Prestazioni Jsf

[Gianni065]

Il primo disegno mostra il pod, il secondo mostra il cannone al suo interno.

 

 

 

I colpi sono 220.

 

Non è ancora chiaro se il pod definitivo sarà davvero simile a questi disegni di massima, perchè c'è una certa lobby che vorrebbe il pod integrato in una delle stive interne (ovviamente amovibile).

 

Sembra comunque che la soluzione definitiva sarà molto simile al disegno in alto.

[Shark]

Ho trovato qsta immagine vagando su internet

 

fa notare le fonti di calore nella versione a decollo verticale.... da dv escono...

 

ma io pensavo uscissero solo dal post bruciatore dietro, quello che si inclina!!! perchè so che c'è una grande ventola sul suo "dorso" e allora noto qui che c sn anche altri "stabilizzatori" sul retro?!?!?!?

Modificato 31 Maggio 2006 da Shark

[Dominus]

Ha l'ugello posteriore che si inclina di 90° e un lift fan proprio dietro l'abitacolo, mica lo puoi alzare solo da dietro!

Che è un cammello?

[Shark]

hai ragione non c avevo pensato....

[-{-Legolas-}-]

Quell'immagine è esemplificativa, ma non è il JSF.

[Shark]

io l'ho trovata sotto jsf f-35

[Maverick1990]

come forme più o mneo assomiglia al JSF

[Dominus]

Questo sembra abbia due lift fan dietro e uno davanti però

[typhoon]

Due domande:

 

- Quanto ci costerà integrare l'IRIS-T ? lo faremo col prototipo che ci spetta ?

 

- Abbiamo AIM120C, cioè la versione che entra nella stiva ? oppure abbiamo ancora la versione B ?