20 maggio 200818 anni comment_141872 Ciao a tutti....da quando ho visto questa foto del mig 1.44....Foto sono rimasto affascinato e vorrei sapere di più su questo aereo. Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141875 per cosa sei rimasto affascinato? era solo un progetto, per studiare le configurazioni del nuovo caccia russo, ma non ne sono sicuro Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141878 Qualunque cosa sia ricordati che essendo un progetto russo su questo sito sarà debitamente infamato e distrutto...non ti saltasse in mente di esaltarne qualche caratteristica perchè ti distruggono proprio... Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141887 vero gli unici che ormai stanno dalla parte degli aerei russi siamo io de super Segnala
20 maggio 200818 anni Autore comment_141896 In ke senso raga...nessuno ama gli aerei russi qui? Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141898 In ke senso raga...nessuno ama gli aerei russi qui? Niente da dire su estetica e prestazioni (salvo confronti con F-22, ma qui si tocca un punto caldo...), è solo un problema di patriottismo! Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141901 Se ne è parlato in tanti altri topic... Non mi si crea adesso di postarvi i link! Comunque questo è il primo dedicato nella fattispecie al MiG-1.44, quindi... Comunque, Super e flankedd, io vi rispondo così! Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141902 In ke senso raga...nessuno ama gli aerei russi qui? No guarda non è che non li amano...sono detestati proprio Tu dì che il più forte è sempre l'EFA... Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141903 No guarda non è che non li amano...sono detestati proprio Tu dì che il più forte è sempre l'EFA... No, è il Raptor, con AWACS, AEW, missili di ultima generazione, caschi visori ed un supporto logistico occidentale, segito dall'EFA, con i moltiplicatori di forze già citati, la logistica, gli armamenti in via di sviluppo e l'assistenza Eurofighter. Dopodichè vengono i vari Rafale, Gripen e soci di quinta generazione. Un gradino sotto, è la dura realtà, gli spettacolari aerei russi che mi hanno sempre affascinato, ma che le hanno sempre prese. Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141904 IO COSI !!!!!!!!!!!!! bello con questo mi ci faccio il lampadario Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141909 Apriamo un nuovo topic: vota la carcassa più affascinante? Tornando al MIg 1.44, ma non è solo un dimostratore, che non andrà mai in produzione? PS il flanker (specialmente nella versione con i canard) è comunque molto più gradevole esteticamente... Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141910 stai parlando del su-33 ,del su-30 o su-32FN Modificato 20 maggio 200818 anni da flankedd Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141914 stai parlando del su-33 ,del su-30 o su-32FN accidenti, non mi ricordo, forse il 33, se il 30 è quello da esportazione e il 32 quello imbarcato, faccio un gran casino con le sigle e il flanker mi fa letteralmente impazzire! EDIT: per non esagerare con l'OT, ho controllato le schede della home, è il su-35/37 quello che preferisco... Modificato 20 maggio 200818 anni da lender Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141915 Ciao a tutti....da quando ho visto questa foto del mig 1.44....Fotosono rimasto affascinato e vorrei sapere di più su questo aereo. Oltre alle foto dai un'occhiata quì! MIG 1.42/1.44 MiG: project MFI 1.44 MIG 1.44 (Dal minuto 0.40 in poi) "In contrast to Sukhoi's more downbeat approach, the General Designer of RSK-MiG, (Rossijskaya Samolyotostroitelnaya Korporatsiya - MiG/Russian Aircraft Manufacturing Corporation-MiG), Nikolai Nikitin, asserts that the recently-flown 1.44 technology demonstrator will play a major part in defining Russia's fifth-generation fighter in the coming months. RSK-MiG's senior management considers that it would be extremely shortsighted and entirely wrong not to exploit fully the multitude of technical innovations and improvements integrated into the design of the 1.44. Nikitin further states that RSK-MiG "has a particularly clear idea of what a Russian fifth -generation fighter should be" and that data accumulated from the 1.44 test programme should form a solid foundation for RSK-MiG's submission for such an aircraft. He also emphasizes that the 1.44 incorporates a whole range of technological solutions not previously used in military aircraft construction and design. "Should these solutions be successfully embodied in future designs they would substantially increase the combat potential of fighter aviation", he claims. As previously revealed, the main design features to be tested on the 1.44, for future application in a new Russian Air Force fighter, relate to aircraft control and stealth characteristics. These include supercruise capability, controlled flight at extreme angles of attack using interlinked aerodynamic and thrust vectoring devices. and the reduction of delectability in the thermal, radar and visual spectra. The most fascinating aspect of the flight control system of the 1.44 is the complex of 16 movable control surfaces in the pitch, roll and yaw axes, which will be integrated with thrust vectoring when Lyulka-Saturn AL-41FP engines are installed. Systems integrator for this innovative control complex is Moscow-based MAPO Avionika, which is responsible for the unique fly-by-wire flight control system and NPO Rodina, also based in Moscow, which has designed and built the new control surface actuators. It has been claimed that delayed delivery of the latter was one reason for the long wait for a maiden flight date. The flight control complex, along with the integration of new methodologies to provide information to the pilot, represents the greatest challenge in the refinement of MiG's fifth-generation design study."(source: AFM, May, 2000) Modificato 20 maggio 200818 anni da Blue Sky Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141916 su-32fn pattugliatore marittimo, ed anche su-34 in versione bombardamneto su-33 sarebbe su-27 inbarcato su-30 biposto deriavato dal su-27 da esportazione Segnala
20 maggio 200818 anni comment_141931 ok ok ci penso io.... ricorro all'ormai famoso nuimero di AEREI del 2000 con servizio d'apertura dedicato al Mig 1.42 e al suo roll-out ufficiale. ".......Concepito come risposta russa all'F-22 americano (ma sta schifezza qui?) il Mig 1.42 MAPO è un caccia multiruolo tenuto segreto fino al 2000, dopo uno sviluppo durato circa 20 anni (20 anni sprecati a fabbricare un'aereo perdente già in partenza). Si dice (N.B.) che sia + manovrabile del Raptor (non ha mai effettuato il primo volo) e sarebbe stato in grado di intercettare il 90% circa dei velivoli e dei missili nella guerra del golfo del 1991. Velivolo con formula Canard, delta "impuro" bi-deriva con prese d'aria quadrate supersoniche ventrale. Probabile radar ad apertura sintentica. Controlli di volo Fly-By-Wire, pochi gli accorgimenti stealth, molto somigliante all'EF-2000....." Segnala
21 maggio 200818 anni comment_142012 (non ha mai effettuato il primo volo) Il primo volo lo ha fatto, qui ci sono un po' di notizie ulteriori: http://www.aeronautics.ru/mig142frames.htm Segnala
21 maggio 200818 anni comment_142022 Ciao a tutti....da quando ho visto questa foto del mig 1.44....Fotosono rimasto affascinato e vorrei sapere di più su questo aereo. ciao e' un discorso oramai chiuso e' stato uno sviluppo portato avanti in un periodo nero per la Russia, non c'erano soldi per pagare gli stipendi figurati se ce n'erano per sviluppare un nuovo caccia (erano i tempi bui per la Russia di Eltsin). Poi con Putin le cose per il Paese sono cambiate e cosi' anche le priorita'. Ora il nuovo caccia russo lo sta portando avanti la Sukhoi oramai diventata l'azienda leader (in Russia) per gli aerei da caccia. Non e' del tutto escluso pero' che la MiG possa provare a sviluppare un nuovo caccia leggero "figlio" del Mig-29 Segnala
21 maggio 200818 anni comment_142034 Non e' del tutto escluso pero' che la MiG possa provare a sviluppare un nuovo caccia leggero "figlio" del Mig-29 La Mikoyan-Gurevich si è concentrata soprattutto nello sviluppo massimo del Mig-29, da cui derivano la versioni M (anche nota come Fulcrum Plus) che però per mancanza di fondi non ha visto la luce, e la versione OVT. Quest'ultima, basata sui motori RD-33 e dotata di ugelli orientabili Klivti, invece è stata realizzata a pieno e i russi la stanno proponendo in diverse gare (ad esempio nel bando indiano MMRCA). In questo contesto di grande difficoltà economica dubito proprio che la vedremo all'opera su qualcosa di nuovo e stealth...cosa di cui neanche la più ricca Sukhoi è attualment capace. Modificato 21 maggio 200818 anni da paperinik Segnala
21 maggio 200818 anni comment_142066 Ciao a tutti....da quando ho visto questa foto del mig 1.44....Fotosono rimasto affascinato e vorrei sapere di più su questo aereo. Vediamo se hai capito...qual'è il secondo aereo migliore dell'universo?... Segnala
21 maggio 200818 anni Autore comment_142069 in ke senso super87???dimmelo te ke sn nuovo..... Segnala
21 maggio 200818 anni comment_142086 Vediamo se hai capito...qual'è il secondo aereo migliore dell'universo?... non maltrattare i nuovi iscritti perdonalo , SoloWingPixy, è convinto che tutti qui affermino che il miglior caccia del mondo sia l'F22 e il secondo l'EFA solo per patriottismo... a quanto pare snobbando i caccia russi Modificato 21 maggio 200818 anni da GreenPhoenix Segnala
21 maggio 200818 anni comment_142103 Il MiG 1.44 credo fosse il "Rivale" del progetto S-37/SU-47 "Berkut" della Sukhoi, che ha avuto sicuramente più fortuna riuscendo a superare lo stato di prototipo, ma non abbastanza per superare quello di dimostratore tecnologico. Cipher Segnala
Ciao a tutti....da quando ho visto questa foto del mig 1.44....Foto
sono rimasto affascinato e vorrei sapere di più su questo aereo.