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Cosa diavolo è?


Cipher
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Specifications F-CK-1A Ching-Kuo:

 

Powerplant: two 42.08 kN (9,460 lb st) ITEC (Garrett/AIDC) TFE1042-70 (F125) afterburning turbofans (some sources state 41.1 others 42.3 KN)

 

Dimensions: length 15.98m (46 ft 7¾ in); height 4.72m (15 ft 6 in); wing span 9.42m (30 ft 10¼ in); wing area 24.20 m² (260 sq ft)

 

Weights: empty 6486 kg (14,300 lb); Max Take-Off Weight 9.526 kg (21,000 lb)

 

Performance: max level speed 'clean' at level, estimated, Mach 1.2 or 1275 km/h (792 mph), although some sources report a max speed of Mach 1.04 at low and Mach 1.65 at high altitude. service ceiling estimated 16,760m (55,000 ft)

 

Armament: one M61A1 Vulcan 20mm multi-barrel cannon; up tp kg (,000 lb) of ordnance, including AGM-65 Maverick, Hsing Feng (Male Bee) II AShM, free fall bombs, cluster bombs, rocket pods, Tien Chien (Sky Sword) I/II AAMs, and/or up to three auxiliary fuel tanks carried on four underwing, two wingtip and one or alternatively two fuselage stations.

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Se è stato sviluppato da General Dynamics (che ha fatto guarda caso f16) e non è stato comprato f16 o f18 vuol dire che non si poteva fare no?Non c'è stato il via libera del congresso evidentemente...

 

Ora è più chiara la "somiglianza" f16-f18? Spero di si. (a parte che se vuoi fare un aereo agile non è che puoi disegnarlo in maniera tanto diversa.Le formule aereodinamiche ormai son quelle,non si può disegnare un aereo con ala a pianta esagonale giusto per il gusto di distinguersi...Sono macchine da guerra,mica da esibire)

Edited by Takumi_Fujiwara
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mumble muble... uno può copiare anche un Flanker o un f-15 ma se dentro ci mette i motori di un AMX perchè non

ha altro a disposizione non è che parte avvantaggiato . Progettare un'aereo anche se parti da una copia non è mica facile facile. Sarebbe troppo bello! Prendi il meglio di ogni caccia e lo metti assieme! Ma quando vola questo?

Se poi è stato sviluppato da General Dynamics significa che gli ha rifilato un pacco clamoroso, altrimenti sarebbe già

in produzione anche in USA. Poi io dicevo "comprare" tanto per dire. L'Italia mica l'ha comprati gl f-16!

 

Tipo l'A-10 americano, hanno fatto prima il cannone e poi ci hanno messo l'aereo intorno! Non ha una linea

convenzionale però funziona alla grande!.

 

Buon Week a Tutti...

Navigator

 

 

(ps volevo animare un po la coversazione, non è che sono tanto convinto di quello che ho scritto, :rolleyes: )

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mumble muble... uno può copiare anche un Flanker o un f-15 ma se dentro ci mette i motori di un AMX perchè non

ha altro a disposizione non è che parte avvantaggiato . Progettare un'aereo anche se parti da una copia non è mica facile facile. Sarebbe troppo bello! Prendi il meglio di ogni caccia e lo metti assieme! Ma quando vola questo?

Se poi è stato sviluppato da General Dynamics significa che gli ha rifilato un pacco clamoroso, altrimenti sarebbe già

in produzione anche in USA. Poi io dicevo "comprare" tanto per dire. L'Italia mica l'ha comprati gl f-16!

 

Tipo l'A-10 americano, hanno fatto prima il cannone e poi ci hanno messo l'aereo intorno! Non ha una linea

convenzionale però funziona alla grande!.

 

Buon Week a Tutti...

Navigator

(ps volevo animare un po la coversazione, non è che sono tanto convinto di quello che ho scritto, :rolleyes: )

 

 

Il pacco non c'è stato.Si è partito da impianti e moduli già esistenti (riducendo costi di sviluppo) e si è progettato un aereoplano tagliato sulle esigenze di Taiwan visto che non si poteva vendere un caccia serie "teen".Dove sta la fregatura?Le industrie di Taiwan non avrebbero avuto il know how sufficiente per procedere da sole e non c'erano altri offerenti appetibili (tipo rafale)sul mercato.Vogliamo dire che hanno copiato?Bene allora General Dynamics e il team di sviluppo ha "copiato" un suo caccia..

E l'A10 cosa c'entra con l'aspetto e le funzionalità che offrono caccia come f18 e f16?

 

 

Non ho capito molto di questo post a parte che volevi essere "provocatorio". :) Bhe' ci sei riuscito... Cmq siam qui per confrontarci in allegria.Buon Week!

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