Ospite batterfield Inviato 3 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 3 Gennaio 2006 Penso di si. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nighthawk Inviato 3 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 3 Gennaio 2006 per essere stealth anche loro dovrebbero progettare un aereo con un conparto interno per le armi giusto? lo hanno mai fatto i russi? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite batterfield Inviato 3 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 3 Gennaio 2006 Non credo che i russi abbiano mai prodotto un aereo completamente stealth paragonabile per esempio al massimo esponente di questa tencologia Il B-2 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nighthawk Inviato 3 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 3 Gennaio 2006 più che completamente stealth, che non l hanno fatto, volevo sapere se hanno fatto aerei con carichi al loro interno, tipo il raptor Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite batterfield Inviato 3 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 3 Gennaio 2006 Questo proprio non lo so. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dominus Inviato 3 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 3 Gennaio 2006 Credo che il PAK-FA avrà anche questa capacità, anche se su questo aereo girano le voci più disparate Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 5 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 5 Gennaio 2006 quali lati negativi porta la tecnologia stelath oltre ad un alto costo? Le resini assorbi onde radio x esempio pesano e cio va a scapito della corazzatura giusto? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gianni065 Inviato 5 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 5 Gennaio 2006 No, non è un problema di peso. Utilizzare tecnologie stealth comporta innanzitutto che l'aerodinamica è ottimizzata per abbassare la RCS, e non per ottenere il massimo in termini di velocità e maneggevolezza. Poi, i materiali stealth rispondono negativamente al calore, e anche questo limita le prestazioni (per diminuire il calore generato dall'attrito), e richiedono manutenzioni più accurate e costose. Si pensi che all'inizio i B-2 dovevano necessariamente stazionare in hangar in cui temperatura e umidità erano rigidamente controllati a determinati valori, e tutt'oggi, nonostante l'utilizzo di vernici molto meno sensibili alle variazioni atmosferiche, si usano hangar particolari per il loro "rimessaggio". Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 ma se tutti gli stealth devono stare in un hangar ad atmosfera controllata il costo è notevole. L' F 117 poi è invisibile ma ha basse prestazioni per quanto riguarda manegevolezza, potenza, resistenza e manovrabilità. Ma alla fine ne vale la pena? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
blacknight Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 Comunque l'F-22 non mi pare sacrifichi le sue prestazioni,è un aereo con caratteristiche di volo ottime,e mi pare lo stesso valga per l'f-35. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 A parte che l' F35 è sperimentale e cmq F 22 non è poi eccezionale... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Nicochan Inviato 6 Gennaio 2006 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 è eccezionale solo perchè ti vede e tu no, quindi muori! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 Ho capito nichocan ma a distanza ravvicinata lo vedo eccome. F 22 non è molto potente e in quanto a velocita si poteva fare meglio. Pero è manegevole e tutti gli altri parametri sono buoni. Avendo un comparto interno dove tenere le armi(se resta fuori perderebbe la capacita stealt) quante volte si blocchera in azione quel portello? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
argonauta Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 a distanza ravvicinata lo puoi vedere ma lui ti ha già lanciato un slammer contro tempo prima Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Nicochan Inviato 6 Gennaio 2006 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 infatti..è da usare in attacco.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
argonauta Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 che significa "è da usare in attacco"....? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Nicochan Inviato 6 Gennaio 2006 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 nel senso, sono aerei che tu mandi x intercettare, non li lasci a terra e li fai partire all'ultimo quando ormai possono esseri visti dai nemici che attaccano.. no? O_o Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 Vi do ragione ma vi ricordo che spesso, in guerra, anche se hai un arma invincibile il nemico becchera il tuo punto debole. Vuoi che la tecnologia stealth sia veramente perfetta e non lasci tracce? Una traccia la lascera pure, magari non lo sappiamo tutto li Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dread Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 A parte che l' F35 è sperimentale e cmq F 22 non è poi eccezionale... l'f-35 non è sperimentale, infatti non si chiama più x-35, epr quanto riguarda le prestazioni dell'f-22, i modeli di serie superano mach 2 e perchè il portello si dovrebbe bloccare?non stiamo parlando di aerei russi, e poi se si blocca il portello o non si stacca il missile dall'ala non c'è molta differenza Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Maverick1990 Inviato 6 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 6 Gennaio 2006 alla fine il missile non l' hai lanciato e basta....e poi cavolo ipotizza che porti 2 f-22 a intercettare aulcuno, in tutti e due si blocca il portello???? Che sfiga! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 7 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 7 Gennaio 2006 No dico potrebbe capitare che in missione si blocchi il carrelo penso che, un portello interno alle armi, possa portare al rischio di blocco portello e la missione fallisce subito. Certo F 22 non esploderebbe. Pensate agli aerei di linea, nonostante i controlli quante volte si è bloccato il carrello? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dread Inviato 7 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 7 Gennaio 2006 ma sono inconveniente che possono capitare, la sfortuna, o la fortuna, c'è sempre, ma non bisogna aumentare l'RCS per il rischio che lo sportello si blocchi Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
blacknight Inviato 7 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 7 Gennaio 2006 Scusate,in azione quante volte all'F-117 si è bloccato lo sportello per lo sgancio delle bombe?Non mi sembra ci siano stati abbattimenti per questo motivo. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nighthawk Inviato 7 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 7 Gennaio 2006 sto pensando ad una cosa: a elevate altitudini l'aria è più fredda, giusto? ci sono altezze superati le quali anche i gas espulsi dagli stealth sono riconoscibili? seguendo un filo logico io credo di si Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Leviathan Inviato 7 Gennaio 2006 Segnala Condividi Inviato 7 Gennaio 2006 Blacknight parlo di ipotesi, potrebbe succedere e se si useranno prevalentemente stealh vuoi che non succeda?? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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