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Seggiolino eiettabile su aerei civili


Guest batterfield

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L'ho posto qua perchè se ne stava parlando qua.Vedesi proposte di sicurezza di Gianni se leggi sopra.Da quel che avevo letto diceva che una proposta era inserire lo scarico di emergenza del carburante negli aerei di linea,paracaduti ecc..

 

Non ho capito che avrei dovuto fare,scusa?

Se apro un topic nuovo mi dici che se ne parla già da altre parti ,se scrivo in un topic mi dici perchè l'ho postato qua... :blink:

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Ok... va bene... in realtà l'OT è stato quando se ne è parlato prima...

Comunque, è una procedura abbastanza normale scaricare l'eccesso di carburante!!

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  • 1 year later...

mmm si dai che bella cosa , facciamolo per tutti . alèèèèèèèèè !

 

 

il pilota preme eject , si apre la cabina e si eiettano i sedili ,poi chiamiamao un fabbro , apre il tetto dell aereo e tutti si eiettano , seeeee

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è logico che non si possa fare, anche perchè 300 persone che si eiettano al tempo stesso oltre a creare un sacco di incidenti, dove le andresti a ritrovare? poi il costo delle operazioni per attuare tal proposito sarebbero altissime.

figurati che non lo fanno nemmeno per il C-130...

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è logico che non si possa fare, anche perchè 300 persone che si eiettano al tempo stesso oltre a creare un sacco di incidenti, dove le andresti a ritrovare? poi il costo delle operazioni per attuare tal proposito sarebbero altissime.

figurati che non lo fanno nemmeno per il C-130...

 

Non è neanche il fatto del ritrovare le 300 persone, ma vuoi mettere una nonnina di 80 anni che si butta con il sedile nel vuoto? io credo che a terra viva non ci arriva, e tutti quelli che hanno paura dell'aereo neanche arrivano a terra vivi.

Per non parlare dei costi enormi, e del precorso che bisognerebbe fare ad ogni passeggero per spiegargli cosa deve fare.

Inoltre all'altezza in cui viaggiano gli aerei di linea sarebbe impensabile buttarsi con il sediolino nel vuoto, perchè morirebbero assiderati, senza ossigeno e di crepacuore.

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Non è neanche il fatto del ritrovare le 300 persone, ma vuoi mettere una nonnina di 80 anni che si butta con il sedile nel vuoto? io credo che a terra viva non ci arriva, e tutti quelli che hanno paura dell'aereo neanche arrivano a terra vivi.

Per non parlare dei costi enormi, e del precorso che bisognerebbe fare ad ogni passeggero per spiegargli cosa deve fare.

Inoltre all'altezza in cui viaggiano gli aerei di linea sarebbe impensabile buttarsi con il sediolino nel vuoto, perchè morirebbero assiderati, senza ossigeno e di crepacuore.

 

Vero non ci avevo pensato!!

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Credo che sia principalmente per due motivi : un fattore di costo e un fattore di peso.

Consideriamo un aereo civile di medio raggio, prendiamo ad esempio un boeing 737-500, del costo sull'ordine dei 50 mln di euro.

In media sui 150-200 passeggeri. Vorrebbe dire installare circa 200 seggiolini eiettabili, che, oltretutto richiedono anche piu spazio, quindi si dovrebbe "allungare" il velivolo, e queso punto variano anche tutte le altre dimensioni. Immaginate quanto possano costare 200 seggiolini eiettaibili. Per non parlare delle capsule esplosive, del "pezzo di tetto" che deve permettere l'uscita del passeggero una volta attivato il procedimento di espulsione,e molte altre cose. Oltretutto aumenterebbe notevolmente il peso del'aereo, che dubito riesca a decollare con 200 Martin Becker a bordo.

Se ti interessa, avevao sviluppato un sistema di salvataggio, che consisteva nell'installare due enormi paracadute, un a prua e uno a poppa dell'aereo, che dovevano frenare il velivolo in caso di caduta libera. Stanno portanto avanti il progetto, ma non è ancora stato installato su nessun aereo.

ciao

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