Handley-Page Victor

[lender]

Completiamo i topic sui V - bombers con l'Handley-Page Victor, l'ultimo a entrare in servizio dei tre e l'ultimo a cessare la sua vita operativa, anch'esso infine convertito come aviocisterna. Personalmente lo trovo particolarmente "elegante".

 

Un paio di link e i trittici delle principali versioni per iniziare: http://www.vectorsite.net/avvictor.html

http://www.wingweb.co.uk/aircraft/The_Hand...age_Victor.html

 

 

Handley Page Victor B1

 

Handley Page Victor B.2 con il missile standoff "Blue Steel "

 

Versione tanker

 

HANDLEY-PAGE VICTOR B.2:

spec metric english

wingspan 3 6.48 meters 120 feet

wing area 241.3 sq_meters 2,597 sq_feet

length 35.03 meters 114 feet 11 inches

height 8.57 meters 28 feet 1 inch

empty weight 41,275 kilograms 91,000 pounds

max loaded weight 97,980 kilograms 216,000 pounds

maximum speed 1,030 KPH 640 MPH / 555 KT

service ceiling 16,000 meters 52,500 feet

combat radius 3,700 kilometers 2,300 MI / 2,4000 NMI

Edited September 4, 2008 by lender

[Damiano_Tomcatter]

sinceramente non mi piace il muso tanto in vetro, comunque sono le prestazioni che contano

[lender]

Il Victor in azione:

 

a differenza dei suoi fratelli, il Victor non ha mai sganciato bombe in un conflitto; ha però partecipato in veste di aereocisterna a due conflitti:

- 1982, guerra delle Falkland, rifornendo proprio i Vulcan durante le missioni di bombardamento nell'operazione Black Buck (11 Victor per rifornire un solo Vulcan in una missione, ma se ne è già parlato in eventi storici);

 

- 1991, I guerra del Golfo, sempre come aviocisterna (operazione Granby), con 229 sortite complessive per rifornire aerei RAF e US Navy

 

Successivamente ha rifornito gli aerei anche durante le operazioni di peacekeeping sull'Iraq nel 1993.

 

Sul muso di questo Victor sono dipinti i contrassegni corrispondenti alle missioni di rifornimento svolte in Desert Storm:

http://www.paulnann.com/Make.asp?Make=Hand...ef=pn_w3060.jpg

Edited September 4, 2008 by lender

[Damiano_Tomcatter]

Ma non fu usato in azioni da bombardamento a causa della scarsa capacitò di carico o perchè era migliore nelle missioni da aerocisterna?

[Takumi_Fujiwara]

Al contrario..Portava piu' bombe dei suoi fratelli ed era superiore anche sotto molti altri aspetti..

All'epoca delle Falklands fu usato come aereocisterna perchè i Victor rimanenti disponibili erano aereocisterne al contrario dei Vulcan ancora operativi come bombardieri .Il Victor era superiore al Vulcan anche come aereocisterna.

Edited September 6, 2008 by Takumi_Fujiwara

[wingrove]

In un vecchio articolo che ho ripescato, si parlava di alcune considerazioni delle maggiori Aeronautiche europee, (AMI, RAF,AdA) di dotarsi di bombardieri strategici di cui nessun paese europeo è attualmente in possesso dopo la radiazione del qui presente Victor.

Un candidato possibile era un A-340 completamente rivisitato.

L'idea è rimasta solo un concetto, giusto?

[Zargabaath]

Si non vi è stato seguito. Anche se a quanto si legge in giro per il web sembra che l'a-380 potrebbe essere adibito a questo scopo.

[Magno]

Visto frontalmente era decisamente "cattivo":

 

[wingrove]

chissà se possedeva una qualche capacità stealth...

[Casarik_46]

lo definisco un aereo molto elegante...una forma unica...