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Crisi Ucraina & Crimea


Sergetto75

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Per il Cooper è "no comment" sul sistema impiegato. Comunque, anche i russi confermano l'abbattimento... Vedremo se salterà fuori il colpevole o no.

 

Sicuramente, però, è da svariato tempo che, giornalmente, gli aerei ukraini colpiscono posizioni russe nel Kursk con PGM...

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Il 07/06/2025 at 16:57, vorthex ha scritto:

Per il Cooper è "no comment" sul sistema impiegato. Comunque, anche i russi confermano l'abbattimento... Vedremo se salterà fuori il colpevole o no.

In attesa di conferme più attendibili, fonti ucraine su FB citano la Bild ipotizzando l'utilizzo come supporto AEW del Saab 340 ex Flygvapnet da poco entrato in linea con l'aviazione ucraina. In tal caso non si tratterebbe della classica SAM trap.


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Ciò che non si è detto nella battaglia indiana è che il vero vincitore è il radar saab,il vettore e ordigno cinesi hanno avuto un ruolo minore,così come qualunque aereo non di 5 gen avrebbe fatto la fine del rafale. Mi domando però come faranno a nascondere sempre questa piattaforma al suolo,mica parte dalla Polonia,vero??

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@maxiss

Come nascondono/disperdono/riposizionano le altre che usano abitualmente... E non hanno certo i bunker sottoterranei, come cianciava qualcuno al tempo 🤭

 

Una cosa, però, non mi torna: la consegna dei Saab 340 è stata confermata? Perché io ricordo solo un annuncio di solite lungaggini e basta.

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No, o meglio ni...

Il Pakistan ha in servizio due velivoli AEW&C.

Uno è il cinese ZDK-03 (localmente denominato Karakoram Eagle), su cellula del cargo Shaanxi Y-8, a sua volta copia cinese del sovietico An-12.

Photo-37.jpg

L'altro è lo svedese Saab 2000 Erieye AEW&C.

Saab_2000_Erieye.jpg

Il Saab 340 AEW&C in questione invece è questo.

S_100B_at_Malmen_2010-06-13_1.jpg

Differenze? Il radar è lo stesso PS-890, ma il Saab 2000 è un derivato ingrandito e potenziato del Saab 340 con cui si guadagnano circa 130 Km/h in velocità di crociera e circa 1300 Km in autonomia e viste le prestazioni modeste del 340 il miglioramento è molto utile.

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