Era turco l’Airbus A310-300 intercettato ieri intorno alle 15.40 da un F-16 del 5° Stormo su Milano a causa del guasto di un apparato di identificazione non era riconoscibile dai radar del controllo del traffico aereo. L’F-16 è decollato su allarme da Cervia alle 15.28 per prendere in consegna l’aeroplano della Turkish Airlines in volo da Amsterdam ad Antalya (Turchia), e già sotto scorta da parte di intercettori francesi. L’ordine di decollo immediato è stato dato dal Comando Operativo della Difesa Aerea (COFA-CAOC 5) di Poggio Renatico (FE). Dopo l’intercettazione, l’F-16 ha scortato l’Airbus fino al largo di Brindisi, al di fuori dello spazio aereo italiano.

Finora scramble di eurofighter niente vero?eppure dovrebbero essere combat ready

l'efa e intervnuto una sola volta

http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM/De...rg=&idente=1398

vedete i tagli?

1 solo f-16 ma ce ne dovrebbero essere due

vedete i tagli?

1 solo f-16 ma ce ne dovrebbero essere due

ora manco i missili ci caricheranno su

vedete i tagli?

1 solo f-16 ma ce ne dovrebbero essere due

ora manco i missili ci caricheranno su

nooo i missili no... da qui in avanti si usano le fionde

che hanno un super puntamento radar-automatico con radar in fascia vulcaniana che individua anche aerei stealth l'unico neo è il caricamento manuale quindi la procedura:

1-prendere i sassolini nell'apposita tasca nella tuta

2-aprire il cockpit

3-allungarsi fino alla fionda sulle wingtips

4-caricare i sassolini

5-tendere l'elastico

6-rientrare nel cockpit

7-chiudere il cockpit

 

al resto (lock on e lancio) procederà automaticamente l'aereo

 

ah e c'è anche l'innovativo sistema AEQSSLT in caso si viene colpiti.

 

 

 

Tornando seri:

 

Sicuro che siano casuali tutti sti sconfinamenti di aerei turchi?

Anche l'altra volta con l'efa era un aereo turco

 

Mi sorge una domanda: visto che era un Airbus, cioè un aereo di linea, era pieno o vuoto (di passeggeri)?

sicuramente pieno di passegeri comunque io intendevo decollo su scramble per il typhoon come quelli del viper

Mi sorge una domanda: visto che era un Airbus, cioè un aereo di linea, era pieno o vuoto (di passeggeri)?

era un volo di linea ed aveva già sconfinato il territorio francese, tant'è che era stato accompagnato da 2 (due!!) caccia francesi fino al ns confine

Modificato 15 luglio 200719 anni da skyfighter

Nell'occasione dell'Efa quella volta l'aereo era tunisino e non turco...

Nell'occasione dell'Efa quella volta l'aereo era tunisino e non turco...

infatti stiamo parlando di F-16 non di efa... e l'airbus era turco in questo caso

fonte? (link pls)

fonte? (link pls)

 

http://www.aeronautica.difesa.it/Sitoam/de...&idSez=2&idArg=

sicuramente pieno di passegeri comunque io intendevo decollo su scramble per il typhoon come quelli del viper

Ma i passeggeri non si sono accorti dell'anomalia.

non penso che da dentro la cabina ti accorgi se si rompe l'IFF (o come si chiama quello civile...) ti accorgi soltanto quando arrivano i caccia

 

 

 

Edit: ah ecco mi sono ricordato si chiama Transponder

Modificato 15 luglio 200719 anni da skettles

era un volo di linea ed aveva già sconfinato il territorio francese, tant'è che era stato accompagnato da 2 (due!!) caccia francesi fino al ns confine

 

Purtroppo loro non hanno i nostri tagli. Secondo me bisogna avere una determinata coerenza. Gli Americani sono i soliti esagerati che intercettano un monomotore Cessna con 2 Falcon e c'è chi per i tagli si deve accontentare a un solo caccia su ordine di scramble. Ci vuole sempre una via di mezzo...

il problema è che se quel caccia ha un emergenza non c'è subito il sostituto e così l'aereo dirottato se ne va a spasso da solo dove vuole

Fortunatamente questo non è ancora successo ma sarebbe certo un bel guaio, nonchè se l'aereo intercettato sarebbe veramente una potenziale minaccia, ed il Falcon avesse qualche poblema manderemo all'aria un intero dispositivo di sicurezza aerea.

Vogliamo di nuovo DUE caccia intercettori!

Ora vi dico un particolare, Gli F-16a Block-15 ADF dell'AMI vengono solitamente armati con due missili AIM-120 o AIM-9 e 2 serbatoi ausiliari

, nel mio caso scortavano tornado IDS Armati con due bombe non guidate (???) e 2 serbatoi ausiliari

Ora vi dico un particolare, Gli F-16a Block-15 ADF dell'AMI vengono solitamente armati con due missili AIM-120 o AIM-9 e 2 serbatoi ausiliari

, nel mio caso scortavano tornado IDS Armati con due bombe non guidate (???) e 2 serbatoi ausiliari

 

Qual'è il tuo caso?

 

Mi son riletto tutto ma non ho capito..