, corruttori e corrotti NON si fanno affari nel mercato degli armamenti". In Svizzera (tacendo) si era preso atto, in fondo nessuna novità. Quanto a Pilatus: in una delle interviste alla stampa il ceo della ditta O. Schwenk, rispondendo a una precisa domanda del giornalista che citava l'India come uno dei Paesi al mondo con la corruzione ai massimi livelli, aveva escluso ogni pagamento "illegale" affermando di aver trovato le (cito) "persone giuste". Che dire, non saprei... Vorrei aggiungere però che il progetto di accordo e contratto, che prevedeva grandi cose come costruzioni su licenza in loco e totale manutenzione della flotta, si riduce in pratica alla consegna di tutti gli apparecchi da parte di piloti svizzeri sulla base indiana da dove iniziano la carriera i piloti della IAF.